Клуб любителей автомобиля

Поменял ДТОЖ ни чего не изменилось иногда по утрам не заводится без педали газа, теперь еще во время движения при остановке на светофорах обороты 2 тыс держатся, врубаю 3 передачу, пробую тронутся как бы, обороты вниз, нейтралку включаю, обороты в норме, то еду еду нормализуются сами, а иногда только так.
Умные люди говорят РХХ надо прочистить..

Перешел на зимнюю резину вчера..

_________________
Куплю запчасти для 24

Ммм, старая приборка с тахометром от генератора Она мне почему-то больше нравится.

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Тогда попробуй вообще его отключить. Шторка должна развернуться в аварийный режим и обороты ХХ станут стабильно на 1100. Я правда точно не знаю, но должна быть такая фича в волговских РХХ.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 24 секунды:
Или во время глюка постучи по нему...

Очень интересно,надо будет попробовать тоже что то обороты гулять стали.

Сегодня утром было -5 завелась только с газком, примерно сере 10 сек загорелся ЧЕК и горел всю дорогу до работы, при этом холостые были в идеале, почти я уже доехал ЧЕК погас, и обороты через некоторое время стали 1,5 тыс...

_________________
Куплю запчасти для 24

Проверька навсякий случай сухие ли мозги. Соединениям всем тоже стоит устроит ревизию. Ну и ессно ошибки считать, которые выплыли.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Еще одна особенность, в сырую погоду поезжу по городу поезжу, остановлюсь, заглушу через 5 мин прихожу завожу, тахометр не работает, зарядка не идет, стрелка зарядки горизонтальна, постоит если часик то завожу тахометр работает зарядка идет(генератор новый) в сухую погоду таких проблем нет..

_________________
Куплю запчасти для 24

Сдается мне, что некая особенность приборки 3110. У меня абсолютно такие же симптомы. Бывает такое, что шлепнешь пальцем слегка по стеклу приборки: стрелка тахометра оживает, и адбше все пучком. И все происходит в сырую погоду.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

тахометр с зарядкой связан напрямую, если с генератора зеленым проводом питается.
наверное плохой контакт на возбуждение Реле Регулятора, там возбуждение на 406 моторе идет через диод в панели приборов. или само Реле Регулятор...

А где это реле стоит?

_________________
Куплю запчасти для 24

в самом генераторе вместе со щетками,

У меня и со старым геной такое было значит проблема в проводке?

_________________
Куплю запчасти для 24

похоже на то, наверное диод отпаялся в приборке или штекер сзади неплотно вставлен...

снегопад не дал почистить РХХ, были опять завышенные обороты горел чек, скидывал с РХХ фишку, обороты ок, чек продолжал гореть, потом одел фишку опять высокие, еще раз снял одел, обороты ок, чек еще минуту погорел и сам погас..



cфоткал еще до конца не прикрученный, без фароомываек и с противотуманками в разные стороны)) потом телефон сел..

_________________
Куплю запчасти для 24

Ну.. похоже правда РХХ...

тут скорее не рхх чистить о контакты все, а главное и Саня сам в этом не признается есть проблема с закусыванием дроссельной заслонки, это в первую очередь надо устранить.

_________________
Тюнингатор 3102

Сегодня утром на работу -7 завелась только с педалью газа, с работы в 17-00 на улице -8 опять только с педалью, пока ехал все ок тахометр работал, к дому приехал дай попробуй заглушу/заведу и оп! Тахометр не работает, на улице же вроде сухо, мороз, че за дела...

_________________
Куплю запчасти для 24

Я не при чем

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

))))



а началось все на следующий день после покупки-установки генератора, кончился бенз, залил в бак скинул шланг с рампы, и начал качать насосом, и есть предположение (маловероятно мне кажется) что бенз из шланга брызнул на гену, и когда я одел шланг, завожу а тахометр лежит.. было утром, потом весь день проспал, вечером пошел к машине завожу, работает, вот с тех пор наверное и началось, хотя на старом гене тоже было один раз такое...

_________________
Куплю запчасти для 24

Дело было в приборке, почему то шатается разъем как не вставляй и "мамок" поджал а все равно шатается и бывает не работает, пробовал подсунуть что нибудь - не помогло...
Сделал одно сломалось другое, не горят противотуманки вообще не перед не зад, все предохранители ОК, хз плюс вроде на кнопку приходит, но лампочка в кнопке не горит, лампа рабочая (проверяли). С 18 до 22 проковырялись с тахометром и туманками с Саней (Slayer) за что ему спасибо)

_________________
Куплю запчасти для 24

Реле проверяли?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Вот его то мы и не проверяли, а где оно спрятано?)

_________________
Куплю запчасти для 24

Четко не помню. Но блок всяких релюшек находится на правой передней стойке в ногах водителя.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Не понял, как это на правой стойке и в ногах водителя? Правый руль?))))

Самое интересное, в кнопке задних противотуманок лампа горит, а в кнопке передних нет.

_________________
Куплю запчасти для 24

Ну блин, перепутал) На левой ессно .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи