Jerry, tell please more in detail about passage of checkup to the USA. Very interesting as it occurs.
Джерри, расскажи пожалуйста поподробнее о прохождении технического осмотра в США. Очень интересно как это происходит.
Да, интересно, осмотр настоящий ли за деньги?
YES, interesting, inspection is real or for money?
Sure, glad to answer. Yes, the inspection is very real. At a maximum cost of $29 USD, a repair shop won't earn much money, so it is not worthwhile to be dishonest about it. I suppose that such dishonest shops exist, but in TEXAS the inspection is taken very seriously, so these shops do not remain in business for long. Better for a repair shop to just be honest about it than receive the punishment from the government when caught.
The inspection varies depending on the vehicle type and where you live in the state of TEXAS. For our context, we will look at the passenger vehicle inspection. The inspection for a motorcycle is slightly different, for example, but we are not concerned with that. Understand that the primary purpose of the inspection is for safety. It's purpose is also to keep cars that are in horrible condition off of the roads. As a result, the vehicles that you see on our roads in TEXAS all have a "clean" appearance. In other states in the USA, no inspection is required. Therefore those states have some vehicles that look like rolling trash cans running on their roads. No thank you. I like the inspections that we have in TEXAS.
One example of a failure in TEXAS is a broken headlight or tail light. Another example is a missing rear view mirror. Both will not pass the inspection. Also note that the first item that is inspected is your insurance. You must absolutely provide proof of vehicle insurance at the time you have your vehicle inspected. No insurance, no inspection. Simple as that.
For a passenger car, here are the other items:
Check for evidence of Financial Responsibility
1. Horn
2. Windshield Wipers
3. Mirror
4. Steering
5. Seat Belts
6. Brakes (system) (Parking - beginning with 1960 models)
7. Tires
8. Wheel Assembly
9. Exhaust System
10. Exhaust Emission System (beginning with 1968 models)
11. Beam Indicator (beginning with 1948 models)
12. Tail Lamps (2); (1) if 1959 model or earlier
13. Stop Lamps (2); (1) if 1959 model or earlier
14. License Plate Lamp (1)
15. Rear Red Reflectors (2)
16. Turn Signal Lamps (beginning with 1960 models)
17. Head Lamps (2)
18. Motor, Serial, or Vehicle Identification Number
19. Inspect for window tinting or coating
20. Gas caps on vehicles 2-24 model years old.
Note item number 6. All passenger cars manufactured after 1959 must have a working parking brake. So this includes my Volga. Note also item number 10. If you live around Dallas, Houston, Austin or El Paso, your vehicle must pass an emissions test. This is because these cities in TEXAS are densely populated. That means many cars. This could mean much vehicle exhaust pollution in the air. Therefore if you live here, your vehicle must be checked to see how much pollution it emits. They do this in one of two ways: either by the OBDII computer for cars 1996 or newer or by sticking an analyzer in the tail pipe. This emissions test is only for vehicles that are 24 years old or newer. Therefore my Volga was exempt from this test, since it is now 28 years old. If your vehicle does not require an emissions test, the cost is about $15 USD. If your vehicle does require an emissions test, there is an additional $14 USD cost, totalling $29 USD.
Finally, note item number 19. Window tinting. My Volga failed its first inspection because of this. In Russia they did not have a law against dark window tinting. Recently however they passed a new law in Russia for window tinting. In TEXAS, this law is strictly enforced. My Volga only allowed 4% of the light to pass through the windows. The windows must allow at least 20% of light to pass through. This requirement is only for the front two windows. Therefore I had this changed at a licensed shop. On the retest, my front two windows had 20% and I then received the inspection sticker in my window. Everything else passed the first time for my 3102. The mechanics in the shop had many questions about my Volga. They were fascinated by it and wanted to listen to its history. I gladly told them where it came from (Vladimir, Russia) and these men listened closely.
So, you have several fans in TEXAS. Hope this answers your questions.
Best regards,
Jerry
Конечно, рад ответить. Да, инспекции является весьма реальной. На максимальную цену в размере 29 долларов США, ремонтная мастерская не будет зарабатывать много денег, так что не стоит быть нечестным об этом. Я полагаю, что такие нечестные магазины существуют, но в Техасе инспекции относятся очень серьезно, так что эти магазины не остаются в бизнесе надолго. Лучше для ремонтной мастерской, чтобы просто быть честным об этом не получать наказания от правительства, когда поймали.
