Клуб любителей автомобиля

ГАЗ 310240
год выпуска 1995
пробег 110 тыс. км (не уверен в оригинальности пробега).
цвет черный
двигатель 402
объем 2.5
коробка 5-ти ступка.
салон и панель родные, но хорошо подгулявшие
карбюратор ДААЗ, воздухан ВАЗ, печка ВАЗ, фаркоп.
средний 10-11 л, масло(двиг.) минеральное 15w40.
тюнинг: тонировка заднего стекла и задних пассажиров)))
планирую вернуть внешность и внутренности максимум к оригиналу, установка аудио, поставить ГБО, потом посмотрим(100% загоняться с тюнингом не буду).


Ребята у меня пока пару вопросов, прошу за них не пинать, а ответить или дать ссылочку. Спасибо!
1-Почему заднюю передачу могу включить только при выключенном двигателе.
2-Какую жидкость можно лить в сцепление.
3- Как прокачать сцепление.

Здрям!
1. Сцепление чутка ведет
2.Тормозную
3. Один накачивает 3-4 качка, удерживает в нажатом(повторяю, удерживает в нажатом). Второй поворачивает штуцер на рабочем цилиндре. Наблюдает струйку, заворачивает обратно. Первый накачивает заново. И так 4-5 раз.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Тормозную, это понятно))) Что именно РОСДОТ или БСК??? Я пока только осваиваю ВОЛГУ

ДОТ 4 надо.
БСК это на газ-24 было и раньше.

3. Налить в бачок и 30 раз нажать педаль. Если всё исправно, само прокачается.

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

можно ничего не прокачивать Налить в бачок и открыть прокачку,само прокачается Сто раз так делал.или налить тормозухи в бутылку и опустить в нее шланг одетый на штуцер прокачки и несколько раз нажать на педаль.Следить чтоб шланг был в тормозухе и в бачке чтоб не кончилась.Таким же образом я прокачиваю тормоза,помощник при этом не обязателен

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

У меня раньше вобще задняя передача только через вторую включалась...

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

Извините, но тормоза так не надо делать. Сначала затянуть штуцер, а потом отпустить педаль. Механика действия связана с правильной прокачкой ГТЦ. Тормоза работать будут даже с воздухом, разницу можно понять только прокачав их правильно.

Сцепление - да, самопрокачивающееся у нас.

Автору журнала - задняя не включается, как правильно отметили, из-за невыключаемого полностью сцепления. Надо промерять ход вилки под днищем, в то время как кто-то жмет на педаль в салоне. Дальше - думать.

coelacanth, озадачили Вы меня просто посмотреть движение вилки или померить надо?

померять

Я по меньшей мере раз 150 так делал и на уазе,на 2410,на нынешней 02-й,все прекрасно работает и тормоза и сцепление. Иногда применяю вариант с оставленной нажатой педалью подперев ее какой нибудь палкой и закручиваю штуцер,потом палочку убираю.Можно делать и так,для душевного равновесия

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

sha_man откуда сам?

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

CROCRIDER, Украина-Житомир
Блин, попытался прокачать, ушло в систему грамм 50 РОСДОТ 3 и ни каких изменений... правда задняя пару раз включилась с заведенным двигателем

Всё-таки попробуй прокачать с помощником.

Теперь у нас есть Sha большой и sha маленький)))
Судя по регистру букв)))

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

АГА, Sha который отвечает и sha который спрашивает

Растёт и ширится Украинская конфа! Скоро придётся вам отдельную ветку выделять для клубных встреч gaz3102.ua

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

sha_man, Напрасно залил в гидропривод сцепления ДОТ3. Теперь тебе придется держать 2 разных банки тормозной жидкости, потому как в тормоза можно лить исключительно ДОТ4, а ДОТ3 никак нельзя.

Антон, дорогой, да они все полигликолевые, и Нева и Томь в том числе и даже ДОТ 3, 4 и 5.1. Между собой допускается их смешивание в любых пропорциях. Разница - в присадках.

БСК, а также новейшие силиконовые ДОТ 5.2 и т.д - эти на другой основе и недопустимы к смешиванию с полигликолевыми.

я тоже думаю, что вреда от РОСДОТ 3 в тормозной системе не будет...
Sha? почему нельзя тройку лить в тормоза???

Насколько я помню проблема в температуре закипания. У ДОТ4 она выше, чем у ДОТ3, а в штатной тормозной системе ДОТ3 при активных торможениях может и закипеть.

Все верно, у нашей родной "Нева" температура закипания ниже чем у ДОТ3, а у последней в свою очередь - чем у ДОТ4.

Еще к "Нева" добавили букву "-М" - и дописали что она стандарта "DOT3", по моему еще в 90-е.

Словом, наши тормоза даже не "DOT3".

я так часто не торможу чтобы закипели тормоза))) Главное, что для самой системы нет противопоказаний!!!
Кстати не подскажите, что можно поставить вместо родного фароомывателя???

Набор от Hella.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

От opel omega B подходит насос фароомывателя. По крайней мере давление такое-же. Достать на разборках более чем реально, по деньгам - где то 250 грн. Наши насосы НО - приобрести безнадежный вариант. СО - хлам, денег не стоящий. Я свой продал вместе с бачком.

Форсунки родные - можно купить новые, встречаются частенько.

Остальное - шланги, тройник и реле - на рынке.

спасибо за инфу буду ставить еще раз вернусь к этому вопросу...