Клуб любителей автомобиля

Свершилось!

Совершенно случайно, нежданно-негаданно свалилось на меня и было закуплено тело 85 года выпуска. Искал давно именно 1985 год, но до сих пор безрезультатно. Есть у меня 84й год, есть доки отраспиленного 86го, и вот наконец оно нашлось!



Остальные фото тут http://photo.qip.ru/users/alex3102/3888289/

С виду страшновата, но кузов крепкий, колхоза немного и машина в принципе предпредыдущим хозяином ухоженная. Двиг не заводится (пыхает на 3 и 4 горшках, 1 и 2 свечи сухие). Свечки вкручены А14В (точнее аналоги). Говорят, на них ездила нормально (как ни странно), пока не перегрели и что-то не накрылось. Бум разбираться. По кузовне варить вроде ничего не надо, но всё нужно править, ибо мятое по мелочи везде.

В общем, для сборки стока есть почти всё, кроме молдингов и мож еше какой мелочи. Салон есть родной в сносном состоянии с моей 86го года. Бум готовить к 30-летию!

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

С покупкой!

Мания ремонта постепенно окутывает клуб . С покупкой !

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

Да, думаю где-нить в июле начнем наверно Если получится, вмятинки кузовщик начнет устранять раньше, но до разбора-покраски дойдет не раньше августа.

В общем, будем усиленно вкуривать в аутентичность

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Поздравляю))

Добавил фоток Отсюда http://photo.qip.ru/users/alex3102/3888 ... nImageLink и далее.

В машине найдена известная всем книжка по 3102 со схемой на заднем форзаце и инстукция по эксплуатации за 88 год с вырезанной половиной первой станицы (видимо, там внешний вид машины показан был). В обложке инструкции нашлась и шильда. Видимо, оторвали когда подваривали брызговик, который всегда трескается как раз под шильдой.



84 и 85 год встретились



Из колхоза и недостающего на данный момент замечено:
- наверно передний бампер (хотя внизу дырочки под кронштейн номера есть). Один фиг он мятый напрочь.
- решетка радиатора
- злобно вырезана лобзиком задняя полка. Полка есть, но кузов тоже порезан. Думаю - варить или забить...
- салон перетянут коврами, заходя на потолок за задним сиденьем хз зачем.
- мегачасики с бороды убрать, бороду видимо тоже сменить придется.
- на консоли между сиденьями врезаны лишние выключатели. надо разобраться - зачем? наверно консоль менять на невырезанную.
- заглушка магнитолы хз от чего. родная есть.
- в багажнике поверх пластиковой обивки бензобака натянут тот же ковёр на саморезы. Ковры снимать, смотреть на степень продырявленности обивок. Кстати, боковых обивок у меня вроде нет, надо порыть по углам... Они тоже пластиковые? Задняя, я так понимаю в виде черного ковра, такое у меня есть с донора. На этой машине уже колхозный серый.
- нет пластиковых заглушек на задних фонарях. Причем ни на одной машине нет. Куда они деваются??? Теоретически в магазине можно купить...
- левое черное зеркало есть, вроде где-то было и правое, но без уверенности. Силуминовые заглушки в уголки дверей вроде тоже есть на обе стороны.
- нет молдингов на пороги и их креплений. Надо что-то искать или думать где изготовить.
- термостат и соединения ОЖ от 402. На машине 84го года есть всё родное, будем переставлять.
- бачок фароомывайки был заначен где-то родной.

Из "правильных" плюшек:
- мягкий руль, только эмблему родную вернуть.
- термозащита карба
- интересный вариант кронштейна и краника печки - так и должно быть?

Кто что еще дополнит?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Вентилировал этот вопрос. Заглушки шли уже на поздних. На наших не было.
Как должно быть см. каталог.
Самое интересное, что каталожный номер стоит 31011

---

Лучше заварить

---

У меня такой же

---

Четко видны пиктограммы габаритов, ПТФ на "светофоре" на панели приборов посередине. На моей данных пиктограмм вообще нет .

---

P.S. 84 и 85. Даже диски одинаковые на машинках)))

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

А тут http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=21_4605 есть. Это ж вроде как раз 85 года каталог. У меня и на машине 86 года не было этих крышек, и на машине 99 года нет. Не выживают они почему-то.

Но по идее, в любом случае должны ж быть какие-то кожухи, не должны ж провода торчать просто так.



Блин, знал бы - вырезал бы целиком панель с донора, а теперь блин развлекаться.... С 24 не подойдет точно. Есть 3110 под распил, мож на ней такая-же? Только я не помню, не вырезана ли там тоже, но вроде нет.



Ага

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 25 секунд:
Да, кстати. Выяснили почему не заводится. При кручении стартером выстрелило ипз 3го горшка в карб и через прокладку между головой и блоком дымом прямо в трамблер. Плюс тосола в радиаторе как раз вровень с блоком. Так что полюбому голову снимать и прокладка под замену. Кстати, форкамнач прокладка ж вроде какими-то дырками отличается от 402й. Плюс там дырки под охлаждайку же круглые, т.е. надо брать уазовскую прокладку?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

круглые на блоке, а на голове треугольные. не парься, 402 прокладка подходит без проблем.

Но в каталоге ж нарисована прокладка с круглыми дырками....

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

я еще не встречал настолько яростных ценителей аутентичности которые будут вскрывать гбц для проверки прокладки.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

+1

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

Да не в этом дело. Просто на форкаме и так с охлаждением не всё гладко, а тут еще прокладка с неправильными дырками будет. Думаю, если б подходила прокладка от 24ки, нафиг бы конструктора стали городить что-то новое?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

не скажу насчет 24й, у меня был выбор поставил 402ю. и зимой и летом нормально. уже 72тык. однако протягивать головку надо переодически, гдето в 60х тысячах ослабла и я решил поменять хотя не прогорела. у 24й дырки сильно отличаются, пробовал примерять-чем-то не понравилась... родную ни разу не видел если они и сущетвуют. кстати на 402 интересно какой номер-не 4022... случаем?

На блок 4022 можно ставить прокладку и от 24д, и от 402, именно из-за конструкции верхней части блока. Когда снимешь голову увидишь: на голове каналы повторяют прокладку от 24д, а на блоке - от 402.

Кожухи на задние фонари со стороны багажника должны быть и у меня они присутствовали. Они не просто закрывают фонарь, как на 31029, а идут почти до низа задней панели, легко ломаются в местах нижних креплений и начинают болтаться, потом их выкидывают.
Обивки по бокам багажника на крылья приклеиваются, чем-то напоминают шерстяной ковролин. Вобщем, не такие по фактуре, как ковер на полу и на задней панели.
На 3110 задняя полка очень может даже похожая. Я только не знаю насчет размеров отверстий под динамики: могут быть больше. А вот с 31029 наверное идеально подошла бы.

Да вообще конструкция очень похожа на 21ю или УАЗовскую - круглые дырки в блоке и треугольные в голове. Только трубы водораспределительной (сабли) в голове нет, и циркуляция в обратную сторону как на 402...

Так вот, в ЗМЗ-21 и УМЗ прокладки стоят с круглыми дырками, только вроде диаметр там поменьше или не хватает каких-то. Попробую всё же приложить УАЗовскую, если что есть круглые пробойники - набьём недостающие дырки. Подозреваю, что это отчасти для того, чтобы ОЖ меньше выедала блок с месте перехода от круглой дырки к треугольной.

Какие еще есть замечания по колхозу?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Над стремянками заднего моста что за жестянка? Или это остатки резинового отбойника?
Фонарики подстветки моторного и багажника.
Ковролин для боковин багажника у меня есть куски, только недавно отодрал
Фильтр тонкой очистки бумажный должен быть?
Бачок омывай ))))
Прокладка большая под карбюратором.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

1. Мнээээ.... Какая жестянка?
2. Ну фонарики - очевидно
3. Надо порыть, мож и у меня есть, не помню... донора пилили давно...
4. Ну его просто не должно быть, только стакан, это понятно
5. Про бачок писал - есть правильный, но может не оказаться железной загогулины, которая его держит...
6. Что не так с прокладкой?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

У меня он только внизу закреплен, вверху нету загогулины и ничего страшного не заметил))

вот тут http://alex3102.users.photofile.ru/phot ... 748046.jpg , прям где стремянки обхватывают мост слева. У меня просто такой жестяночки по типу лодочки не было.
А, всё увидел прокладку, на одной из фот не увидел просто. Редкость она, обычно выкидывают или выбивают.
На бельгийской 3102 вручную под оригинал сделали качественно.

Добавлено спустя 7 минут:
Парень собирается пилить 3102, 89 гв. Вроде у него полка задняя цела была.
627779995 аська. Я с нее ништяков скручивал всяких.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Хоть убей - не понимаю о чем речь.


Спс! Свяжусь!

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Что это, блеееать! ))))

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
а понял, у меня в глазах тупняк какойто. Это трубка и отбойник, вместе если смотреть, получается как 3D картинка. цук.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

что за проблема сделать прокладку под карбюратор?

Из двух порваных выкроил бумажный шаблон, потом перенес на ДВП и вырезал, а потом и до металлоасбеста дело дошло. Железку-зажим переставил на новую прокладку с одной из б/ушных. Новую прокладку почему-то не сфотографировал.