инспекции варьируется в зависимости от типа транспортного средства и где вы живете в штате Техас. Для нашего контекста, мы будем смотреть на осмотр пассажирских транспортных средств. осмотр мотоцикла немного отличается, например, но мы не связаны с этим. Поймите, что основная цель инспекции по безопасности. Его цель также сохранить автомобили, которые находятся в ужасном состоянии от дорог. Как результат, транспортные средства, которые вы видите на наших дорогах в Техасе у всех есть "чистый" вид. В других штатах в США, не осмотр не требуется. Поэтому эти государства некоторые автомобили, которые выглядят как подвижного мусорных баков, работающих на их дороги. Нет, спасибо. Мне нравится инспекции, что у нас в Техасе.
Одним из примеров отказа в Техасе сломанной лампы или хвост света. Другим примером является отсутствует зеркало заднего вида. И не будет пройти осмотр. Также отметим, что первый элемент, который проверяется ваша страховка. Вы должны предоставить доказательства абсолютно на страхование автотранспортных средств в то время у вас есть автомобиль инспекции. Нет страхования, не инспекции. Вот как все просто.
Для легковых автомобилей, здесь другие элементы:
Проверка на наличие финансовой ответственности
1. Рог
2. Стеклоочистители
3. Зеркало
4. Руководящий
5. Ремни безопасности
6. Тормоза (система) (автостоянка - начиная с 1960 моделей)
7. Шины
8. Колеса в сборе
9. Выхлопная система
10. Выбросов выхлопных газов в системе (начиная с 1968 моделей)
11. Луча индикатора (начиная с 1948 моделей)
12. Стоп-сигналы (2); (1) Если модель 1959 или более ранней
13. Стоп-сигналов (2); (1) Если модель 1959 или более ранней
14. Номерной знак лампы (1)
15. Задняя Красного Отражатели (2)
16. Сигналы поворота (начиная с 1960 моделей)
17. Глава Лампы (2)
18. Мотор, Serial, или идентификационный номер транспортного средства
19. проверить на тонирование или покрытие окна
20. Газовых шапок на транспортных средствах, 2-24 лет модели старые.
Отметим, пункт номер 6. Все легковые автомобили производства после 1959 года должен иметь рабочий стояночного тормоза. Так что это включает в себя моя Волга. Отметим также, пункт номер 10. Если вы живете около Даллас, Хьюстон, Остин или Эль-Пасо, ваш автомобиль должен пройти испытания на выбросы. Это потому, что эти города в Техасе густо заселена. Это означает, что многие автомобили. Это может означать много выхлопных загрязнений в воздухе. Поэтому, если вы живете здесь, ваш автомобиль должен быть проверен, чтобы увидеть, насколько загрязнение он излучает. Они делают это в одном из двух способов: либо компьютер OBDII для автомобилей 1996 или более новой версией, придерживаясь анализатора в хвост трубой. Это испытаний на выбросы только для транспортных средств, которые 24 лет или старше. Поэтому моя Волга была освобождена от этого испытания, так как в настоящее время 28 лет. Если Ваш автомобиль не требует испытания на выбросы, стоимость составляет около $ 15 USD. Если Ваш автомобиль требует испытания на выбросы, есть дополнительные $ 14 USD стоимости, на общую сумму $ 29 USD.
В заключение отметим, пункт номер 19. Тонированное стекло. Моя Волга не удалось его первого осмотра из-за этого. В России у них не было закона о борьбе с темной тонировки окна. Однако в последнее время они приняли новый закон в России для Тонированное стекло. В Техасе, этот закон строго соблюдается. Моя Волга разрешается только 4% света проходит через окна. Windows должна позволять не менее 20% света, чтобы пройти. Это требование только для передних два окна. Поэтому я это изменилось на лицензионные. На повторных испытаний, мой отдел двумя окнами было 20%, и я тогда получил инспекции наклейки в моем окне. Все остальное прошло в первый раз для моего 3102. механика в магазине было много вопросов о моей Волги. Они были очарованы ее и хотел слушать ее истории. Я с удовольствием рассказал, откуда она (Владимир, Россия) и эти люди слушали внимательно.
Таким образом, у вас есть несколько поклонников в Техасе. Надеюсь, что это отвечает на ваши вопросы.
С уважением,
Джерри
Вход
Регистрация
Мобильный вид
