Клуб любителей автомобиля

В общем поставил невентилируемые диски. Тормоза нормальные. Пока не греется ничего

Различия тормозов под вентилируемый и невентилируемый диски 14' подвески
1) Ступицы. Различаются вылетом (8 мм разница), еще старые не имеют штифтов под колесные диски, которые, вероятно, одинаковы с газ 24.
2) Суппорты. Думаю, все знают о проставках между половинками суппорта на вентилируемых дисках.
3) Тормозные щитки (на фото).
Других отличий не нашел, подшипники и болты одинаковы, цапфы одинаковы.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

В догонку к ссылке в старт-топике по поводу смещенной сверловки оригинальных тормозных дисков на подвеске 14". На днях удосужился снять этот узел со своей машины - скорее всего всё еще родное (износ и внешний вид, маркировка на сальнике 95 г.в. (год выпуска моей машины)). Так вот, замеры штангелем и прикладывание новодельных тормозных дисков (вроде Торнадо), закупка новой ступицы и еще партии дисков показали совпадение всех 5 отверстий, причем по лучам 5-конечной звезды, т.е. без смещения.

_________________
ГАЗ-3102 1995 г.в.

Доброй ночи. Подскажите пожалуйста на первосерийку 1987 г.в. надо заменить передние колодки и шланги у нас про такое никто не слышал говорят снимай и приноси мерять. А если снять это ж вся жидкость уйдет потом заморочки с прокачкой вдруг колодок и шлангов не найдется . Может у кого есть размеры колодок и шлангов дайте пожалуйста. Заранее спасибо.

Колодки - обычные, от классических Москвичей. 412 маркировка. 2141 не подойдут.

Шланги - задние волговские, их надо 4 штуки на перед 3102. Они чуть короче штатных, но проблем нет при наличии кабельных стяжек.

Так что это не проблема

Проблема в утоплении поршней, которые могут заржаветь, а потом клинить. Лучше сразу купите пару ремкомплектов резинок к 412-м скобам (их и так придется покупать - там пыльники).

В моем случае замена колодок и задавливание поршней привела сперва к заклиниванию левого суппорта. Потом я его перебрал вторично - он потек из-за плохих резинок. Потом я купил новый левый суппорт от Москвич.

Правый суппорт заклинил намертво и вообще отказался работать, и на нем я сперва поменял поршни.

Через год потек новый левый москвичевский суппорт, и я вернул назад старый волговский, но теперь с новыми поршнями.

Итого работоспособная схема оказалась - на старых волговских суппортах и на новых москвичевских поршнях. Сами скобы "вечной" конструкции, только их надо отмыть Фейри например, потом собрать на касторке (ни в коем разе не применять ТЖ).

Спасибо за ответ . Единственное не понял какие именно шланги волговские задние надо. А так спасибо.

Задумался. Задний волговский шланг может быть коротковат. Возможно газельный задний шланг. Мне могли соврать или склероз.

В любом случае для замены шлангов их надо снять. Или со снятым бежать там где газельными торгуют или заранее ими запастись.

Шлангеще надо как то снять , чтобы всю жидкость не спустить. Сегодня прикупил колодки с москвича 4 шт. Советские новые! Были и суппорта новые но цена в 3000 за штуку!!!!!........

А що эта жидкость, волшебная чтоли, чего её жалеть-то? Сменить в любом случае не вредно будет.

Вот-вот. ТЖ надо менять через год-два. Она активно набирает влагу.

При замене шлангов - в любом случае прокачка и замена ТЖ.

За суппорта, если волговские и с советскими резинками внутри не так уж и дорого запросили. Я бы задумался о покупке.

Добрый день всем!

Не может, ещё и подлиннее будет, чем родной передний.

Задний шланг, что идёт от кузова к тройнику на заднем мосту 2410-31029-3102-3110.Он же, кстати, и на Газели используется.

Жидкость не волшебная !! Прокачивать не с кем , буду кого то в помощь искать. А суппорта москвич 412 как по мне цена великовата. С 3110 новый 2000 руб . найти можно

Если не с кем - можно с клапаном

c 3110 cуппорт на вашу подвеску неподойдет.он совершенно другой.вам нужно ставить только родные суппорта.

Нехочет человек слушать - пусть кроит, возьмет 3110-е подешевле, придет менять - упрется лбом и пойдет купит еще одни подходящие.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Товарищ охеревает от цен, а вы про кроилово....

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

ну так если бы можно было использовать другой вариант - то сказали бы. а если вариант один: 412(ну еще есть родные), то его и советуют. и это можно сказать "малой кровью".

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

О как! Оказывается под боком делают колодки для суппортов первосериек, а я и не в курсе)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Это полезный раздел. Мне нужно заменить суппорты переднего тормоза (3102, 1986) на вентилируемые диски. Правильно ли я понимаю, что я могу найти суппорты для невентилируемых дисков, и что мне просто нужно добавить разделитель между двумя частями? Или можно купить суппорты, предназначенные для вентилируемых дисков?
This is a useful section. I need to replace the calipers for my front brake (3102, 1986) with ventilated discs. Do I understand correctly that I can only find calipers for unventilated discs, and that I simply need to add the spacer between the two parts? Or is it possible to buy calipers dedicated for ventilated discs?

Да. Эти же суппорта предназначены для Москвича и начинаются каталожным номером 412-....
Можно, но сложно.
Проставки между половинками не представляют из себя ничего сложного. При доступе к станку с ЧПУ, можно изготовить данные проставки.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

- то есть нужно РК для Toyota Hilux искать, проще говоря?

Да. Номера в старттопике даны. Но рекомендую все же для окончательного контроля провести замеры оригинальных деталей и сравнить с тем что приедет в заказе.
Иногда бывают нестыковки.
Фото поршней с размерами специально смотрел на официальном сайте

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи