Клуб любителей автомобиля

про зеленый тоже могу сказать. 21-я цвета моской волны - очень красивый цвет ИМХО.

а то вот выглядываешь из окна на парковку во дворе и черно\бело\"кастрюльный" авто мир уже поднадоел хочется ярких красок.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Небольшое приключение с БК.

Летом, после того как машина постоит на солнышке с закрытыми стеклами БК Multitronics 1031u сам просыпался, пищал, показывал что у него кнопки нажимаются, хотя никто этого не делал. Как только температура салона падала - все становилось на свои места. Болезнь прогрессировала, и на прошлой неделе, уже по холоду, я не видел ничего кроме надписей "ТО2" и "средние" весь день. Динамик надоедливо пиликал. Т.е. электронная машинка ничего хорошего не показывала. Иногда для веселости менялся сам цвет отображения и яркость подсветки.

Разобрал. Думал кнопки залиты или западают. Нифига - обычные советские микрики как на тумблерах. Фиг сломаешь. Щелкают четко, значит точно рабочие. Прибор показал ту-же самую рабочесть. Кнопки не при делах.

Подозрение было на две верхних левых - это их надписи загорались на табло. Вот этой стороной и макаем плату в спирт. Через пару минут высушил феном и поставил на машину - в-во, уже лучше. Иногда удавалось нажать "параметры". Раньше "ТО" горело постоянно, теперь на пару секунд гасло, чтобы зажечься вновь.

Плата левой стороной (маску экрана снял, под нее спирт попал) пошла снова купаться на 6 часов. Потом сохла ночь на горячей печке.

В общем работает пока по прежнему. Где-то была солевая перемычка.

Размышление вслух: без БК очень хорошо. Не торчит на глазах, не отвлекаешься на него. Машина как машина, а не космический корабль. Но с другой стороны - я настолько привык видеть всю информацию и ее переваривать, что для успокоения просто должен пялиться на БК, какой бы он ни был. Из двух зол выбираем меньшее - БК поставлю назад.

Приставал ко мне один авеодвавод - продай. Подумал - не продам. Теоретически глючить больше не должен, раз спирт помог. А так плата плохо залита лаком, и плохого качества.

К хорошему привыкаешь мгновенно. Параметры, выдаваемые БК, дают исчерпывающую информацию по состоянию авто. А не так, как сейчас на современных авто, где зачастую и температуры ОЖ нет, не говоря про давление масла и напряжение в сети. Все склоняют максимально спихнуть на горе-сервисменов....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Расскажу про облом.

Есть у меня мысль - не плохо было бы кондиционер в машину. Заводской. Под отопитель 31107.

Проработка вопроса занимает мое воображение уже лет пять или больше. На 31105 с этим все достаточно просто, но при наличии деталей.

На мегаразборке сказали что за пять лет были только три машины с кондиционерами. Официально машин таких в Украине как бы не возилось. Опущу подробности огромной кучи полумер (полуидей), кои были забракованы.

Итак, вспомнил что кто-то где-то мне говорил про заводской кондиционер на 31105 за неплохие деньги. Вспоминаю, кто это и звоню. В общем знакомый разборщик, готов помочь, цена 400 USD за полный комплект на ГАЗ-31105 Chrysler. Высылаю товарищу очень подробный фотодокумент с необходимым оборудованием и электросхемами, над которым проработал два дня. Долго также пришлось уговаривать (да, уговаривать!) продать комплект на моих условиях, а не 50% предоплаты неизвестно кому и дорогой перевозчик который им удобен.

В общем все гладко, в натуре всё так-же, как на фото, даже дополнительный шкив на 406-й нашелся. Наложенный платеж. Вчера приезжает комплект. Я уже с гастритом от нервов. Не зря нервничал, одного взгляда на завернутый в полиэтилен агрегат было достаточно, чтобы понять что печка "Алькор"... Дальше - проще - и управление "Алькор" (во-о-от такая надпись!), и все фичи их, и пневмокран, и проводка - все от машины 1995-1997. Причем на пульте нет кнопок, только ручки.

Ругаюсь с продавцом по телефону - ну что за детство? Ну кому я картинки высылал с заслонками рециркуляции и печками 31107, пультами Микротек и трехходовыми кранами? Ну почему уважаемый разборщик настолько заблуждается и меня хочет ввести в заблуждение, чтобы втолкнуть вот это лично мне? Ну типа я баран какой, и по проводке и реле не определю что за Волгу они разобрали (прислали всю салонную проводку в сборе). Ну и кронштейны компрессора и ГУРа двигателя Крайслер не могут быть одинаковыми с кронштейнами ЗМЗ-406. Кронштейны, кстати, очень хорошие, хоть и самодельные, из 4-5 мм листа сварены. Мне очень понравились.

Отправляю хлам назад, хорошо помня нашу тему viewtopic.php?f=9&t=3901&p=40705&hilit=%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D1%80#p40705 и комментарии уважаемого Павла Indigo.

Будем мечтать дальше.

Ппц....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сколько?! 400$ x 64.81 = 25 924 рубля

Печальная ситуация, аналогично с пересылом взял комплект бамперов в хорошем состоянии без заломов и пузырей на хроме, а оказалось...

У нас тут не под капремонт ЗМЗ-406 без навесного за 1000 USD найти невозможно. А зарплата в 100 USD - очень даже нормально. Европа

А вообще, пацаны, если есть возможность - прошу меня не забыть. Сбербанк у нас тут есть.

неужели у Паши Индиго нет комплекта?

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

навскидку https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _650420014, объявление старовато, но висит, может и не продан, правда цена странная, а вообще недавно видел на allgaz-е. Там брал себе радиатор испарителя, т.к. старый из печки 03 г.в. не влез по габаритам в печку НО.
Паша Индиго убедил, что разницы кроме заслонки рециркуляции между печками НО под кондей и некондей нет. Хотя на самом деле есть, но наверное под климат-контроль существенно, а просто кондиционер нет.

В объявлении под Крайс, причем компрессор не правильный, на 406 не посадишь.

Корпуса отопителей 31107 завода "Автоагрегат" для машин с кондиционером и без, под старый салон и без абсолютно одинаковые.

1. Старый салон без кондиционера - заслонка подмешивания серво, заслонки распределения потоков - мех.
2. Старый салон с кондиционером - добавлена заслонка рециркуляции с сервоприводом к п.1.
3. Новый салон без кондиционера - заслонка подмешивания и заслонки распределения - сервоприводы, заслонки рециркуляции нет.
4. Новый салон с кондиционером - добавлена заслонка рециркуляции с сервоприводом к п.3.

http://microtek.nnov.ru/climate_gaz.php
полный комплект. Связался с ними, цену озвучили в 43 тыщи наших билетов банка россии - на крайслер.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Мдя... полцены моей машины за кондей. Вот уж правда - "полцарства за коня!", точнее полконя за царство. Видимо я так и останусь без кондея.

Александр, я езжу на 3102 давненько уже. Была у мне тоже шальная мысль про кондей. Но Брюнетке уже скоро 30 лет. Не все про твою машину прочел (с первого раза не осилил), но то, что Баржу любишь, понял. Попробуй найти атермальные стекла (с зеленоватым оттенком, производства Борского завода). Я собирал комплект почти два года (все, кроме лобового), думаю, что их еще можно найти. С учетом люка для доступа забортного воздуха дополнительно к вентилятору печки (понятно, что при закрытом антифризе) положительный эффект очень неплохой

Я на форуме новичок и не знаю, сочтут ли модераторы рекламой следующую информацию : коли ты тоже очкарик, как и я (у кого четыре глаза, тот похож на водолаза знаю со школы), задумайся, нужны ли тебе в очки линзы с поляризационным покрытием. Но не вгастрономе купленные, а в Оптике, их там многие знают как линзы с транспортным покрытием. Мне их подсказали почти 20 лет назад, при ходовых испытаниях стекол меня не ослепил КАМАЗ десятью (две основные + 8 дополнительных включил, чтоб мне объяснить, что ехать на дальнем навстречу ему - неверно!!). С тех пор они меня не раз выручали.

