Клуб любителей автомобиля

Достался тут б\у ГУР 103-тий. Лежал с прошлого года, сегодня достал, залил туда АТФ, чтобы не заржавел. Вопрос наивный, но вот возник:
- а если попробовать за ось повернуть, с каким усилием всё должно повернуться? Или прямо свободно? Сейчас без ГУРа езжу - стандартная болезнь, снимать-ремонтировать не могу, машина нужна. Вот надо этот хотя бы примитивно оценить, поставить-прокачать, а старый в переборку.
Так возможно, потому что машина с кондеем, привод на ГУР вторым ремнем. Хочется всё восстановить.

Можно пойти логическим путем: берешь радиус рулевого колеса, накидываешь газовый ключ на ось, и рукой на расстоянии равном радиусу, вал должен свободно повернуться.

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:
А вот по мануалу - регулировка должна обеспечивать момент вращения вала 40-80 (Н*см) или 4-8(кг*см). Момент есть сила на плечо.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Надо попробовать, я АТФ залил, в выходные постараюсь повернуть. Фото сделаю.

Как то ездил пару дней на машине без насоса но с ГУР. Поотбивал все руки и сломал опорный подшипник в механизме (на шкворнях).

Вращается оно туго, поскольку поршень, который изолирует полости должен их герметично изолировать за вычетом разных нюансов работы. Перетекание жидкости между полостями фактически через насос. Без жидкости всё вращается довольно легко, с жидкостью нет.

Не понял для чего вращать механизм - для проверки? Лучшая проверка - поставить на машину. Возни не очень много, но сомнений не останется.

Не особо временем располагаю, чтобы снимать-ставить-снимать. Сомнений понятно, что не останется, но холодно возиться, да и мой гараж тесноват. Разгребу если чужой и свет сделаю - полезу.
Поскольку свой ГУР отключил в этом году (толку не было, мог внезапно заработать, а потом опять в стандартный отказ уйти, да еще с закусыванием, безопасней БЕЗ), то уже давно привык и затруднений, особенно на ходу, никаких не испытываю. На месте - да, желателен, но и невозможности никакой не испытываю ездить. Да и сейчас редко ездим, только в режиме выходного дня.

Все же попробую газовым ключом поворочать, по идеи колеса не надо по земле возить, должно бы и полегче, видно будет. Главное, чтобы торсион не был сломан, остальное вроде бы чинится. Пусть не в Гидролаб-е, но у меня 2 ГУРа , на машине и вот этот. В субботу к товарищу в деревню на релакс, а в воскресенье попробую поворочать. Фото с комментариями будут.

что-то задержались мы в деревне - деревенские дела, потом баня, утром еще с сигнализацией в доме провозились, не дошли руки. Машину вымыл, поставил и домой. До следующих выходных эксперимент отложил.