Клуб любителей автомобиля

Всем привет, сегодня большое дело было сделано на 10-ке, а именно:заменены шкворня, резьбовые, верхние и нижние сайлент-блоки, перебиты пальцы на трапеции, ааааааайс!

Однакож...
За сколько времени сие совершил?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

у меня вот это

уходило пол дня(примерно с 11.00 до 17.00-18.00) неторопясь с перекурами. но у меня проблем с нижними болтами небыло(каждый год их откручивал, смазывал, закручивал), а как перешел на полиуретан, так про "сайлент-блоки" забыл вообще.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

9.00-старт, 15.00-финиш, повезло что особо ни где не ковырялся, да и друзья сильным подспорьем были.

Всем привет, вчерась на 10ке востановил доп. стоп сигнал на спойлере при помощи красноц диодной ленты, заменил болты со втулками на педалях сцепления и тормоза, заменил зеркальные элементы в зеркалах, заменил коротчщую фишку на генереторе и закупил материал для покраски, бог даст в выходные оболью мою ласточку.

Всем привет, сегодня на 10ке заменил потекший радиатор печки, стоял аллюминиевый, поставил такой же, цена вопроса 1000р. и 2 часа на холоде, благо на старой рабочей 3110 придр...лся снимать радиатор отопителя без снятия торпеды. Что сказать про 02ю?, да не чего, исправно ездит, мозг не трах.ет.

А поподробнее технологию можно услышать?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeenтак я тож торпеду не снимал. откручиваешь ее с пассажирской стороны, чутка оттягиваешь и вытаскиваешь весь корпус отопителя в ноги пассажира, а первый раз я вообще на месте корпус отопителя половинил по месту под панелью - но это гемор еще тот.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

снимаешь полку, снимаешь бардачек, откручиваешь нижнее правое крепление торпеды, развинчиваешь корпус отопителя(в том числе и корпус вентилятора), аккуратно опускаешь нижнею часть отпителя и откручиваешь изнутри гайку между моторчиком отопителя и радиатором(мне для этого понадобилась маленькая трещетка, удлинитель и длинная головка на 10), слегка оттягиваешь торпедо на себя и вытаскиваем нижнею часть корпуса, далее под капотом снимаем шланги с радиатора отопителя, вытаскиваем радиатор также слегка оттягивая торпедо на себя и тащим радиатор вниз, вылазит практически как по маслу, сборку произвом в обратной последовательности, правда для этой процедуры нужны пальцы ювелира.

По технологии теперь понятно))
Хотя мне самому в последнее время стало почему то проще снять все и вся. И уже в чистом поле ковыряться .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Так же, руки чешутся можно сказать, как начнешь разборку и пошло поехало....капиталка!

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

При наличии времени и теплого места может и соглошусь с тобой, но когда нет ни того ни другого остается проявлять чудеса эквелибристики.

Его то как раз и нету. Есть железяка холодная в которой проживает вторая 3102. А так слоняюсь по гаражам друзей .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Мне в этом плане чуть-чуть проще, бог даст в следующем году дойдут руки до гаража тестя и я таки разгребу все его гавн.ще накопленное годами.)

Всем привет, на днях на работе начальство сказало мне что мол пора тебе прощаться с волгой и вместо нее дают новый "прадик",казалось радуйся не хочу а один хрен жалко старушку, мы с ней как говорится и огонь и воду..., поэтому из волг у меня остается тока моя 3110, думаю не запинаете за это, ведь мысль о покупке личной 02й не оставляю, денежки пока коплю, бюджет планирую около 200р., хочу чтоб "крыса" была, немецкий салон с климатом и годом не старше 2007.

Всем привет, долго отсутствовал на форуме по ряду причин одна из которых забытый пороль, пришлось по новому регистрироваться, но за это время про машину не забывал и сделал очень много, а именно по ходовке: новые амортизаторы, стойки и подушки стабилизатора, ступ. поднипники, новая резина на литье, замена всех патрубков и жидкостей, замена карба(взял на МКАРЗе), покраска авто(хотя получилось не ахти ибо красил сам), по салону: вставки(наклейки) под дерево, вставки вприборку, по внешности: отбойник на капот, защита фар, спойлер на заднее стекло. И ещё много чего по мелочи сделано и ещё больше чего хочу сделать. А выглядим мы сейчас как то так:

Сегодня, съездил к спецурику отрегулировал карб., клапана и зажигание, шепчет теперь просто сказка.

колхоз.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

что именно?

спойлеры и всевозможные накладки.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Ну на вкус и цвет фломастеры разные.

Всем привет, сегодня обнаружил подтекание масла из под бензонасоса(лопнули уши крепления, видимо из-за перетяжки), купил новый и был поражен взлётом цен, ещё год назад я отдавал за него примерно 600 целковых, а сегодня выложил 1030р.(. В выходные , поменю, заодно поменяю прокладку под корпусом масленного фильтра и "дрыгатель" помою.

Сегодня занялся тем что снял корпус маслянного фильтра(причина снятия-сопливившаяся прокладка род ним), снял, разобрал, вымыл все Г оттуда, поставил новый фильтр, и установил все обратно поставив новую прокладку. Теперь все течи из ДВС устранены, чувствуем себя сухо и комфортно)))

Сегодня заехал в магазин узнать сколько стоит новый рулевой редуктор и уху ел, порядка 9-10 тыс.р., в то время как рем. комплект 1500р., отсюда вывод: видимо придётся перебирать свой, или как вариант в "южку" сгоняю.

За такие деньги можно пару б/у комплектов с гуром купить а без гур редуктора в районе одной тысячи стоят.