Клуб любителей автомобиля

Сам то блок меняется, безусловно. Имелось в виду перепрошивать его способны лишь отважные люди.

По теме - могут быть проблемы в высоковольтной части - свечи не рекомендованные заводом, или провода к ним, новые, но с неправильным сопротивлением.

На перелив топлива влияет РДТ в немалой степени. Датчики еще температуры воздуха и ОЖ могут врать "слегка".

Ещё можно посмотреть состояние ступичных подшипники и подшипников полуосей. Также суппорта и задние тормозные колодки и давление в шинах.

Да глохнет.

Вчера проверил. Запускается без проблем.



Ступичные новые,менял в середине лета. Тогда же и делал сход развал.
С подшипниками полосей вроде тоже все ок.
Тормозные колодки новые в круг стоят. Сзади еще и цилиндры менялись.
Давление в шинах 2.2. Проверяю раз в 2 недели.

Кстати не смотря на такой топлива разгон очень "вялый".

Если уж точнее, то блоки СОАТЭ в большинстве своем не перепрошиваемые. Насколько я в курсе, могу ошибаться.

СОАТЭ не знаю, но вот моя Ителма не прошиваемая, т.к. программный модуль (лицензия) для его прошивки стоит относительно дорого. В условиях никой окупаемости, его никто не покупает.

TuMan, я тупой вопрос задам конечно, но как расход топлива вычислял? От заправки до заправки или по бортовику, или иным способом?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ну почему же тупой вопрос то ?)
Нормальный вопрос. Сначала считал по пробегу,заправлял полный бак и ездил до того как загорится контрольная лампа. Потом уже поставил БК.
Бак к слову 70л.
Когда только купил машину,его хватало на 500+ километров. Потом стало хватать от силы на 400км.