Клуб любителей автомобиля

Сегодня с одноклубником с Газель клаба подшаманили моторчик.
Такое ощущение что до этого ездил на астматике.
Провели диагностику, подцепили новый ДМРВ - итог нулевой: чек горит. Подключили бортовик - пишет температуру ОЖ 164 градуса.
Махнули датчик ОЖ (который на мозги, а не на приборку), датчик температуры воздуха (на коллекторе который) - машину не узнать.
Заводится с полоборота, работает так что можно стакан с водой на клапанную крышку ставить.
Расход в час на холостых упал с 1.7 до 1.2 л.
Доволен как слон))))

_________________

ну еще бы, жарко же ей)

Ну что сказать Вам, Господа....
С понедельника этот бортовик будет вести наш очень толковый соклубень с оллгаза и форума газелистов.
Машинка едет к нему в Железнодорожный в его заботливые руки.
Легко ли расстаюсь?...Да нет...с такой машиной без раздумий и печали расстаться невозможно. Радует лишь факт что буду ее регулярно видеть.
Что взамен?...Взамен четырехлитровый немец представительского класса из знойных 90-х.
Но это будет другая история, но здесь же (если не выгоните теперь из клуба)))))

_________________

Жаль. Переросли машинку?
Ну что ж, будем ждать отчета о четырехлитровом немце, кстати кто это если не секрет?
Мне честно говоря больше нравится вот такое:





Но это так, мечты. Да и от волги я наверное бы все равно не отказалась, слишком много сил и денег в нее вложено.

Никаких секретов) Это БМВ)
Перерос ли Волгу?...Да нет..ее невозможно перерасти...Перерасти можно какой-нибудь говношевроле ланос, но не ноль вторую...
Просто хочется машинку побольше, с автоматом и климатом. Т.к. кредитные ведра не рассматриваю и болею немцами (10 лет на Мерседесах), то искал Мерс...но адекватных вариантов не нашел. Ауди не люблю. И тут у соклубника подвернулась семерка баварская...В общем решено)

_________________

Ну чтож, мои поздравления.



Это да.



Я тоже хочу автомат, но это скорей всего будет решаться через установку 1JZ-GE, или чего-то подобного. Насчет кредитопомоек полностью согласна. Искренне рада, что Вам попалась хорошая машинка.

Спасибо большое за пожелания и поддержку)
С удовольствием буду продолжать следить за бортовиком Вашей девочки.
И с ноль второй не прощаюсь - для души со временем все равно хочу взять 3102, но либо под пересадку джейзета, либо наоборот одну из первых выпусков под реставрацию.
Забыть ноль вторую и навсегда с ней расстаться невозможно, если обладал ей хотя бы пару часов.

_________________

это точно

Мы тоже будем стараться.



Это да. Я тоже навряд ли смогла б отказаться насовсем от этой машины...

Всё....уехала Волжаночка час назад в сторону своего нового дома...

_________________

Ну чтож.... Новому владельцу повезло, ухоженная машина после любящего и аккуратного хозяина. Вам тоже успехов, - буду ждать корреспонденции про семерку.

Спасибо!) Семерка сегодня грязная - фоткать не стал. Завтра мойка, полировка, полный марафет в салоне, замена музыки.

_________________

А что с музыкой? Плохая стояла?

Волговод неизлечим))) Дай ему новую машину, он и там начнёт кулибничать)))

Скоро увидим твои посты типа "радиатор 20 штук??? Дануегонафиг!!!" , "Ремонт АКПП 50-60 килодров, бюджет трещит по швам" , "Фтопку такие дрова, ищу Волгу с АКПП!"))))

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

золотые слова

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Там до сегодняшнего дня стояло что-то корейское с неприличным названием "хундай". Заказал на разборе родную штатную "Баварию", а пока поставил Пионеровский мультимедийник с ТВ, DVD и прочими прибамбасами.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Да не, Макс) Там не все так дорого. Цены на разборах как на Волгу. Компрессор кондея 3 тыс, радиатор 3-5 тыс, мотор 40-45 тыс, АКПП 25-30 тыс.
Кулибничать продолжаем, но только в сторону приведения в идеальное состояние - лозунг тот же "БЕЗ КОЛХОЗА!")))

_________________

Ясно. А Пионира потом куда?

Скорее всего буду дербанить с целью подключения к нему мониторов в подголовниках, а к головному устройству подцеплю вместо чейнджера отдельным блоком.

_________________

так так...а мне дигер и не сообщил что про мою машинку сдесь бортовик заведен: ну что ж начнем: что было увидено найдено вылечено:
ну для начала был перетряхнут двс по поваду датчиков и контактов к ним... все были в ужасном состоянии...но дигери не скрывал что до него машинка стояла а он в этом не очень соображает...
была слита злощасная синтетика ессо и залит валволайн макс лайф.... через 500км опять был слит гудрон и опять залит валволайн, еще через 1000 было слито черное масло и залит валволайн сейчас на нем пробег 4000км начинает темнеть... двс был пожзагажен внутри....
был обнаружен чипованный комп , спортивные верховые валы(не знаю какие но не такие как на обычном 406 но на них ничего не написано..решил что верховые так как машинка овощно едет до 2500 и прет как самолет после 4000, до этого волги были и не одна с 406 такого не наблюдал) был найден так называемый чайка мост в плохом состоянии был перебран.... была перебрана кпп теперь не шумит... дважды менял клапанную крышку, пока не определил что масло течет с задней крышки гбц( ох и наматерился я в тот день когда ее менял была поменена прокладка поддона... выдавило ее... были заменены все крестовины, отрегулированы тормоза, подключены фароамывайки, починены стеклоподьемники(недозакрывал) починен цз(закрывал через раз) перебраны рессоры( вытащил с каждой стороны по листу от уаза с переднего моста, причем один из них был лопнут, кто и зачем их туда поставил остается загадкой) поменены втулки стабилизатора спереди и сзади, поменяны все 4 амортизатора на плаза икс драйв, поменены гидронатяжители(оба неработали из за забитости каналов) на механические) поменяны тормозные барабаны и тормозные кколодки(были заклиневшие) сделан ручник(был сломан рычаг) вычещена решотка радиатора от ржавчины, поменяны головные фары на камазовские с гладким стеклом, перебраны подрулевые переключатели( болтались) перебран хамок зажигания (не всегда был контакт со стартером) поменяны катушки зажигания(в дальнейшем переиду на бошь) заварена панель дворников( отвалилось крепление вадительского дворника,поменян моторчик печки, поставлен дополнительный электронасос на печку, поставлен генератор 105ампер с трехуровневым регулятором напряжения, выведены фары через рэлешки, подключены электрозеркала, заменена жижа гура и прокачен гур(теперь не свестит), промыта вся система охлождения, заменен бензофильтр, заменен воздушный фильтр( оч. похоже что оч давно не менялся короче так приржавел что кастрюлю изымал болгаркой...) заменен редукционный клапан и краник маслянного радиатора,так же шланги маслянного радиатора) заменена прокладка выпускного калектора, заменена прокладка приемной трубы, заменены подушки двс, замнен главный и рабочий цилиндры сцепления со свей магмстралью, заменен топливный насос, заменен выжимной подшибник, заменен акб на большую емкость, продут промыт и прочищен радиатор поставлена железная антимаскитка под решедку радиатора, поставлено два усилителя и конденсатор...фу вроде пока все...

что планируется... подварка заднего левого лонжерона(плоховато выглядит, замена крышки багажника, убирание гнильцы с низа дверей с левой стороны, вытягивание правого переднего крыла на место а то зазор большой, установка кондея, установка защиты картера, возможно замена двс на змз409, замена водяного насоса (подпискивает подшибник на горячую) замена верхних шаровых( правая плохо себя чувствует) замена лобового стекла, замена переднего и заднего бампера..(задний уже есть:) ) перекраска автомобиля полностью так как то что она покрашена кусками бросается в глаза после мойки.. покрытия авто лаком с ксераликом... установка под решотку ражиатора две танковые фары дальнего света, замена родного вентилятора радиатора на трехскоростной двухлопастной от старого ренжа.(уже лежит в гараже) установка подиумов и установка дополнительных колонок...замена чехлов(уже едут) установка электро люка(уже едет совмещено с покраской) полная шумо и вибро изоляция( уже сделано с обоими правыми дверьми) .. установка сигнализации с автозапуском и с обратной связью.. уже лежит:) установка потолочных консолей( пока ищу) доработка этого двс или замена на змз 409 или на змз505.. пока не определился:) замена всей вохможной оптиуи на светодиодную, переложить всю подкапотную проводку под один жгут... покраска колесных дисков и оставить их на зиму.. покупка на лето р17 в той же стелистике что и те которые на ней стоят....
во вроде все..

Добавлено спустя 24 минуты 3 секунды:
чуток фоток

_________________
Не бойтесь эксперементировать,ведь титаник построили профессионалы, ковчег-любитель

Так вот этот злодей,который наших соклубников на другие машины пересаживает
Хорошее начинание успехов Вам

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

По объему проведенных работ сразу видно убежденного волговода))).
Вливайся в палату 3102 !

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

по убеждениям я волговод с детства..когда отец разбил ауди 100 мне было лет 13 из-за отсутствия денег он ккпил 2402 волжанку...черная вся в хроме..красатулька...продовал он ее когда мне было 17 и я умалял оставить ее мне..но нет...он купил новую 3110 в 99году.. десятка тоже волга но по дизайну мне никогда не нравилась... отец отдал ее в тюн ателье и ей сунули турбинку... машина кстати досих пор катается под моим лучшим другом правда без турбинки.... дальше были иномарки но глаз всегда лежал на 02ую.. купил я свою мечту около 4лет назад черная 3102 с 406 .. было много всего переделано был поставлен змз 409 машинка была сказка.. но этой зимой ее убил пьяный идиот на туареге... вошол в бочину на перекрестке на скорости около 90 думал проскочит... машинка сохранила мне жизнь но сама умерла на месте.... даже блок двс треснул... забрал я с нее магнитолу, две колонки одну дверь, и переднюю подвеску почти всю... все остальное поехало на металолом... крыша домиком, пол разорвало, этот гад на туареге уткувшись в меня втащил меня в столб... ужас.... однако я решил твердо что у меня будет 3102 тем болеп под прошлую машину стоит донор, который кстати врятли пригодится этой машине поэтому донора пилю и продаю... или целиком могу, соответствуюющая тема есть в барахолке..... так что волгавод я еще тот люблю эту машинку..и твердо убежден если машину хорошенько доработать напильником и вовремя делать техническое обслуживание она может пробижать очень много

_________________
Не бойтесь эксперементировать,ведь титаник построили профессионалы, ковчег-любитель

Машинку всегда жаль, когда на попил идет. Но главное, что жив и здоров! Все остальное ерунда.

Убедительная просьба соблюдать орфографию . Читать достаточно тяжело.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

ГАЗ-3102\83\402, Renault LagunaIII\08\K9K

---

Раздел Литература

очень сильно извеняюсь я просто пишу с телефона и на ходу:) буду исправлятся

_________________
Не бойтесь эксперементировать,ведь титаник построили профессионалы, ковчег-любитель

вот фото(сделаны 28.04.13 во время очередной замены масла) http://allgaz.tomsk.ru/picture.php?albu ... ureid=2618 мотора прошедшего 80.000км(с покупки в одних руках) только на ESSO 5W-40
мотор 405.22 установлен на баргузине.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.