Клуб любителей автомобиля

Народ помогите идеей сегодня пополам развалился глушитель точнее не то чтоб развалился а рассоединились две части
Разрыв расположен примерно под водительским седеньем. Одна труба входит в другую и все это стягивается хомутом
Попробовал вместо прокладки использовать холодную сварку чтобы уплотнить соединение (видимо зря )

Соединил затянул хомут по ощущениям все намертво и выглядело примерно так только ржавые обе части



проехал 50 метров и все развалилось заново

что я сделал не так и как лучше стянуть ? между трубами должнабыть какая то прокладка? насхемах не нашел . а то очень хотел до гаи доехать но видимо не судьба :( Без машины как то тяжко :(

сейчас схожу сфоткаю текущее состояние

Можно соединение промазать солидолом,прежде чем одну трубу в другую вставишь,солидол под действием температуры сваривает части не хуже любой сварки... А вообще ломается ведь не просто так,значит есть вибрация,которая и расшатывает соединение,смотри подушки двигателя или крепления самого глушителя...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Да на холостых двигатель немного подкалбашивает могу видео снять со звуком - вдруг кто что услышит .

а вот текущее состояние глушителя



А если на трубу малого диаметра намотать фольгу или боле толстый вариант - банку разрезанную жестяную (пивную)
в качестве прокладки . это улучшит или ухудшит ситуацию ?

Там не нужен паронит или асбест ?

по следу на правой трубе - левая заходит на нее примерно на 10-15мм. этого очень мало. должна залезть примерно на 40-50мм. в качестве хомута лучше использовать отпиленый Тазовский или москвичевский шатун(иногда с вкладышем). затягивает и держит соединение - изумительно.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Судя по фото правая труба была недостаточно вставлена в левую в результате хомут просто не стянул соединение и как результат распавшееся соединение...
Наматывать фольгу или ещё какую нибудь гадость бесполезное занятие,фольга сгорит,а с жестянкой ты и трубы друг в друга не вставишь.Как уже было написано выше солидол вам в помощь

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

а вот еще фото



А солидол так и есть солидол в магазинах или есть еще аналоги? Просто в пешей доступности ничего автомобильного рядом буду искать везде .

Те получается мой алгоритм действий такой - поднять машину - разжать хомут - стянуть как можно больше трубы и затянуть хомут ? (если есть смазать внутреннюю трубу солидолом )

А если два хомута?

Сообщение добавлено... спустя 9 минут 22 секунды:


на левой трубе как бы два диаметра - сначала меньший - длинной миллиметров 50 потом начинается больший. с горизонтальными выступами, хомут какую часть стягивать должен -меньшую ? или левая труба своими пропилами должна попасть в выступы правой и потом сверху уже хомут ?

Левую часть развальцуй немного. И максимально, что есть сил натягивай. Можно сделать небольшие пропилы чтобы левая труба "разошлась". Пары пропилов хватит направленных вдоль оси трубы. Нужно только следить за тем, чтобы пропил перекрылся правой трубой дабы не секло.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Лучше один,но хороший
литол

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

А не поможет - привари парой точек. Незаменимо при езде по кочкам

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

а еще можно запастись рулеткой и взять нормальную трубу нужного размера, а не сваренную из двух(судя по шву на трубе).

Промучившись так и не смог свести трубы больше чем на по сантиметра что одна в другую заходила.

повесил на каждую по хомуту сами хомуты соединил и притянул еще 2мя тонкими хомутами обмотал моментовским скотчем и получилось вот это





на этом доехал до гаражей где где мне это вот так заварили



Понимаю что ненадежно и нужны накладки, а оптимально конечтно туда гофру поставить . Кто нибудь пробовал ? мне сказали что можно - ищи гофру и 1500 р за работу.


В процессе осмотра заметил вот это - как лечить ? скоба вроде цела, но как ее замкнуть?

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 44 секунды:
В процессе осмотра заметил вот это - как лечить ? скоба вроде цела, но как ее замкнуть?

Ну и зря приварил Теперь если че то будешь целиком,вместе со штанами,снимать всю систему А штаны бывает снять то просто-вот вернуть снятое на место иногда бывает трудно Проще было как советовал Суворов взять рулетку и приобресть кусок трубы нужной длины Скобу запихать в дырку обратно и загнуть,если не отломится А нет-так взять полосу железа,обернуть по рессоре и сварить концы меж собой,но не к рессоре приваривать!

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Гофры не такая уж редкость в магазинах запчастей,единственное что нужно знать для покупки это диаметр трубы...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Я 10 тыр ездил так, вылетало из-за отсутствия ССПВ )))
Ниче, станет потом как Суровый сказал )

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

можно выпрямить аккуратно пассатижами загнутое ухо, прижать струбциной, направляя отверткой что бы вошла в паз и загнуть молотком.
если ухо все-таки отлогмится- можно поискать в магазине новое, называется 24-2912061 Хомут листа № 3.
или вырезать из железки ножницами по металлу аналогичный по форме хомут, но с более длинными ушами (видимо тот что на фото сложно закрепить из-за подложенного дополнительного коренного листа)...

вырезать ниче не надо. они в магазине 2-х размеров идут. покороче и подлиньше.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

кулибины
а вот там , где старый шовчик сварочный ... в это место не плохо бы грушак перенести . зачем ? на средних двигло лучше работать будет . честно !

Чётакое грушак?

ADR, это исковерканное слово "глушитель". Великий могучий русский язык....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeen , не великий чтоли ? Более 100 наречий и диалектов .

Alex555

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeen , русского языка , или московского диалекта ? уточните пожалуйста .

Я шутки люблю, но когда они в меру. Блокировка на денек в качестве черного юмора будет в самый раз...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Я все таки про гофру думаю

А как правильно называется резинка на которой держится самая задняя часть глушителя -почти под бампером находится ?

А про стяжку рессор , нашел в каталоге Русь-треда очень похожие хомуты, различаются только на 5 листов и на 6 под 24ю волгу.
У нас сколько?

Судя по тобой же выложенной фотке,у тебя 6 листов

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.