А вот фаркоп не раз меня выручал, в том числе спасал не только бампер (у Шкоды Октавия на асфальте тосол, а у меня царапина на фаркопе.) Про багажник на крыше - давно мастера приводили в порядок кузов тестевой ГАЗ 24 только при условии, что БАГАЖНИК НА НЕЙ НЕ БУДЕТ НИКОГДА. Так и не ставил, а фаркопом один раз заводил ЗиЛ 130 с толкача

_________________
Волговод с 1989, за рулем Брюнетки-3102 с 2003

вот они нисколько не дефицит вроде. по крайней мере у нас.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 21 секунду:

у меня тоже именно для этих целей, как причал для полоротых, был установлен.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Андрей, у нас не редкость, а вот в Житнице как на Кубе иные простые ЗЧ не найти днем с огнем, к сожалению.

Anatoliy3102, не реклама то, что вы озвучили. Все в порядке. Добро пожаловать! . Бортжурнал будем заводить?
Да, и не стоит стесняться адресом прописки авто. Смело пишите откуда

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

С центральной Украины. Но на некоторый форумах, как только читают, что с Хохляндии, так такой ушат грязи летит, что только держись . Только мне, наверное, уже никогда не понять зачем политические взгляды (у разных людей разные) складывать с технаревскими вещами . Ведь электрические, механические (в том числе сопромата) и прочие инженерные законы едины во всем мире Посему, раз столкнувшись больше не хоЦЦа

Сообщение добавлено... спустя 25 минут 34 секунды:


Моя Брюнетка ездит не первый год с атермальными стеклами (все, кроме лобового, так и не нашел ) Борского завода. Достоинства оценил давно, они не только лишнее тепло в салон не пускают, ночью их присутствие в автомобиле не видно (лобовое стекло, несмотря на то, что оно прозрачнее, заметно гораздо больше )
Они, конечно, кондей не заменяют, но никто из пассажиров в жаркий день стекла не опускает (работающего вентилятора печки + набегающего потока воздуха через передний люк вполне достаточно для воздухообмена), иначе в салон валит солнце

_________________
Волговод с 1989, за рулем Брюнетки-3102 с 2003

Anatoliy3102 здесь на форуме состав почти постоянный, провереный временем. Политика и прочие скользкие темы никогда не поощрялись.

Я думаю из россии все таки можно прислать какой-нибудь ТК. А еще лучше атермальное с затемненой полосой сверху.


Если про люк в крыше, то это хорошая вещь. Через него салонный воздух очень хорошо вытягивает даже с выключеным моторчиком отопителя.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

я невнятно сформулировал и посему ты меня не понял.
в конструкции кузова моей 02 предусмотрен дополнительный воздухозаборник наружного воздуха (в форме люка) прямо в салон, минуя печку. а люк в крыше с одной стороны хорошо, а с другой у всех реальных автомобилей, которые я знаю:
1. вырезано одно из ребер жесткости, а это прочности не добавляет
2. все люки текут (не сильно, но мокротень есть) и посему на вопрос конкретным владельцам про ставить или нет я конкретное "ДА!!" не слышал ни разу.
полоса на стекле есть, а атермальное лобовое стекло из России - слишком дорого, посему пусть так ездит

а если уж совсем жарко, то есть другая Брюнетка, с заводским люком и кондишеном (на которой ездят три водителя - и мои дети, у которых и свои шустренькие-маленькие машики есть ), но эта Брюнетка любимая, а та только комфортная. это разные вещи.

_________________
Волговод с 1989, за рулем Брюнетки-3102 с 2003

Не в Вашей, а во всем т.н. первосерийном выпуске ГАЗ-3102 с мягкой высокой торпедой.

Бортжурнал данный принадлежит тов.coelacanth. И посему создаем свой или в соответствующей теме продолжаем обсуждение.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

кстати, по поводу атермальных стёкол - вообще тема, ездил на юг - оценил, хоть и только передние, лобовое буду тоже атермал ставить. Кстати, у нас лобовое атермальное около 2000р стоит.

Спасибо за интерес к журналу.

1. По люку в крыше - он у меня был на 3102 (webasto) - только жирные плюсы девайсу. Очень разотличная вещь (если сдвигается, а не просто открывается). Поставил бы себе однозначно второй раз. Летом он у меня почти не закрывался. И не тёк (и не мокрел) и охлаждал в пути. Кондиционер как бы следующая ступень эволюции.

