Клуб любителей автомобиля

В этом и была причина кстати выше установленных заводских ХХ. Теперь все в норме. Автозапуск перестал дурить. Вроде мелочь этот пыльничек, не бросающийся в глаза, а гимору натворил.

Добавлено спустя 1 день 44 минуты 2 секунды:
Эххх.... Решил тут убрать позорный деревянный колышек с заднего бампера (Хотя почему позорный? Ваще то очень привлекающий внимание! У кого еще есть такой беспощадный русский тюнинг? гыыыыы.....).
Зная, что сей модный девайс был установлен с вероятностным прямым умыслом, я с горечью взялся за вороток трещетки и начал черное дело. Первыми сдались (именно сдались) 2 центральные гайки крепления бампера. С легким "треньк" обкусив на одной из шпилек гайку, я начал готовиться к большей печали. С легким вторым "треньк" обкусился закисший насмерть болт одного из боковых креплений и вуаля! С грохотом, как подобает, бампер лег на асфальт, к нему в унисон присоединился кусок кронштейна левого клыка . На правом боковом креплении вместо болта по кой то черт ввернута была шпилька мелкой резьбы да еще и без гайки.
Посмотрев на сие чудо, взял бампер на плечо и побрел нехотя в квартиру. А теперь прикиньте картину - мужик в костюме, пальто с шарфиком (уже переоделся)))) с бампером от Волги наперевес вкорячивается в лифт . Пара часов дрели и напильника на балконе привели в чувство данный незаменимый атрибут безопасности и внешнего вида автомобиля. Ох, уж, а про качество никилеровки можно слагать поэмы. На моих бамперах от 83года не грамма отслоения и тем более сквозных дыр . А этот, с позволения сказать бампер, уже просит макарон с нижней стороны .
Сегодня буду водружать обратно уже вылизанный бампер на место.

P.S. Отдельно хочу сказать спасибо тов. Carman24 за заваренный кронштейн клыка бампера (которой до этого чудненько тренькнул при снятии)!
Костя, ждем с нетерпением установки твоего V8. А как он рычит, сказка будет на авто!

Добавлено спустя 2 дня 13 часов 38 минут 39 секунд:
Столкнулся с непонятками в ездовой машине. На машине 83г.в. штатно были установлены задние ремни безопасности. На машине 98г.в. задних ремней нет, в том числе и отверстий в обивке потолка. Такое ощущение, что либо меняли потолок и ремни упразднили или заведомо авто сошло с конвеера без ремней . Завтра полезу под обшивку смотреть/искать отверстия под ремни. Ремни нужны позарез для детского сиденья.

Что еще вспомнил....
Появилась странная штука. Когда стою или двигаюсь, изредка (возьмем раз в полчаса) внезапно машина на долю секунды повышает где то на 500-800 оборотов и сразу же скидывает. Лампа диагностики при этом не загорается. Такое ощущение, что какая то из форсунок пропускает без команды , другого не могу пока предположить ибо в 406х не силен. У кого нибудь подобное было?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

У меня ни на одной машине 1998-2001 годов и намёка на задние ремни не было. Так что не ищи

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

ремней может и не быть, но отверстия с резьбой под них есть обязательно!
а то что подгазовывает сама периодически, это я на многих машинах видел ижнекторных змз. говорят- нормальное явление. со стороны прикольно смотрится- стоишь себе рядом с машиной разговариваешь с кем-то, а она сама в путь просится

А какая модель мозгов?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Да.. резьба по болтик вверху стойки и внизу. Даже были гдето фотки на форуме.

Добавлено спустя 57 секунд:
Но они под неинерционные ремни. С креплением катушки пришлось повозиться немного.

Микас 5.4. Конкретные цифири погляжу на днях....

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Хочу обычные, пилить не чего не охота...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

у меня 98 год, ремней нет, дырок в потолке нет, а в кузове есть...

Да, и кстати должны же быть ещё под задним сиденьем дырки, для крепления ответных частей и ремней от среднего пасажира.

не заметил их. Но просто невнимательно смотрел, может, и есть.

у меня 2004 год,а ремней и отверстий все равно нет и не хочу.но вариантами фиксации детского сидения озадачен.думаю установить ремешок для среднего пассажира и им фиксировать

Дык это то все понятно, что отверстия с резьбой есть. Я вот чего не понимаю.... требования по ремням в СССР появились в начале 70х. На моей машине 83г они были установлены штатно с завода. А кого рожна на машине 98г их не поставили? Или из-за расколбаса завода в 90е, данный незаменимый атрибут безопасности был дополнительной опцией? Если так, то это уже полный неадекват....

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Ремешок средний то к чему прикрутишь? И ремней безопасности штатных в Волге на заднем сиденье всего два, а не три как на иномарках....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

поэтому и озадачен

верх мечтаний вкорячить задний диван от Вульво с встроенным детским сиденьем,но бюджет наверно уже не детский

вот тут у Адра видно,что отверстия для крепления ремней под сиденьем находятся почти возле центрального подлокотника. viewtopic.php?f=10&t=44#p1353
на своей я возил лишь один раз детское сиденье с пассажиром, примотал сиденье намертво к центральному подлокотнику буксировочным тросом, других вариантов не было. ну и ехал в 10 раз аккуратнее чем обычно...
Ремни лежат уже пару тройку лет- все никак не соберусь поставить- с боковинками потолочной консоли креативить заниматься творчеством надо чтоб красиво они там торчали в соответствующей теме предлалгаю продолжить обсуждение, дабы не засорять бортжурнал...

В тему ремней по твоей ссылке перекинуть?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

как хочешь- твой бортжурнал

У меня на три))
Когда ещё не поставил ремни, гаишник долго мне мозг выносил, они там целую конференцию созвали и постановили, что ремни в машине 97 года должны быть точно. А то что у меня их нет, то это прошлый владелец снял, а если нет, то прошлый владелец купил некомплектную машину у завода и мол можешь подать иск заводу. А мы тебя товарищь оштрафуем, ибо нарушаешь ))

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
И вообще я честно говоря сумлеваюсь... Может вы эти дырки найти не можете? Они ведь не то чтобы на виду. Скрыты слоем шумки, краски... Те что под сиденьем в них заглушки стоят. Прям дырок то и нет.

Добавлено спустя 51 секунду:
Я ведь тоже поначалу опечаленный ходил и думал что дырок у меня нет. Потом Суворов сказал, а если найду?

Который раз замечаю, что после поездок на машине (406 двиг.) перед радиатором на накладке телевизора и на верхней части радиатора скапливается куча песка. Такое ощущение, что ехал вплотную к спецтранспорту, который песок разбрасывает на дорогах. У всех подобная ситуация? Не знаю, каким макаром он там скапливается. Аэродинамика подкапотная чтоль у машин с 406м, ведь на моей с 402м такого никогда не было .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Фото машинки на зимнем фоне. Убрал ржавки)) и чуть обработал. Думаю неплохо получилось)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ты это, зубы не заговаривай. Где отчет с поездки то? Или я пропустил?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Да руки еще не дошли . Там фотки надо обработать - смазаны . А хде фотки нас с Кентярой ?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Зачетно! На рабочий стол заставочка зимняя

Кстати - да

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
А то надоели сиськи уже

Ярославль-Данилов-Пошехонье-Череповец-Новая Ладога-Питер

Наконец то победил лень-матушку и написал отчет о поездке в Санкт-Петербург.
Начнем пожалуй с описания маршрута. Путь мой лежал Ярославль-Данилов-Пошехонье-Череповец-Новая Ладога-Питер и собственно обратно абсолютно также.
Предварительно забив в навигатор финишную точку, получил 810км и 10 часов дороги вышеописанным маршрутом. Но, решив сделать все по нормальному, забил характеристики авто в программу, получил нечто интересное. Наверное составители программы учли состояние отечественного автопрома и направили меня каким то объездным путем прибавив к 800 км еще 200 дабы не пугал своим авто люд окрестный. Естественно послал их куда подальше и сбросив настройки выдвинулся по ранее намеченному маршруту. Да, кстати, навигационная программа зовется iGoPrimo версия 9 с картами от февраля 2011 года.
Выезд был намечен на 5-6 часов утра 5 января. Погода в родном городе не совсем радовала. Температура была в районе -2-3 и от этого не было весело. Предстояло внимать по дороге летящую из под колес всю таблицу Менделеева вперемешку с песком.
Начнемссс....
Из родного города выбрался быстро. Переправившись на правый берег Волги, выехал на трассу М8, ведущую в Вологду. Путей в Питер было два: один лежал налево перед Даниловом на Пошехонье-Череповец и второй - в Вологду-Череповец. Проконсультировавшись с другом, который частенько ездил в Череповец, свернул на первый путь. По отзывам эти варианты в принципе одинаковы всмысле ухаб и ям, только через Пошехонье покороче на 90км.
Что сказать, до отворотки налево у Данилова, трасса приятно радует шириной (по полноценной полосе в обе стороны) нормальным покрытием и освещенностью населенных пунктов. Ехал рано утром, так что о сотрудниках ГИБДД ничего сказать не могу. После Данилова до Пошехонья дорожка мягко сказать удовлетворительная, откровенных ям нет, но дорога сплошь в заплатках и естествено образованных углублениях путем просадки основания. Плюсом стоит добавить непроглядную темень ввиду отсутствия каких либо населенных пунктов и снежное месиво. Опять же трасса малоавтомобильная, отсюда колея была одна и причем посередине. Так что разминуться со встречным транспортом можно было только заползав на обочину. Средняя скорость данного участка максимум 70-80км/ч по GPS (штатный спидометр врал безбожно, так что основным ориентиром был навигатор). Заправок (нормально цивилизованных) после Данилова до Пошехонья замечено не было. В Пошехонье въехал затемно. В нем есть развилка - налево пойдешь - Рыбинск уйдешь, направо пойдешь - точно в Череповец попадешь. Что еще запомнилось в Пошехонье, так это серия лежащих полицейских, выполненных из асфальта. Такой бугорок метра 2 шириной и высотой сантиметров 30. Но о них стоят предупреждающие знаки. О, да, опять же заправка! Единственная запрака Газпромнефть на всю трассу Ярославль-Питер))). Так, что если поедите данным путем знайте. Дорога после Пошехонья до Череповца мало отличается от предыдущей, разве что прямолинейностью и большей шириной проезжей части. Дорога кстати проходит вдоль Рыбинского водохранилища и повсеместно на обочинах стоят машины рыбаков. По обочинам стоит сплошной лес из кустарника высотой метра 3. В свете фар выглядит реальным тоннелем. Опять же затемно подкрался к Череповцу и случайно не заметив знаки "Пост ГИБДД" пролетел его на скорости 90км/ч. За что и был остановлен тамошним гайцом. Отвели в свой пост, если онный можно назвать таковым! Больше подходит название - вагончик для таджиков. Но при всем этом камеры и все остальное стоит. Думал, что сейчас начнут клянчить и права отымать. Ан нет, пробили только по базе и отпустили с миром даже не взглянув на страховку и свидетельство о регистрации авто.
Череповец кстати забавно появляется. Едешь спокойно, потом поворачиваешь и вуаля! Город! Люди! Цивилизация)! В потемках город показался симпотишным с большими и широкими улицами. Хотя это и не удивительно ибо город молодой и проектировался по современным градостроительным нормам. Поехал через сам город, трафик в это время был спокойным. Немного забегу вперед и расскажу о том как ехал через него обратно. Ехал назад объездной дорогой через промзону. Мама родная, этот город, точнее его начальники наверное не слышали слов "экология" и "очистные сооружения". Такой вони, смрада и почерневших от копоти зданий еще не видывал! Опять же это мнение жителя не менее промышленного города! Окружной кстати ехать быстрей, короче и скорость практически на всем протяжении ограничена только шоссейными 90км/ч.
Так вот, выехав из Череповца, заправился на шелловской заправке. Посмеялся на надпись "Выключить мобильный телефон". Наверное данное излучение сильно влияет на головы обслуживающего персонала))).
Впереди была дорога на Тихвин-Новую Ладогу, а это без малого 316 км пути. Пути без населенных пунктов, вообще без цивилизации, только отворотки на деревни. Забегу снова вперед и скажу что на всем этом пути есть только одна цивилизованная запрака, а именно Лукойл, находящаяся ровно где то посередке. Остальные заправки можно посещать только под угрозой сухого бака. Пистолет, торчащий из коробки похожей на ватергальюн, не вызывает сомнений о качестве топлива.
Итак, дорога постоянно прямая, набираем скорость выше положенной))) и вперед! Дорога былая новая так, что выше 120 км/ч не поднимался. Хотя для комфорта хватало 100-110км/ч. Еду, никому не мешаю, слушаю музыку, пытаюсь разглядеть что-то интересное в однообразном пейзаже. Отмахал километров 80-100 от Череповца. И как в сказке "вдруг откуда невозьмись" поднимается волшебная палочка и взмахом останавливает на скаку табун лошадей))). Естественно, что такого подарка я никоем образом в такой глуши не ожидал, и мимо палочки проехал, метров так 150. Но как сознательный гражданин и водитель, включил аварийку и задним ходом добрался до волшебника. Тот отрапортовал кто он есть таков и радостно треся своим феном на котором стояли цифирки 109 (Гы! Скорость жутко адская! Есть чем поживться у водителя))))). Решив не пропускать такой случай и немного отойти от однообразия, я ему сказал что шел по ДжиПиЭс и скорость была 90-95км/ч. На сие сотрудник ответил твердо и решительно: "ЖЫПЫЭС (орфография дословного переноса сохранена) врет!". Поняв, что за волшебник предо мною, пошел за ним к карете, где сидел сонный напарник и мусолил в руках телефон. Решив про себя что может быть навигатор и вправду врет и я уже где то в районе большого населенного пункта, спросил у сотрудника "К черту подробности - в какой я области?" Оторвавшись от скурпулезного заполнения протокола, он молвил "Вологодская". Спрашивать, а что они здесь забыли я не стал. Хотя думаю стоило)). Вручив мне штраф на 100р, больше не захотели со мной общаться.
Вернемся к описанию дороги, дорога на 3+. По большей части сделана из бетонных дорожных плит и тонкой прослойки асфальта сверху. Асфальт как кожа на солнце загорал и местами скукоживался и сползал на обочину. Таким образом едешь нормально, потом серия мелких ямок в бетоне плит, продолжительностью метров так 20-30, потом снова асфальт и так постоянно. Скорость за сотню, позволяет не замечать сих недочетов дороги. Что еще сказать о Вологодщине, по моему, в трех-пяти местах на протяжении трассы стоят дорожные камеры, причем пара из них на мостах и при въезде в населенный пункт, а вот пара других тупо на дороге, где нет ничего кроме леса и снега. Повторюсь, что есть только одна адекватная заправка (мимо не проедешь, координаты 59.165019,35.123291) следующая только в Пикалево (километров за 30 до въезда в Ленобласть). От Лукойловской заправки до Тихвина трасса неожиданно на 5+. С рассветом количество машин немного увеличивается. Проехав еще немного, упираешься в кольцо, посередине которого на миниатюрной ажурной спирали установлен по моему МИГ. Наверное это знак, чтобы этот миг (отнюдь не самолет, а момент!) водитель запомнил надолго ибо дальше начинается дорога. Хмм... как сказать "яма на дороге" или "дорога на яме"? Километров 10-15 продолжается участок как после бомбежки. Скорость тут не поможет. Инки и грузовики по обочинам ползут. У кого подвеска покрепче да повыше - ювелирят между колдобинами. Скорость ацкая от 10 до 30 км/ч. Дальше до Новой Ладоги все скучно и обычно, не о чем повествовать. Напомню, что погода была в районе -2-3, и собственно на отворотке на Мурманскую трассу (М18) я вывернул и выйдя у придорожного кафе, был немного удивлен цветом моего авто. Нежно серый повсеместно и на стеклах не требовалась тонировка. Корма напоминала споршную стену грязи из под которой еле-еле выбивался свет противотуманных огней.
Дорога от Новой Ладоги до Питера шикарная, сначала однополосная, потом разделяется стальным забором как на М7. Трафик уже стабильный, количество обгонов возрастает в разы. Расскажу только об одном досадном случае. К данной разделенной отбойником трассе, почему то без светофора примыкает перпендикулярно второстепенная сельская дорога. Так вот с этой дороги наперерез вывернул, запотевший наглухо, Пассат и неспешно без всякого страха начал заворачивать. Я еду в левом ряду (110км/ч), справа Меган чуть позади. Видя как этот катафалк неспешно вылезает и непонятно куда едет, осознаю что надо что то предпринимать. Справа на обочине начинается такой же заборчик и бок Мегана. Варианты? Тупо жму на педаль и упрашиваю колодки и мокрый асфальт сократить тормозной путь. Не доехав до Пассата десяток метров, отпускаю педаль тормоза, и обгоняю его. В бешенстве смотрю направо, а там сидит классический "водятел" в очках, преспокойно схвативший в охапку руль. За мной на него так же возмущенно смотрит водитель Мегана. Ну как на таких орать, бесится? Мысленно плюю, педаль газа и еду дальше.
Питер, наконец то! Отписываюсь Lexx'су что прибыл. Навигатор ведет к финишному отрезку через набережную Обводного канала. Оппаньки, кирпич! Ремонт). Сворачиваю, навигатор перепрокладывает опять туда же. После второго круга по площади у гостиницы Москва (вроде так называется) понимаю что так дальше нельзя. Тыкаю промежуточную точку, навигатор показывает налево через три ряда попутных полос и трамвайные пути. Где свернуть? После дорог родного маленького города, немного неуютно поперек движения сворачивать. благо попались впереди гайцы сворачивающие туда же. Я к ним притулился, и когда они заворачивали, очень пристально на меня смотрели. наверное цвет и вид авто был такой, что они подумали "танки в городе!)". Не менее удивленно они смотрели когда я снова за ними притулился и ехал еще с километр. Навигатор вырулил меня сначала на Невский проспект, потом через площадь Восстания на Лиговский. Мысленно представил на данных центральных улицах час пик в будни. Алес! Прав был lexx, что только под угрозой расстрела туда соваться надо в будни). Финишная точка, есть и спать.
Утро выдалось сырым и промозглым. при такой погоде не удивило полное отсутствие снега и льда. Решил, что авто брать не буду. Лучше пешком. Сразу прошу прощения за качество фотографий, большинство делалось на бегу. Хотелось увидеть побольше достопримечательностей. В Питере был во второй раз, причем сейчас первый раз на машине. Музеи в мои планы не входили, зато посещение Дома Книги обязательно. Уж больно много интересной литературы по профильной специальности выпускает питерский политех. Чем и закупился). Дом Книги расположен в здании бывшей компании Зингер и если мне не изменяет память, то на самом верху ооного здания в стеклянном шаре стоит всем знакомая швейная машинка. Здание расположено напротив Казанского собора. Немного отступления, я будучи по профессии инженером-конструктором, так сказать часть одной ипостаси - зодчего, интересуюсь другой стороной - архитектурой. И в этом изобилии Питеру нет конкурентов. Город в котором можно крутить головой и всегда находить что то новое!
Невский, Миллионная улица, Мойка, Дворцовая площадь, Эрмитаж, набережная Невы, Троицкий мост, возвращение к Медному всаднику, Иссакиевский собор. Все это пробежал, именно практически пробежал ибо время неумолимо. Передам красоту новогоднего города несколькими фотографиями. Интересная задумка реализованная на стенах Петропавлоской крепости - бегущая строка (метра 3 высотой, длиной метров 50) с поздравлением с Новым годом. Оригинально! Праздничная подсветка реализована на уровне, запомнились гирлянды на Иссакиевской площади на деревьях. Издалека было похоже что туча мохнатых светлячков облепило ствол дерева). Созвон с lexx'сом и поиск места где же можно посидеть. Зная, что обязательно должно быть тихое и уютное местечко, набрел на берегу Мойки в пяти шагах от площади, на симпатичное заведение с грузинской кухней. Название ему "Провинция", настоятельно всем рекомендую! Кормят отменной кухней и очень душевное обслуживание. Отписался lexx'су где осел, предварительно спросив адрес у персонала. Улица Кривцова. Так и отправил. Получил ответ, что будут через час. Пока сидел и ждал заказа, решил посмотреть свое местоположение по навигатору, благо закинул его в сумку. И как вы думаете что он мне показал? Переулок Гривцова! Балин! Но это не все! Есть улица Кривцова, всего лишь в 50 км за КАДом в сторону Кронштада. Срочный звонок lexx'су. Но благо он понял, где я осел, и не поехал по вышеуказанному адресу)))
Тов. lexx прибыл с тов. KENtyar'ой. Знакомство, дружные посиделки в течении пары тройки часов. Душевная беседа под кофеек. Волговоды встретились)! А чем еще может идти разговор). Время пролетело незаметно, пора восвояси. Lexx вручил долгожданные молдинги для моей моей старушки и подарил календарь в честь 55-летнего пробега Волги ГАЗ-21 тем летом в НиНо. Lexx, а что ж не сказал, что ты в нем запечатлен?)). Честно говоря только сейчас заметил.
Ночь подкрадывается незаметно, прощальное памятное фото на фоне 02й, завтра в путь. Утро следующего дня встретило легким морозцем и легким снежком. Выехал в девять. Дорога обратно была на удивление скучна. Исключительно только обгонял. Может народ еще не проснулся). В родную область вьехал через шесть часов!. До дома оставалось каких то 150 км. Но как же без приключений! Вышел перекурить, заглушил машину. Обратно сев, дергаю ручку ЦПС и тишина. Отрубился головной свет. Из осветительных приборов работают только габариты и ПТФ. Приехали что называется, как оказалось оплавилась проводка ближнего света, так как какой то нехороший предыдущий хозяин колхозно вкорячил туда проводок сечением с иголку. Благо ПТФ большие и круглые, что вполне хватило для блуждания в потемках по дороге перед Даниловым. Ехал неспеша ибо пошел снег. Выехав на трассу М8, скорость возросла до 80-100 км/ч, так как пристроился в колонну. В родные пенаты въехал в районе семи-восьми. Все спать!

Вместо постскриптума. Был очень приятно удивлен стилем вождения питерских водителей и вообще в ленобласти. После дурдомного броуновского движения в Мск, тут все диаметрально наоборот. Спокойно, неспеша с положенной скоростью. Никто не лезет без надобности в левый ряд. Может это из за праздничных выходных? И все же очень комфортно!
Как всегда оформляю фотографии во вкладках. Ниже под фото напишу комментарии к ним.

А теперь наверное все таки постскриптум) Приятно было снова встретиться с Алексеем aka lexx и познакомиться с Михаилом aka KENtyara. Надеюсь, что снова увидимся на апрельском слете в НиНо!

Данные маршрута по картам Гугль:
Ярославль-Данилов (трасса М8) - 71км
Данилов-Пошехонье - 79км
Пошехонье-Череповец (трасса Р104) - 119км
Череповец-Тихвин (трасса А114) - 316км
Тихвин - Новая Ладога (трасса А114) - 102 км
Новая Ладога - Питер (трасса М18) - 157км

Данные по бензину и ГСМ и прочему:
Общий пробег порядка 1600 км+-20км. Собственно залито и израсходовано 160 литров 92го бензина. В Ярославле литр горючки стоит 25.60 и чем ближе к Питеру, тем дороже. Где то пришлось заправиться на полтора рубля с литра дороже. Таким образом суммарные траты по бензину составили порядка 4000 рублей, здесь же сидит прогрев, стоянки и тд и тп...
Две канистры омывайки емкостью по 4 литра.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Интересный рассказ Прочитал с удовольствием!
Жаль что не обошлось без поломок, ладно хоть не большая.