Клуб любителей автомобиля

Вот честно говоря ЭБН не догадался послушать... Он тихий у него.. Клеммы с катушек сейчас по-светлому посмотрю.
Стартер крутит КВ, зажигание иногда схватывает, сильно схватывает, но если я раньше в этом месте отпускал ключ и ДВС дальше раскручивался, то сейчас глохнет... Блин и мне домой уезжать надо...

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Попробуй завести с педалью газа в пол. В это время включается продувка цилиндров согласно мануалу. Завестись должна 100%.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ох.. Сколько же мы там енто дело "продували"... Два АКБ с зарядным в квартире... Только и успевали менять В общем вчера, перед тем как мне выехать в дорогу, я попробовал его машину завести. Решил не сразу стартер крутить, а раза четыре ключём топлива накачать, заодно убедиться что ЭБН работает. С трудом, но запустил... Правда температура на улице поднялась до -5. По моему там ещё и газы в ОЖ идут... Бурлит в радиаторе очень(масло норм). Брат в курсе, ищет решение кто, где и когда поможет посмотреть.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Неужели прокладка ГБЦ? А в качестве ОЖ надеюсь не воду использовали?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeen, нет.. Упаси нас.. Тосол, старались брать Дзержинский.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Зарегистрировал на форуме брата, пишу под его логином(13chertyonoc).
В результате долгих поисков найдена потеря компрессии в цилиндрах. Вскрытие показало, что требуется частичная замена клапанов и притирка самых "стоких"... А так же сломаный зуб шкива коленчатого вала.
Дальнейшее растягиваетя на долгую весну и лето из-за командировок и прочих тягостей военной службы. При сборе был допущен огрех в виде незакреплённой шестерни одного из распредвалов, что привело к проблеме с передней крышкой. Ждём появления свободного времени для сборки.

Да, работы немало.

Принцесса, как окрестил Волгу брат, вновь у меня. На одометре 222 106.
Проблемы:
- Запуск ДВС: 8 из 10 раз запускается;
- Начало работы ДВС: 2 из трех запусков нестабильная работа, низкие обороты, глохнет;
- Работа ДВС: на газу стабильнее, чем на бензине
при сбрасывании "газа" - просадка оборотов до 500
- произведена замена резинки Лобового стекла, ибо старая была рваная и течь была по всем углам. Однака я участия не принимал, только присутствовал, на моё замечание о необходимости герметика/мастики получил ответ: "резинка новая, держать будет и так". Правда получилось с точностью до наоборот. Течёт сильнее.
- странная потеря уровня масла в ДВС.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Может прокладка ГБЦ просится уже?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Оно конечно может, но перед моим приездом вродеменяли всё, не меняли только прокладку картера

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

А выхлоп какой: цвет, запах и т.д.?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

тосол без плёнки, масло без эмульсии, выхлоп прозрачный, с обычным характерным запашком, при работе на пропане:легкий аромат газа, еле заметный-если бы не знал, что на газу, не принюхивался бы... При прогреве обороты плавают в пределе сотни. На 65 самопроизвольно заглох, после повторного запуска, через полторы-две минуты вновь заглох. Рхх брат мыл, потом поставили свежекупленный, визуально шланги и хомуты все на месте.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

222 221
Привинтивно заменён воздушный фильтр. Залез в багажник, поменял датчик уровня топлива, а вот открутить гайку трубки топливозаборника не смог...(хотелось фильтр-"морковку" поменять/проверить) Проблемы с запуском и нестабильной работе ДВС остались... Давление на рампе бы померять думаю стОит.

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

222 603.
Всё таки откручен и поменян фильтр-топливозаборник.. Проблемы остались... На бензине: нестабильный запуск, при работе педалью, начинает глохнуть. При переходе с газа на бензин чуть реже чем "всегда" глохнет. На газу тяга есть, иногда с "прохлопыванием" в выпуске.... При отпускании педали "газ" стремиться заглохнуть 50/50.
Ну с газом то конечно надо разбираться, но для начала надо с бензином разобраться... Если на газу "едет", то проблема именно в бензиновой части. Остаются форсунки и рампа с клапаном обратки...

З. Ы. Есть масломонометр, можно ли им мерять давление в топливопроводе?

Добавлено спустя 9 часов 33 минуты 54 секунды:
З. З. Ы. Могли ли "умельцы" при замене мозгов вкорячить лямбда зонд в систему? И возможен ли он принципиально на Микас 7.1?

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Маловероятно что таким извратом стали бы страдать.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Обычно убирают. Но поставить можно.

Согласно тому, что я видел, мозги 13-го года...

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Тынц! Таблица исполнения блоков и компонентов системы

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Благодарю. Тамошня ссылка про форсунки не открывается :-(

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Похоже прекратили поддержку форума.

О! Чтиво тебе на вечер нашел.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Похоже... На чиптюнере регистрироваться надо чтоб по-нормальному посмотреть, но я в принципе понял о чём речь...
И эта... спойлеры на форуме у меня с ведроида не открываются

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Не у тебя одного. Так что извиняй

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Конечно.


Легко. 13-й год выпуска - деталь из запчастей. -31-й блок под Евро-0, т.е. без ДК изначально. Но прошить можно.

Часто форсунки являются причиной хлопков во впускной коллектор. Можно еще РДТ и его шланг на коллектор проверить. Косвенно - воздух лишний или нет можно проверить, пережав шланг РХХ. Если не заглохнет - подсос. У меня через дроссель был. Тоже машин богатил смесь и заводился погано.

Зимой та же болячка и на моем микасе -23. Изучив тему плохого запуска, пришел к выводу, что дело в прошивке, надо убавлять топливоподачу при отрицательных температурах.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Не мой случай. Первые две зимы запуск ДВС не зависил от тепературы за бортом...

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц