Клуб любителей автомобиля

Конденсат? В таааком количестве?
Не,навряд ли...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

А снизу лил?

Как то не подумал

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

И вот я всё же нашел кто нагадил у меня в багажнике: как было верно подмечено перед машины занижен и вода с кромки багажника не стекает,а скапливается в передней его части, в багажник же попадает благодаря ворсистой основе линолеума, которым я бережно спрятал баллон ГБО, ворс промокает и вода по нему медленно,но уверенно начинает просачиваться внутрь багажника...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

И так первый холодок до -4 печка пережила довольно успешно Салон прогревается довольно быстро, минут через 15-20 в машине становится даже жарко и все это при температуре ДВС 60-65 градусов, выше температура двигателя пока не поднимается (все еще не сменил летний термостат, который был на 60 с чем то градусов и отсутствие дифузора, которого просто нет в наших магазинах). Конечно это еще совсем не показатель, но все же...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Эх завидую У людей зима уже. А я всё в рубашечке хожу, да на солнышко смотрю

Кое как собрал весь необходимый комплект запчастей и немного перетрес передок. В процессе были заменены:
- ступичные подшипники
- правую ступицу
- пружины (вопреки моим ожиданиям пружины стояли не спиленные, но при равном числе витков на стоявших пружинах машина сидела на отбойниках)
- шаровые
- амортизаторы

Сообщение добавлено... спустя 1 день 8 минут 43 секунды:
С удовольствием откатал сегодня около трехсот километров. Эмоции от поездки после ремонта, хоть и не значительного, весьма положительные Машина более уверенно проходит неровные участки дороги, легко справляется с многочисленными ямами и кочками без каких либо стуков и бряков...
Кстати, не знаю как это связано с заменой пружин и амортизаторов, но в салоне пропали неизвестного происхождения шумы и вибрация которые беспокоили не только при движении, но и на стоящей машине с работающим двигателем. Ну раз уж пропали, то и искать теперь их причину незачем, хотя любопытство всё же мучает...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Морду перебрал, еще и удивляется куда пропали шумы и вибрации . Обновка - это всегда приятно .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Удовольствие оказалось не долгим(((
Машина чуть просела на левый борт и стала ловить колею на асфальте или пытается с нее выскочить в сторону. Подскажите, если не затруднит, на что смотреть и с чего начать поиск? Может сход/развал проверить?

Сообщение добавлено... спустя 2 часа 20 минут 25 секунд:
Да! Ещё вопросик.: подвернулся комплект штампованых дисков от 105ой волги, подойдут ли они на мою 02ую или у нас сверловка разная?

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

В стоке - все 15-ти дюмовые диски одинаковые на волгу.

Решил я значит сегодня поменять рулевые наконечники, залез под машину и вот что я там нашел так же можно и навернуться если в один прекрасный день тяга лопнет в перетертом месте или просто загнется
А я еще удивляюсь, что это за щелчки при повороте руля
Вопрос у меня к Вам , как всегда один: в чем косяк и чем лечить
Еще одной неприятной находкой стал отцепленный от генератора провод зачем-то же он там нужен, а зачем? Из общего пучка проводки выходит в паре с проводами от насоса омывателя фар проверять методом тыка и прицеплять к генератору не стал, побоялся что-нибудь сжечь

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

скорее всего несоответствие трапеции рулевому редуктору(его сошке).

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Короткий, поищи на форуме. Кто то уже описывал сие злодейство трапециальное. Раздел скорее всего Рулевое управление.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 7 секунд:

Скорее всего для насоса фароомывателя ибо потребляет он ох как много энергии.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Нашел, прочитал...
Так что получается, что у меня стоит безгуровая трапеция?

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

У меня стоит вроде гуровая трапеция. И тоже нашел у себя такую потерстоть. Ну не такую, так... поменьше.

Так с чего ж начать то?
Менять трапецию в сборе с маятником и сошкой пока финансы не позволяют(((

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Может тягой просто обойдется (не уверен можно ли её одну поменять). Или сошку на разборе другую найти..

Короткий
сперва определиться какой редуктор(ГУР, без ГУР)
затем какая сошка стоит на этом редукторе и соответственно маятник(они одинаковые по длине должны быть)
после этого определяться с трапецией
а уж после всего этого с тягами.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Заметил такую особенность, раньше как-то не обращал на это внимания но при включении заднего хода зарядка падает почти до 12В по штатному показометру... Что может быть не так? Куда может потреблятся столько энергии в этой цепи?

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Вероятно провод на массу. Посмотри фишку возли выпускного коллектора. Там пучок от спидометра и заднего хода. Бывает они от выпуска свариваются.

_________________

Может и так, а может и все в порядке: этот показометр почему-то слишком чутко реагирует на такие вещи - у меня он скачет от поворотников, стоп-сигналов и того же заднего хода. Хотя казалось бы с чего - там стоит 2 лампочки по 21 Вт, итого 40 - какие-то смешные 3,5 ампера. Возможно просто конструктивный косяк в проводке - где-то провод заложили с сечением меньше, чем следовало бы.

Спасибо посмотрю
На включение других приборов таких скачков не происходит

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Давненько я здесь не появлялся (((
Жизнь бьет ключом.... (разводным и всё по голове)
По стечению обстоятельств (поиск работы, финансовые проблемы) на машинку совершенно не хватает ни средств ни времени ((( чуть даже не продал, но сейчас вроде всё нормализуется (тьфу,тьфу,тьфу) надеюсь всё же что смогу остаться на плаву )))

Сообщение добавлено... спустя 9 минут 39 секунд:
Результаты прошедшей зимы: сквозная дыра от ржавчины на переднем правом крыле (низ возле двери) и правой передней двери (передний угол), загудела КПП и стала выскакивать третья передача...
Печально...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Надо запомнить !

Похожие проблемы дырки и гудящая кпп.

КПП не есть проблема. Загудел подшипник - заменить. Угрохать день и небольшую сумму. Подшипник, прокладки, сальники. Если не включается передача - вилка и сухарики.

Я сам готовился к переборке КПП как к великой битве. Не успел оглянуться - а оно уже собрано и в машину впихивается.