Клуб любителей автомобиля

Мужики, у кого есть такая вещь, снимите и сфотографируйте ее во всей красе пожалуйста, и хотя бы основные замеры


Повезло наконец добыть кронштейн под эту надставку, если кому надо могу снять замеры. Хочу изготовить копию из правой надставки где отопитель, но хотелось бы поближе к оригиналу, поэтому за любую информацию буду благодарен

И второй вопрос-магнитола никак не крепится с тыльной стороны? Она у меня просто лежит на патрубках воздуховодов и все, ну и за саму рамку крепится. С тыльной стороны еще что-то должно быть?

Ну и второстепенный вопрос. Когда менял торпеду, ставил нижнюю бороду, она встала с усилием, торпеду будто бы нужно немного приподнять, но по всем отверстиям она и так смещена максимально вверх. Он этого раньше не треснет?) Торпеда в центре немного приподнялась, без бороды немного опускается

Ссылка

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 48 секунд:
Тоннель нет, а вот торпеду лучше не кособочить.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ставить шайбы под центральный кронштейн торпеды? Кронштейн к кузову максимально приподнял, маленький уголок к нему-тоже уперся в верх отверстия. Боковые тоже максимально вверху. А борода не доходила см 4, эти сантиметры пришлось придавить с усилием.

Тоннель не коим образом прямо не связан с торпедой. Посредником между ними выступает панель пепельницы и выключателей. Если тоннель не лезет - значит что-то мешает. Логично? Наверное накрутили что-то с воздуховодами или слишком толстый "пирог" шумо/виброизоляции.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Консоль вверху зацепляется на два упора за "торпеду", а потом нижним центральным саморезом дотягивается до состояния "в распор". Натяг там - приличный, но зато она не скрипит. Не треснет - это точно, пластик очень жесткий.

правая панелька под печку есть, могу снять размеры если надо, а вот за размеры левой( под рулем) был бы очень признателен...

наверное тоннель не плотно притянут- он двумя винтиками крепится к полу, как раз за бородой пепельницы,
или в ковры\шумку\задние воздуховоды печки упирается краями...

Так вот эта панель(борода) и ставится с усилием, чтобы притянуть саморезом ее приходится прилично надавливать

Нижняя консоль притянута, шумки/ковров нет, голое железо. Я ее вприниципе даже не откручивал, с пластиковой торпедой нормально стояла.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 42 секунды:

То бишь небольшой распор это нормально? Именно в распор консоль(пепельница где) и стоит, откручиваешь саморез и она резко выскакивает, и торпеда проседает

Сообщение добавлено... спустя 10 минут 2 секунды:


На печку у меня тоже сохранилась, если есть ненужная лишняя-приобрел бы для изготовления из неё левой.
Размеры левой будут, откликнулся человек с драйва-на днях обещал выложить
http://www.drive2.ru/c/1226431/



Притянута до упора. Шумоизоляции/ковров нет, воздуховоды не трогал, да и уперся пластик в этом месте в крепеж пола, ниже эта консоль не сядет.

Мне кажется что немного в распор она должна быть, я потом как прикрутил бороду ослабил боковые кронштейны и рулевую колонку, и дал торпеде встать в естественное положение, вроде нигде не натянута. Но борода все равно сидит туговато, закрутил не полностью чтобы меньше распирала торпеду. Можно саму бороду чуть сточить, если так быть не должно, с бардачком пришлось так проделать чтобы убрать горб

До такой степени чтобы торпеду поднимать - такого не было у меня, но сидела консоль туго.

Может быть виновато центральное крепление торпеды? Насколько помню, там должна быть некая степень свободы регулировки. Крайние "уши" торпеды были овальными - это точно.

За накладкой я давно охочусь. Знаю даже на какой машине она стоИт (1991). Но там хозяин на понтах - машина полуразобрана, но типа оригинал и ничего он с нее не продает

Derviche а как у тебя прикручена торпеда по бокам в нижних точках? У меня после покупки одна из сторон шла поверх бокового кронштейна (как бы лежала на полке), а на второй полка была сверху. Из-за этого торпеда висела косо. Если не ошибаюсь, пришлось положить низ торпеды с обеих сторон на кронштейны, чтобы все стало нормально и надставка с пепельницей нормально прикрутилась.

Она по штату и должна лежать на кронштейнах. Иначе ее просто не прикрутить. Болт притягивает к кронштейну торпеду. В торпеде в этих местах стоят приварные гайки на М6. Болтики кстати снаружи закрываются декоративными колпачками пластиковыми, также как и болты ремней безопасности в нижних точках.

На своей когда ставил торпеду, пришлось чутка боковые кронштейны поправить. Не вставала. Центральный кронштейн имеет регулировку только в пределах своих отверстий. Крепится болтами на М6, а отверстия в нем вроде как 8мм в диаметре. Т.е. совсем ничего. И основной тон посадки торпеды задает именно центральный кронштейн.
Панель пепельницы действительно встает чуть внатяг, но без сильного притягивания.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

coelacanth

Сегодня откручивал рулевую колонку, чтобы установить кронштейн для этой надставки, заметил что пена немного сборилась в месте соприкосновения с кронштейном, срезал немного лишнюю пену-и при сборке борода встала с небольшим усилием, так что думаю дело в этом оказалось

Сам четвртый год в поисках, в живую не видел, машин много пересмотрел

Sha

Крепил торпеду поверх кроштейнов, как и было. Сутуацию исправил(выше), теперь чуть внатяг встает, не критично

aldeen

Да теперь получилось немного внятяг, пена изнутри у кронштейна рулевой колонки сборилась чутка, срезал ее и встало с небольшим усилием, больше торпеду не поднимает



Не знал, спасибо, поищу для аутентичности

Тикай в отдел Тазиков, там были. Ищи маленькие под М6! Сам видел в живую, но прихватить не успел .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи