Клуб любителей автомобиля

Поездив немного на своем танке, пришел к выводу...жадность нефтянников не имеет предела, хороший 80 десятый бензин найти сложно(красные свечи,детонация)...так вот задумался я над установкой Октан корректора (силыч или пульсар) так вот стоит ли овчинка выделки( в будующем планируется установка ГБО и переход на 92 бензин). Дрыгун 402.1. авто 97 г.в.
Так же побродив в просторах интернета, наткнулся на множество коммутаторов которые можно ставить на 402 мотор...глаза разбегаются, что выбрать то(если не брать приблуды в виде корректоров)!

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

У меня пульсар кажись. Чессслово - забыл когда крутил последний раз. Поначалу да, а потом так и стоит в одном положении - крутить нет необходимости. Долго на бензине не ездию. А если ездию - забываю покрутить

Эх надо было тему обозвать подругому)))
В общем бяда) Залил я Хай геровский очиститель карбюратор в бак...и поменял фильтр топливный, выработав полный бак с этой приблудой, обнаружил что фильтр черный, как будто не менял его лет 200. да и двиатль стал рботать с перебоями...филтр стоит после бензонасоса...собственно вопрос...бензонасос на разборку и чистку или выдержит...сам прочиститься.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

это как повезет... там сеточка в баке еще, в бензонасосе(в Пекаре точно, в ШААЗе не помню) и в карбюраторе...

Карбик я думаю новый прикупить К151С старый прозапас оставить, или в качестве тренажера)))
Вот задумался взять комутатор...какой лучше на 402 двигун? Зажигание бесконтактное.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

ИМХО: если бесконтактное с одним проводом от трамблера- то 131 коммутатор будет получше чем огород с 13 коммутатором и вариатором и завязкой на реле стартера или сам стартер(для усиления искры при запуске). Если от трамблера 3 провода(Холловское) то там любой 2109, я даже не помню какое у меня стоит, но 1 раз сгорал. но также и 131 коммутатор 1 раз сгорал у меня до этого.

Сбасибо за информацию, с зарплаты затарюсь по полной)))

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Вот и пришел мой первый опыт дурных поступков за рулем...погода знаете ли у нас сами какая недолето,
В общим ситуевина,смеркалось, еду я по двору,по колее, на своем вездепроходмце 29 волге, на пониженной,никого не трогаю, и тут бац...моя баржа села на рессоры и приказала долго ехать. пытался откапывать, подкладывать доски....хорошо села...в общем и алкашей местных разжалобил за бутылку, толкали, раскачивали, нуль эффекту....уже стемнело, поймал я стритрейсера(таксиста на митсубисе лансере), как только он узнал что придеться пробовать вытаскивать ВОЛГУ сразу сложил руки и уехал(понакупают же говна многолошадиного а толку нуль)...думаю я ...застрял всеравно недалеко от дома, закрыл свой тарантас, отключил массу, и пошел спать, с утра поехал на работу а честь выручать подругу досталась отцу.
Отец не долго думая поймал Мусоровоз(КАМАЗ рулит,лансер в топку камазу ), и в пару сек машина была освобждена из плена ледяной стихии и беспринципной жадности ЖКХшников которым лень прочистить дорогу грейдером.

Собственно данное событие не прошло бесследно для машины, появилась вибрация, усиливающиеся при скорости 70 км ч. т.к за рулем еще побывать не пришлось описываю с пылу с жару. в выходные хочу провести выходные в позе бревна под машиной, заменить масло в коробке и мосту....ну и сам бог велел осмотреть подвеску!

Вопрос. На что стоит обратить пристальное внимание в подвеске. от чего может появляться довольно таки сильная вибрация на скорости от 70км.ч(есть она и до, но не так заметна).
Понимаю причин может быть много, но метод мозгового штурма вещь очень хорошая, и по возможности не лишним будет проверить узлы и агрегаты.
Спасибо за внимание.)

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Интересный рассказ.
Скорее всего вибрация от того, что внутри на задние колеса налип снег или лед, отчего и произошел дисбаланс.
может закусило крестовину кардана от попадания воды при пребывании в снеге, если полезешь менять масло, сними заодно кардан и прошприцуйпосмотри как крутятся крестовины, снимается легко, надо лишь 2 ключа- на 14 и на 17. только надо запомнитьпометить как он стоит относительно фланца заднего моста, чтоб потом поставить как стоял.

ps: похоже тему можно превращать в бортжурнал?

скорее даже еще и грязь

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

Хорошо, посмотрю!
Да можно попробовать переименовать тему в Первый опыт юного натуралиста или как ненадо делать)))
В общем планировал брать новый карбюратор, и выхлопную систему, не хотелось бы планы сдвигать. Хочеться газ поставить)
Кстати нет ниукого народного совета...как фрезернуть голову болгаркой под 92 бенз?)))
На счет фрезерования я пошутил)

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Я помню после покатушек по снегу, не то что вибрация.... машина тупо не ехала быстрее 50км/ч, пока весь снег/грязь не поотлетал с колес.

Хорошо буду надеяться что так и есть, всетаки она простояла там всю ночь. а температура была отрицательной. В общем вскрытие покажет)
На счет кардана...опор нет...говорят что для коробки полезнее кардан с опорой в центре...снимает нагрузку с подшибников неплохо...стоит ли возиться...апгрейдить?

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Видимо лучше должно быть... Но как водится в России, теория и практика порой расходятся.
Много раз видел, как снимали кардан с опорой и ставили прямой. Вибрации иногда возникают трудноустранимые и всё такоэ...

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Когда не мог побороть вибрацию, первый вопрос который мне задавали: "Кардан прямой?"

для хвостовика кпп полезнее кардан с пром опорой.
прямой проще и надежнее, т.к. меньше на одну крестовину и на подшипник с резинкой.
кому как нравится. ездил и так и так, разницы не заметил.

В общем постояв на солнышке денек, на следующий день всю вибрацию как рукой сняло)
Поменял задние амортизаторы заодно. в общем машинка ездит!
Кстати еще вопрос...решил я тут восстановить передние противотуманки, вроде все установил, все дела, но передние совместно с задними не хотят гореть...раньше такого небыло!

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

в смысле совместно? от одной кнопочки?вообще задние птф включаются только при ближнем свете, а передние при габаритах

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

Кнопочки 2 зад и перед и в приборке 2 лампочки сигнализирующие о том,что включены эти фары. В общем когда передние фары противотуманные не работали, то 2 клавишами горели и задние и передние(на приборке) а сейчас если включишь одни то потухают другие. такие вот дела.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

бред какой-то откровенно говря получается...цпс надо смотреть, оттуда ж завязано

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

а какая торпеда,3110?
от кнопки передних туманок отвалился проводок наверное. там все через эту кнопку идет, и от фар и от передних туманок.

и одни гаснут вторые загораются?

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

это неверно. при выключенном ближнем свете задние ПТФ включаются при включенных передних ПТФ.
т.е. даже на старой торпеде через кнопку передних туманок проходит питание на задиние птф- либо от передних туманок при их включении, либо от цпс при включении ближнего света.

бредишь.....у меня что на черной ,что на белой, задние птф включались, независимо от включения передних

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

с ближнем светом фар. переключение с одного питания на другое не заметно если оба питания подается нормально.
смотри схему.
красным- питание на задние туманки идет при включенных габаритах и включенном выключателе передних туманок.
синим- питание на задние туманки идет при включенном ближнем или дальнем свете фар и выключенном выключателе передних туманок.

вот и выделил б что неверно, а то я тя неправильно понял

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!