2. По люку приточной вентилляции - на 3102 заварил. Управление тросиком, плохое уплотнение захлопки и т.д. На новой машине достаточно включить вентиляцию с закрытой заслонкой подмешивания - вот тебе и аналог лючка в старой.

3. По атермальным стеклам - они на 31105 с завода. Обозначаются "tinted". Для кондиционерных машин должны быть "overtinted" - потемнее "tinted" и встречаются редко (как и сами машины с кондиционерами).

4. По очкам - со зрением у меня все в порядке. Но козлы с лампочками от джипов, нестандартной оптикой или с неотрегулированными фарами мною активно ненавидимы.

5. Про фаркоп - на 31105 он уже несколько раз выручал мой бензобак и помогал перевезти груз прицепом. Но на 3102... ну вы поняли мою непримеримую позицию

coelacanthЯ тоже в первую очередь фаркоп выбросил ,а затем противотуманки желтые,но это кому как нравится.

_________________
ГАЗ 3102 черная,90г.в. с форкамерным двигателем.

Очень мудрое решение, с пожеланием, чтоб не было ДТП, при разборе которого он пригодится! Ведь записать кино интересных поездок иногда нелишнее, да и всякие, увидев регистратор, ведут себя корректнее Я себе купил после того, как одного из моих зятьев (мужа старшей дочери) стукнули на перекрестке. Стражи порядка, не мудрствуя, оформили обоюдку - свидетелей нет, а каждый водитель ехал на разрешающий сигнал светофора По его объяснениям мне и разным дополнительным аргументам (долго и не суть), зять проскакивал в конце мигающего зеленого, а второй резво стартанул на желто-красный , но зятю вышло хоть по деньгам меньше - машина поскромней была. Себе видеорегистратор заказал через Инет в день разбора полетов
Однако, с моей колокольни, объем карточки должен быть поменьше (то, что класс 10 лучше всего - не обсуждается).
Предусмотри, чтоб была техническая возможность (способов много есть) стереть с карточки все, кроме нужных файлов (а себе оставить копию в полном объеме), ежели стражи порядка попросят, как вещдок. Ведь вещдок - только оригинал с указанием номера и модели регистратора, с которого велась запись (не берусь утверждать, что все, что изложено в последнем абзаце, юридически правомерно)

Сообщение добавлено... спустя 13 минут 16 секунд:

Прости великодушно, я когда писал свои соображения про регистратор, этот текст не почел .
Я ведь не съехидничать писал, а как раз наоборот. Хотел как лучше, а ... ошибки и в преферансе случаются, карты не прозрачные

Сообщение добавлено... спустя 2 часа 21 минуту 39 секунд:

настоящее ТАД-17 имеет специфичный запах, который есть только у него (возможно и ошибаюсь)

Сообщение добавлено... спустя 13 часов 47 минут 46 секунд:
Абсолютно верно .
Однако, учитывая что формула пропана С3Н8, а бутана С4Н10 делаем вывод - чем паршивей газ для потребителя (ибо пропан испаряется уже при -42градуса, а бутан только при 0,5) тем больше пробег автомобиля при равном количестве (в литрах) топлива в баллон.
Причина проста - теплотворная способность бутана выше

Сообщение добавлено... спустя 2 часа 54 минуты 14 секунд:

Раньше (при царях) качественее делали. На моей радиатор (1986гв) 12 лет служит, сколько предыдущим хозяевам служил, неизвестно, но следов ремонта нет

Сообщение добавлено... спустя 1 час 5 минут 47 секунд:


Я на свою ставил, идея хороша. Но, дополнительный шум воздуха меня убедил, что зря потратил деньги (хоть и небольшие). Вскорости один из них сломался (по моей глупости) и оба ушли в мусор. Да и не украшают они автомобиль, как по мне (ИМХО - не приемлю я эти буквы)

_________________
Волговод с 1989, за рулем Брюнетки-3102 с 2003

Вот у меня был установлен электрический сдвижной люк WEBASTO на пол крыши. Не мокрил и не тек тем более.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.