Клуб любителей автомобиля

всем привет.долго не решался написать про свой авто.итак.газ 3102 1992.изготовлен переоборудованием газ 2410+бн кузов 3102 в 1997 году.авто приобрел в августе 2011.черный.передок барабанный.высокая мягкая торпедо.спидометр до 200.на нынешний момент времени сделано:полностью тормозная система.шкворни.резьбовые.к 126гм поменял на более свежий 2006 года.передние амморты.втулки стойки стаба.приведена в порядок проводка.все масла фильтра поменяны.из салона убраны спарко -собака-шансон-подлокотники-бабыароматизаторные прибамбасы.в планах привести в полный порядок кузов и силовой агрегат.очень хочу v8.(катался на америкосах .знаю в чем кайф).весь ремонт делаю сам принципиально.очень приятно что есть такой замечательный форум и столько понимающих людей.кстати бонусом на авто легкосплавные колеса пр-ва газ.кому что интересно спрашивайте всем отвечу.с уважением евгений.

Приветствую! Вливайся

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

блин .чертовски приятно.на газ 24ком и украинском газ клубе даже никто внимания не обратил.кстати .если кому нужен совет по коммерческим дизелям спрашивайте(сам в прошлом работал мотористом)

Проходи, садись - места есть
Красивая машинка

Под капотом 24Д али 402?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
МашинЪ у нас специфический и каждый обладатель ее на вес!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

402.компрессия 9-9.5.честно в мотор лезть не хочу.дабы не загонять семью в яму.начнется сразу балансировка-развесовка-полировка и т.д.

Хороший экземпляр! Решётки вентиляции ценные, береги их)))
Высокое торпедо боится солнца, закрывай блестючкой на парковке.
Есть и у меня из ваших краёв друзья))) Макс Охотин из Красного Луча)))
Надеюсь коррозия не ест аппарат, как у нас?

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

Добро пожаловать!
А про легкосплавные диски ГАЗ можно поподробнее? какой вылет имеют? почему именно ГАЗ?

отвечаю на поставленные вопросы.торпеда уже отбоялась-трещина над комбинацией приборови в нижней части о нее тушили бычки похоже.по коррозии-предыдущий владелец дедуган был истинный гонщик-заменен капот .передние крылья.помят фартук.покрашено из баллона.задние арки гнилые.задняя панель -тоже.сначала хочу сделать всю механику.а потом кузов-все те же ДЕГНИ... на дисках буковки ГАЗ отлиты и помоему формула сплава.и сдается мне что авто покрашено нитрой на заводе-мелкие трещинки на крыше и задней стойке+полируется на ура фареклой 3 и......появляется ГЛУУУУБОКИЙ ЧАЙКОВСКИЙ ВОРОНОВО КРЫЛО ЦВЕТ(приходилося касаться газ 13 1961 года даже чуть ковырял мотор ).вообще хочу вернуть авто в предельно заводское состояние.автомобиль редкий .необычный .с богатой историей. поэтому думаю и отношение к нему должно быть соответствующее.всем спасибо.

всем привет.наконец-то поменял задние втулки рессор(делал спец по волгам потому что надо было наваривать уши)задние аморты hola.подшипники полуосей(av-типа немецкие)все стало тихо сзади.да кстати вибрация стала явной-погнут кардан(дед предыдущий владелец 100 проц.участвовал в ралли шелковый путь -яма на трубе около 10 мм.подварили выхлоп-поставил сзади 09 резонатор вместо сгнившего такого же.стало тише. но коронный звук 402 стал еще более железным.с этой зп поменяю кардан и масло.мелкими шагами продолжаем путь к возрождению этой легендарной машины.пишите .рад буду всем ответить.всем удачи.

Мое почтение всем собравшимся.сто лет не заходил.итак небольшой отчет о сделанном с осени 12 года.заменен кардан на абсолютно новый ссср крестовины ав.вибрация осталась:80 км и такое начинается хоть святых выноси.наверное все таки задний мост:(.отдельная история с к 126б.Газоновский.весь ноябрь игрался жиклерами и уровнями.чуть не завалил мотор.да оно едет но только в режиме полного дросселя.
в процессе взорвался резонатор.испытания продолжались.соседи тихо собирали подписи на помещение меня в дурдом.а зря.они стали свидетелями возрождения кольцевых гонок на волгах в украине.короче на машину стал новый выхлоп и выброшен карб.взамен вернулся к 126гм.впридачу стало зажигание с Д.Х.более адекватно реагирует на газ в пол и стала лучше тянуть.в процессе встала бочка с воздухана 406 и черепаха с москвича.сейчас на очереди замена порогов и усилителей.когда вскрою обязательно отпишусь.всем удачи.за ошибки извиняюсь пишу с телефона.

Миллион лет не заходил.много всего произошло...машина не заброшена.итак.кузов окрашен нитроэмалью в 10 слоев.предварительно вырезана вся гниль.полости залитв антикором.установлена целая торпеда.первосерийные сиденья.установлен змз 511.полностью капитален.в принципе авто полностью перебран.все работы включая сварку и покраску аыполнил принципиально сам...прошло долгих 6 лет.....все впереди:)

Приятно, что не заброшена машина!
Фото приветствуются)!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Следующий заход на форум, как я понял в 2020 году))

Да больше вк ошиваюсь...из наших связь с Суворовым поддерживал.просто сильно закружило эти годы.впредь обещаю исправиться

Добавлено спустя 24 минуты 25 секунд:
Фотографии авто кинул на стену нашей группы вк.ибо на форум не могу закинуть.всем удачи.