Клуб любителей автомобиля

Название темы говорит само за себя - как коворится "No comments"









... эх дороги, мля...

Отломившееся ухо аморта вижу. Рваную стремянку не вижу. Я не туда смотрю?

Твою машину надо с шаманом и бубном обойти! Какие то 33 несчастья все тебя не покидают...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

там металл если не 5ка то 3шка точно.
а отчего? заклинило амортизатор? слишком задрана задняя часть машины-не хватило хода аммортизатора при проезде ямы? странно что не выдрало верхнее крепление из кузова...
обрыв нижнего крепления видел на иномарках, на Волге никогда...

_________________
Газ-31013(1996г)
Газ-21Р(1964г)
Газ-22177 4х4 2006г
Газ-69А 1970г

Сам охреневаю. Порвало (если правильно выразится) не саму стремянку - а нижнюю пластину которой стремянки (гнутые скобы с резьбой) притягивают мост к листам рессоры.

Порвало так неудачно что отломило кусок метала самой пластины в том числе по дырке крепления одной из стремянок. В результате один из болтов стремянки (тот что с внутренней стороны, спереди) повис в воздухе (последнее фото наглядно это показывает - только чуток не в фокусе вышло), пластину от неравномерных усилий перекосило, соответственно крепление моста к рессоре осталось только на внешней стремянке, что меня и спасло, иначе-б мост "уехал" на трассе (а я сегодня местами под 180 валил... вот мля... аж страшно теперь)

Самое странное что я не уверен что это произошло сегодня. Никаких диких ударов, хрустов... просто машина стала рыскать по трассе, что и заставило меня заглянуть вниз... Я уже раньше сталкивался с вырыванием задних амортизаторов, первым симптомом становится "плаванье зада" и плохо гасимые продольные качания машины, а также заваливание набок при переставке на высокой скорости.

_________________________

про шамана с бубном - так его надо около наших дорожников ставить, может приколдует их, и они наконец нормально сделают дороги )))) вы бы видели что у нас счас твориться.... дыры такие что машина может полностью провалиться. Я уже ничему не удивляюсь.

Кстати приехал в официальный магазин ГАЗа за этой пластиной - не нашлось - сказали редкий очень случай - держали всего две, левую и правую, левую вот по весне недавно купили, также вырвало ухо крепления амортизатора.
Про то жив ли сам амортизатор - пока не знаю - раньше действительно неоднократно их вырывало сверху из лонжерона. Это все от 6 листных рессор - уже 5 лет прошло а они никак не сядут... хорошие попались ).

А оно не сегодня и произошло,просто не видел.Там трещина уже давно,металл поржавел,а где отломилось сегодня, свежак.Ищи причину или вспоминай где по ямам летал,хотя тогда и диски колесные должны быть мятые,этож какой удар в подвеску должен быть!А так, либо где то по камням стукался,либо просто бракованная деталь.

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

А может всётаки не надо под 180 местами?

Добавлено спустя 3 минуты:
Меня машина отучила.. Один раз на такой скорости компрессор отвалился, другой раз - крыльчатку помпы провернуло, третий раз - бак отвалился... Ну его в жопу сказал я себе. Как любил говорить тов.генерал - чтобы куда то успеть не надо мчаться с выпучеными глазами - надо раньше выезжать.

Я тут что подумал... На фотках кол-во листов не видно, но ты пишешь про 6. Значит, их меняли, т.е. не с завода стоят. Зная любовь волгарей тянуть стремянки (и не только) со всей дури и с трубой возможен такой вариант: при замене рессор стремянки перетянули, эта пластина выгнулась дугой и чуть лопнула в районе одной из гаек (той, что сейчас на фотках в воздухе висит). Далее переменные нагрузки и вибрации сделали свое дело. Косвенное подтверждение этой версии - на фото 3 передняя сторона это пластины (отбортовка) чуть дугой (хотя это может быть и дефектом фотокамеры) и ржавая пластина в районе отверстия под стремянку на фото 4. Т.е. она лопнула не вдруг и не сразу, а долго и мучительно сопротивлялась, пока на хорошей кочке аморт не оторвал оставшееся, длиной сантиметра два.

Согласен. Локальные напряжения там, где они не предусмотрены (а точнее не локализованы допмероприятиями) делают свое черное дело. А нагрузки в этом месте хорошие.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

всем привет.
Собственно уже все сделал - уложился в 1 000 деревянных.

Рессоры у меня точно 6-листные - т.к. сам по доброй воле их менял в погоне за красотой (раньше стояли 5 листов + подрессорник - выглядело порнографически)
про поломку пластины - я тоже склоняюсь что процесс поломки начался давно - там не такой тип стали - которая ломается с первого раза - пластина штампованая, а значит и сталь там мягкая, не каленая. В любом слкчае она отходила 5 лет или 100 000 пробега.

Вот фото с ремонта:



гы ) только вот увидел по фотки дикую вмятину диска - похоже это и была "последняя капля"

вот негодные остатки пластины:





Амортизатор остался "цел" - хотя по факту давно умер - их оба пора менять - свободный ход у них. АВшки - отходили всего год... овно
Так что считаю что все обошлось весьма удачно.

У меня тоже отрывало в этом месте. Не могу назвать причину отрыва, но у меня было тоже самое, но я грешу на зацеп грунта при езде по карьеру. Видно там я зацепил и надломил.

_________________