Клуб любителей автомобиля

Shelby, Астон Мартин - английская машина. Компания Гирлинг (Лукас), поставлявшая компоненты тормозной системы на ГАЗ, тоже английская, и снабжала Астон. Вполне резонно, что отсюда корни похожести и растут .

PS Тачка - огонь! Не зря ж Астон не очень любят в мире за дичайшую электрику в их произведениях. Особенно это чувствуется в едких комментариях ведущих "Топ Гир".

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

Насколько я в курсе не поставлявшая, а продавшая лицензию. Я помню лет 10 назад в ЗР была статья, где описывали FF, второй ЕМНИП, и у него тормозные цилиндры впереди были "аж 32 мм диаметром" (ну или около того). Долго с сыном смеялись, ибо у волги штатно 35 или 38, не помню уже.
Ну те еще тролли
ЗЫЖ лет... 15 назад был один чел с ником Лагонда, один из немногих владельцев ГАЗ-3105.
А машина и правда хороша...

Это все понятно. Поразительно то, что это машины разных классов и стоимости, а технические решения те же. Просто когда видишь вместо приборов мониторы, ожидаешь увидеть еще нечто необычное.
Исходя из увиденного можно сделать вывод, что система с сигнализатором в 80-е годы считалась современной, надежной и т.п. Я не думаю что инженеры которые настолько заморочились с электрикой, забили бы на тормозную систему.