Клуб любителей автомобиля

У тебя вроде кто то ставил на волгу 2jz, можешь сфоткать?

_________________

да я и ставил. там уже не сфоткаешь когда стоит. но по моему есть фотка с лапой под подушку на моторе

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Приборку с мозгами кто дружил? Схемы не осталось?

_________________

электрику еще не делали. для дружбы, как я и говорил, еще 2 спец коробочки нужно приобрести

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Поможешь приобрести?

_________________

дабы не быть простым передастом саветую обратитьлся напрямую к Юре

http://www.drive2.ru/users/george-r/

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Сегодня без фото. Двигатель до сих пор не в машине...

ЗА 2 дня сделано:
Поменяно лобовое с резинкой. Найдена причина течи-5 см трещина в правом верхнем углу. Первый раз менял стекло на волге. Больше такое делать желания нет...
Подкрашены арки крыльев в местах установки подкрылков.
Заантикорены внутри крылья передние и пространство под дворниками.
Установлен на место и подключен радиатор ГУРа, магистрали низкого давления-шланги Гейц, высокого давления Гудиер.
Установлен силикон на систему охлаждения, вынужден был приобрести усиленные хомуты-обычные начинают прорезать силикон.
Мотор Тоетовский, а натяжное устройство Волговское. Поставил новое натяжное устройство плюс модный люминивый ролик. Интересное дело, на машине стоял ремешок 4пк1500, даже по каталогам купить малореально, поставил 1510 Конти, подошел нормально.
Вымудохался с установкой нового троса капота, а когда постал, стало понятно что он короткий. Сраные продавцы запчастей... пришлось вернуть старый трос поменяв лишь оболочку троса.
Перевязана вся подкапотная проводка, вся проложена в гофре, поменял блок силовых предохранителей.
Выше я писал что сделал шпильки калесные из болтов ГБЦ 2108, но вчера купил карданные болты от камаза. Они точно такие же как и шпильки Бимекк, сначала идет резьбовая часть для вкручивания в ступицу потом упорная часть без резьбы, потом длинная резьбовая часть. Длина 75 мм, м12х1.25. То что доктор прописал и цена 21р.
Проложены новые тормозные магистрали к передним калесам, установлен регулятор-крутилка на задний тормозной контур.
Пока не решен вопрос с заменой опоры автомата и не понятно пока как заглушить привод спидометра коробки чтобы масло оттудава не текло. А подушка коробки почти в гавно и купить ее нереально согласно каталога экзиста, поездка по 2 разборам тоже не принесла удачи но надежду терять не будем.
В пути находятся армированные шланги Гудридч из ЕКБ и посылка с ремкомплектом суппортов, ремкомплектом дисков, тормозными колодками Ферродо ДС2500 из Москвы.
Еще надо из другого города притащить старые диски с резиной и переобуца в новые диски.
Надеюсь на предстоящих майских каникулах все закончу..

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

С каких это пор сия компания шлангами промышляет? Если это очередная описка (на которую кстати даже Мортис обратил внимание на 24ком), то увы, прости дорогой, но получишь предупреждение за дезинформацию.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

прилично работы сделано...
а в чем смысл силиконовых шлангов на охлаждение?
на охлаждение автомата внешний радиатор или теплообменник в основном?
зачем такие длинные колесные шпильки- будут проставки?

ну почему же, есть шланги и Гудрич и Гудьер.
Гудрич например тормозные шланги делает.
а Гудьер кондиционерые. http://www.holodps.ru/catalog.html?page ... gory_id=21
и те и другие высокого давления...
Гудьер кстати делает и маслобензостойкие... http://azs-avangard.ru/catalog/masloben ... _goodyear/

Мне кому предупреждение выписать за вышенаписанные слова?

Добавлено спустя 12 минут 18 секунд:

Спасибо за помощь со ссылками. К сожалению у нас в городе никто не занимается кондиционерными шлангами((( тоже хотел новые сделать.

Свой выбор остановил на силиконовых шлангах потому что он работает с температурных пределах от -60 до +250 градусов, шланги из силикона не стареют как из резины.
Расскажу историю. Патрубки к печки от мотора идут с задней стороны между мотором и моторным щитом. Один из них поменять НЕРЕАЛЬНО не сняв мотор. Вот при вытаскивании мотора этот шланг СЛОМАЛСЯ как пластиковый. Поэтому мой выбор силиконовые шланги. Нашей продукции резиновой доверия нет, из иностранных шлангос есть только топливные шланги Гейц.

Радиатор у меня тоетовский, в нем установлен теплообменник. Но я к сожалению пока не могу идентифицировать от какой машины мой радиатор.

Про шпильки-да, хочу на переднюю ось поставить проставки в 15 мм. Такие уже стояли на машине у бывшего владельца и ничего не терло. Сзади в купе с вольвомостом на каждой стороне проставка в 40мм. Тоже при любой загрузке ничего не трет.

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Если информация достоверная, то приношу свои извинения
Постоянными ошибками в правописании ты сам себе сделал хуже. Так что не обессудь.

Аккуратней со словами. Все описано выше.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

2 дня посвятил сборке авто

Сборка началась с поездки по магазинам и до транспортной. в магазинах опять накупил хрени а в транспортной компании забрал колодочки и ремкомплект суппортов.

поставил модный ролик


колодочки, даж наклейки есть


ремкомплект суппортов


внутренности кетайской маслопомойки


были удачно заполнены росийскими металлическими губками для мытья посуды


дальше пошли по плану тормоза. скажу я вам что сборка составных дисков та еще забава, руки до сих пор болят


обшпилились

кронштейн

диск на месте


со второй стороны все тоже самое

сегодня с товарищес все таки воткнули мотор на свое законное место. До последнего момента переживал что вдруг укосины будут мешять матору, ан нет, все входит отлично с приличным запасом.




патом занимался раскладыванием проводки и не фоткал.

ну и напоследок укутал машину ибо она 2 дня на улице будет стоять.


устал очень :peace:

Добавлено спустя 1 час 6 минут 44 секунды:
почему то не всавилось фотка тормозов всборе

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Как думаешь на 406й влезет?
А она каких габаритов?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

мотор хоть у меня Тоетовский а вот ролик и натяжное устройство чиста нашенское, то есть от 406 мотора. так что подойдет. но для 406 мотора сейчас выпускаются автоматические натяжители ремня, вот его бы я лучше поискал

Габариты уловителя примерно 7х7х15

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

А что это - "маслопомойка" ?

она для осаждения масляных капель идущих от крышки клапанов во впуск(вентиляция картера). на зиму нужно будет губки вытащить чтобы вода в них не замерзала. просто весной снимал шланг вентиляции а оттудава полилась вода. вот тогда я окончательно решил что поставлю маслопомойку

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Можно подробнее? Я как то могу это применить на 402 моторе? А то в воздухан много масла попадает, как это побороть не знаю. Уже и крышку менял - только хуже стало

Думаю если посмотреть на фото в интернете то станет ясно как его сделать из подручных материалов

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

ADR, вот ссыль (поправил ссылку)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

О, дошло)) Спасибо))

Немного вестей с поля боя.
Вот так меня машина встречает полным багажником.



ДНище отмыто, заантикорено заново. Под днищем все собрано.

На фото оригинальная и дублевая подушка( на фото оригенальная сверху). Пришлось в траверсе сверлить отверстие под регулировочную гайку.


ЧЕта собираю все собираю а оно все не собирается) для мборки окончательной системы ОЖ не хватает соединительной трубки. Завтра в магаз пойду. И не могу расположить маслоуловитель в пространстве под капотом. И так и эдак, а мне не нравится...

Начал собирать схему использования датчика в вольвомосте в качестве датчика скорости. Естественно нужной колодки у меня не было. Сделал из подручных средств. Силиконовая смазка и термоклей решают. На фото первоначальный, необработанный вариант.


Посмотрел как будут смотреться новые диски с тормозами. Мне нравится.


ЗАкрепил новый осушитель для кондея, все что к кондею относится тоже собрал. Все что елозит и шоркоет по кузову обклеено спленом, в том числе и кондейные шланги.

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

ребят, а кто нибудь может подсказать величину итзначения выходного сигнала от родного датчика скорости?

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Автомобильные датчики, реле и переключатели

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Спасибо! Дальше будем думать

Добавлено спустя 1 день 13 часов 43 минуты 13 секунд:


Машина готова на 97%. Нужно настроить Силыча, заправить кондиционер, переобуться в новые диски.

Для полной исправности нужно:
Поменять ДМРВ
Замена передних ступичных подшипников(уже заказаны подшипники koyo) и передних сайлентов(будет новосибирский полиуретан, полиуретан от точки опоры не хорошо себя показал).
Уже требуют замены задние диски и все колодки.

Дам жене пару неделек отойти от этого ремонта и продолжим)

А пока будет время изучаю схему 2jz-gte. Нужно подключить электрику тоже на 02 волгу.

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Так в чем дело то было? Почему коллектор краснел?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи