Клуб любителей автомобиля

датчики какие врут поди...

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Не. Пройденный этап.

---

Я таки сподобился на то, чтобы спаять переходник.
И так, как дома ко всему прочему был АКБ и (внезапно!) рулевая колонка с замком зажигания, решил переходник проверить .

Как ни странно - работает! Теперь осталось установить на машину. Если буду ставить также как и паял, то скорее всего к началу весны напишу о завершении......

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

разгрузил так разгрузил)

А для чего такое усложнение?
Обычная контактная группа редко выходит из строя и стОит не дорого.

Цель - исключить ЗЗ как источник возможной просадки напряжения.

---

Выдалось чуть чуть времени вечером. Повнимательней просмотрел схему э/о.
Что есть сейчас на авто.
На БК показывается напряжение не выше 13,1В, иногда без видимых на то причин падает до 11,5В.
На магнитоле (есть такая полезная функция на патефоне) показывает в среднем на 0,5В меньше, чем БК.
БК, согласно инструкции, считывает данные со своей 5ой ноги, которая в свою очередь подключена к №8 разъема выключателя аварийной сигнализации, а тот через №5 ПБП идет к узлу постоянного плюсового питания на АКБ.

Сдается мне, что поспешил с пайкой разгрузки. Точнее, да, она нужна, но при решении проблем в проводке "перед" ней.
Накидал на скорую руку провода на схеме э/о, с которых берутся данные на БК и патефон.
Как видно из нее, проблема может быть в узле, в проводах от подкапотного блока предохранителей или в проводах оранжевых от узла до салонных блоков предохранителей. Вполне возможно, что и узел сам окислиться мог...
Да, и сигналка питается от врезки в черный провод, идущий к замку на "30" и "30/1". Вот отсюда и нежелание заводится автозапуском....


Сообщение добавлено... спустя 1 день 13 часов 40 минут 20 секунд:
Заменен датчик фаз. Вылезала ошибка на БК. "Новых" современных датчиков хватает ровно на год.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Бош или наши?

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Датчик фаз производства Бош в наших магазинах уже давненько не видел. Так что приходится ставить наши, по 250р/шт.

Сообщение добавлено... спустя 1 день 12 часов 53 минуты 33 секунды:

Обнаружена причина выхода из строя данного датчика.
Захотелось оставить разъем. Датчик оттер от грязи, масла и положил на подставку монитора на работе. И благополучно забыл про него на пару дней. А вчерашним днем обнаружил капельки масла.
В итоге - датчик выходит из строя из-за банальной негерметичности. Общий осмотр дал только одно видное глазу место, где входит провод в пластмассу .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сегодня наткнулся на интересный экземпляр руководства по ремонту ГАЗ-3110. Издательство Колесо, 2003год, редакторская группа во главе с Кальмансоном..
По сути полный аналог такого же руководства по ГАЗ-3102. 447 страниц вместе с каталогом деталей, плюс цветная схема э/о на формате А2.
Такой книги у меня не было. Доволен как слон! И всего за 300р.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Поздравляю. Очень замечательная книга.

А электросхемы к ней у меня нет :(

Выделяется наличием руководства по ремонту и каталога запчастей в одном сборнике. Очень удобно.

В инете в электронном виде - только половина издания. Без каталога запчастей.

В 3110 каталог есть, а вот в 3102 его почему то нет. У нас есть 2 версии по 3102: урезанная интернетная и дополненная мною с оригинала. Версию два можешь посомтреть в Литературе)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сегодня заменена помпа наконец-то! Подшипник на холодную уже визжал, потом стихал, но на горячую начинал подклинивать. Выдернута с корнем и заменена на Золотую серию.
Заменен ДТОЖ. Засранец прикипел настолько, что пришлось его из корпуса термостата высверливать.
Заменена пробка радиатора. Причина - уплотнительные резинки отжили свое. Новая заводская встала аж в 323р...
Увидев в магазине при СТО оригинальные киржачесвские стекла фар, сразу же прикупил пару по запас. Последние полгода в продаже видел или ноу-нейм, или беларуские, не блещущие качеством. Ну и куда ж стекла без очков!))) Пара онных отправилась на крючок в гараже.

Да, и совсем забыл! Новый рыжий текстолитовый шкиф помпы треснул! Треснул с внутренней стороны в 2х местах. И полгода не отработал.
Наверное интуиция подтолкнула почистит шкиф от грязи с налетом и проверить его на целостность .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

С Рождеством!

Ночью -27 градусов, утром -22, а сейчас днем минус 15. Не завелась!
За все время эксплуатации данного автомобиля, такое случилось во второй раз без видимых на то причин. Первый раз был в первую зиму, когда на улице было под минус 28. И вот сейчас.
Четырехгодовалый Mutlu спасовал. Еще вроде бы весной перекинул его с 3102'83 дабы он поработал в нормальном режиме. А Bosch Silver все это время заводил старушку.
Осенью был снят и скучал в кладовке в квартире.
После всех положенных мероприятий при морозном пуске, как и написал, Мутлу окончательно перестал подавать признаки жизни. Бош же в свою очередь с полпинка пустил машину.
И предположение о чувствительности Микаса к пониженному напряжению, как и функции на сигналке, подтвердились целиком и полностью.

PS Хотя в моем случае не так все печально. С утра наблюдал н-ое количество автолюбителей, которых катали на тросе дабы оживить их железных коней.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А я всё борюсь с карбюратором на УАЗике - обмерзает зараза вплоть до клина заслонок, уже пару раз костерок устраивал под капотом, чтоб отогреть )))

Я тут тоже в Волгу влез по полной, в 3110. С заменой прокладки ГБЦ, подвески, сцепления, крыла, бампера, двери, правкой морды и т.д. Ну Суворов видел её Случайно выяснилось, что помпа помирает - люфт приличный. В магазине ближайшем в наличии только Кено. На 3102 на такой же вроде год успел отъездить, проблем не было. А у тебя чья сейчас и какая умерла?

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

фенокс вроде.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Померла паночка из синей ГАЗовской коробки. Поставил из золотой ГАЗовской коробки. Чую что не больше года проживет.

Сообщение добавлено... спустя 39 секунд:
Неее....ты что то путаешь. Я к Феноксу на милю не подхожу. Один вид упаковки вызывает "бурю восторга"

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Хобот на коллектор, флажок на коллекторе(прикипевший наверное) в положение зима. ничего не будет обмерзать.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Ну значит буду снова ставить Кено. Вроде проблем не было 3*тьфу...


Да ничего, морозы отступают, а несколько дней я потерплю, прогретый нормально едет. УАЗик особо чинить бесполезно, на нём вообще надо срочно раму менять, вот тогда и сделаю всё по-человечески.

Кстати про обмерзание. Помню, на 3102 на 406м дроссель замерзал - тосольная магистраль была омном забита...

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Понятно, что на 9В вместо 12 инжектор не возбудят. У нас еще ничего, некоторые иномарочники чуть не ежегодно новые АКБ приобретают. Хотя знаю одного, который семь лет один АКБ на Авео насиловал, пока с троса ее не пришлось заводить каждый день.

402-й в -20 я на 8,5В (это до работы стартера!) завел. C20NE при -22 и 11В сдался сразу.

За 406-й молчу. Пока в -17 только радует бодрым стартом.

Или у тебя карма, или погода в Питере способствует обмерзанию))). Ты писал, что сначала на 3110 змерз карб.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

13chertyonoc, поиск рулит
Замерзает дроссельная заслонка ЗМЗ 406

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 18 секунд:
Ребят, я в <когнетивном диссонансе> после посещения одного автомагазина !!!
После "переоценки в связи с колебаниями......" АКБ Мутлу, Бош, Тудор...мммм.... от 8,5рублей....
Продаваны окончательно с головой перестали дружить.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeen, благодарствую. Изучаю.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Сегодня с утра побывал в магазине, специализирующемся на АКБ. То, что услышал неутешительно. Реально подняли цены на АКБ и они пока приостановили поставки всем известных марок. Продают или наши, иил польские.
Заодно придушив накорню земноводное, прикупил зарядник. Трансформаторный решил не брать, а процессорный оказался самое то. Прост в использовании и максимально унифицирован. Поставил Мутлу на зарядку. Хоть и необслуживаемая батарея и работает автоматика, но банки открыл. Заодно посмотрю сколько времени понадобится зарядить высаженный АКБ. Перед зарядкой тестер показывал напряжение 12,34В.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Как говорится - велкам то ауа клуб :(

Все стало вдвое дороже, даже то чего местного производства. Уже все привыкли и не удивляются. Причем зарплаты стали меньше из-за налогов, да и вообще народ ломится на самые низкооплачиваемые места, на которые год назад с фонарями персонал искали и брали абы кого. У меня в организации вернулись почти все уволившиеся по "идейным соображениям" на зарплату 100 баксов. Типа и не уходили. Призрачный заработок лучше безработицы.

А я успел прикупить титан сильвер 76 амп. за 4т.р предыдущий такой же прослужил более пяти лет без нареканий,стоял ещё на 24ке.