Клуб любителей автомобиля

Не думаю, что кому-то придет в голову сваривать из двух Волг одну, "а-ля иномарка, только из Литвы". Не проще у 2410 заварить дыры под стопы, и прорезать новые? Глядя из окна вижу 2410 белую, и такую же 3102 (мою) - никакой разницы в формах, кроме

Вообще-то это стандартный колхоз от бедности или безысходности. 02 или 029 разбита, новую купить нет возможности, но у дяди Коли из соседнего гаража есть комплект железа на морду от 24ки с советских времен - покупаем и свариваем морду из нового советского железа. То же самое с разбитым задом 24хх - в магазине есть только железо на 029 в остатках, дешево (дальше по тексту выше). У знакомого была 24ка, которая неудачно слетев с дороги ударилась в одно дерево передом, а в другое задом. Его отец работал в гараже с кучей волг и смог достать железо для ремонта, но от 029. После замены железа по кругу и покраски получилась красивая 029... со штатными 24ми жабрами на задних стойках.

В добавок последнего сообщения.Имееется Волга 3110,переходка,морда битая и гнилая,в остальном кузов хороший,так же имеется 013,морда 02 Волги,мотор по паспорту 5.5 не офорляемая(совсем не офорляемая)..Как переставить мотор,морду,а желательно и зад законно,и что требуется физичекси.Второе авто на ходу ,просто без документов,что надо с неё срезать и как это оформить.

это как? чем он может быть хорош, если битый и гнилой?