Там в бампере ничего не приварено, просто отверстия, а форсунки фиксируются П-образными пружинными скобами.

Пружинные скобы похожие на те, которыми крепятся тормозные шланги к кузову.

У меня одна форсунка уже несколько лет на герметике нормально держится.

Эти скобы только с новыми форсунками продаются.

У меня тоже держалась форсунка на клапане.

У меня одна форсунка уже несколько лет на герметике нормально держится.

Я голосую за герметик. Хотябы, как временное решение.

Там кстати ещё прокладка должна быть, между форсункой и бампером.

Есть где изображение посмотреть?

обычная резиновая толщиной 1-1,5мм снаружи по форме форсунки, внутри с 2-мя отверстиями: большим под шланг\клапан и маленьким - под направляшку форсунки.

Должна быть прокладка между бампером и форсункой обязательно. А скобу можно изобрести из любой железки пружинящей.

aldeen у вас комплекты не продаются? или на сайте под заказ, если ещё найдут?

Десятка конечно видавшая виды(99-го года)

Понятие растяжимое. Знаком с десяткой - ровестницей моей 3102 (т.е. 97-го года). Не знаю как первые 10 лет, а последние лет 5 над ней издевались знатно! Чего стоили постановки на зиму на обочине с водой в радиаторе (движок 402-й) и полуразряженным аккумом. Но нас голыми руками не возьмешь! - по весне её оживляли и ездили. Что обидно: двери и крылья целы до сих пор. Моя первые 10 лет своей жизни зиму видела только в калитку ворот отапливаемого гаража, а двери-крылья в дырах...

Сателитам кирдык, в коробке первичный не очень и звезда на третьей.

:bz: Попали мне в руки остатки десятки, без КПП,ДВС, радиатора и ЭБН. Десятка конечно видавшая виды(99-го года), но как донор салонных запчастей и прочих. Планируется замена стёкл задних дверей, замков дверей левой стороны и возможно их же стеклоподъемников, ремней безопасности. Головной свет на Газелюку в резерв, одно из сидений в ту же Газель(сломана регулировка спинки). Панель приборов, ЗМ, бак, карданный вал, передняя балка, провода, лампочки, патроны...- резерв не тянущий карман.