Клуб любителей автомобиля

ну это не ужас. цена вопроса - около 250-300р.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Герметики просто различаются степенью фиксации. Для подвески нужен "самый крепкий", не рассчитанный на повторное отворачивание.

Про загадочные 105 болты - прямо в РЭ по 105 у нас в библиотеке на 87 странице. В моем основном мануале п.р.Кудрявцева еще уточнено, что болты закрутить, не затягивая. Ну как обычно. А затягивать уже на опущенной машине. Т.е. надо быстро-быстро спешить, чтобы герметик сработал. Еще этот "унигерм" используется в других точках. Просто не так критичен.

Прочитал внимательно РЭ. Не, мне кажется ты страху нагоняешь. Герметик, согласен, да, надо использовать. Просто играет дополнительную скрипку во главе с резьбою. И он не предназначен для тотального приклеивания. Обрати внимание, что им еще промазывают.
Затяжка должна происходить на нагруженной подвеске. Об этом даже говорить нечего.

PS Хмм... Учитывая момент затяжки болтов, подтягивать действительно их нельзя. Момент затяжки 105х болтов (25-32кгс*м) даже больше чем на шкворневых пальцах....(18-20кгс*м).

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Та да... Надо меньше форумов читать и больше спецификации. Ты прав.



Похоже надо в отдельную тему обсуждение вынести.

вчера записался на ремонт, на субботу все сервисы забиты под завязку, причем электрики курят а кто подвесками занимается на расхват, слава дорожным службам России!
заглянул вчера под тоже колесо только с другой стороны, вот и думаю проредит ли она 300 метров до сервиса)?

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Оху....
Нефигаськи себе резинку с салента сдернуло.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

так и есть. но у фиксаторов резьбы есть разделение на "разборные" и "не разборные".

по инструкции - "неразборные" разбираются после нагрева более 200-250гр(может чуть больше, точно не помню)
по факту - "неразборные" можно разобрать без нагрева если этот крепеж норм размера, а не часовой механизм допустим.


рычаг от такого смещения должно удерживать кольцо напрессованое на втулку балки(посмотри его наличие и состояние после разбора). про нижние рычаги шаровой подвески сползающие с сайлентов много написано(почти столько же сколько и про трещины на "первых" верхних рычагах). большинство сходятся на плохом качестве сайлентблоков. в магазинах можно взять и по 70р\шт(неивестно чьи) и типа оригинальные(в газовских коробочках, но тоже смотреть их надо) по 300-350р\шт, а можно и полиуретан - от 500р\шт.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Так и есть. Заводские ходят по 200 тыс. Я в принципе и не знаю никого, у кого заводские сайлентблоки рычагов меньше 100 прошли. Однако стОит их заменить - и все. Правильно ты написал - брак сплошняком. Мои пока заводские, держатся. Хотя правый задний от масла из крана уже и не видно под куском грязи.

Больше года назад заменил сайлентблоки заднего стабилизатора - уже внутренняя втулка отвуланизировалась от резиновой части.

Вроде "велосипед" балаковский лучший. Или полиуретан.

Полиуретан надо тож смотреть. Неплохие отзывы вроде о нашем Новосибирском заводе. Полиуретан.ру.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

нашел в загашниках гаража!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

На шаровую подвеску не подойдут. Это резиновые втулки с металическими распорными втулками, а у "шаров" полноценные сайлентблоки.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

брал их продукцию, сделаны отлично, но и цена космос!

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

У нас полиуретановый набор по цене почти такой-же как резиновый нормальный.

вернулся в строй!
подробности чуть позже!

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 2 секунды:

это я уже понял)))) подарил соседу!!!

Сообщение добавлено... спустя 6 часов 31 минуту 51 секунду:
встал в субботу пораньше поехал в сервис, в который записался, к 8:00 благо в 300 метрах от дома... моросил дождь и мастер сказал, моего автомобиля нет в списке , короче что то напутали и записали меня на вчера(т.е. на пятницу, хотя по телефону я настаивал на субботе))))) короче рассканалился я с самого утра поставил машину поперек их сервиса и стал ожидать... забегали, один подошел, второй заглянул ну а третий и вовсе сказал, что тут дело ясное надо балку менять и она у них как раз в наличии ну и рычаги скорее всего погнуло или лопнули, приезжай в понедельник!!! надоело, вызвал эвакуатор и поехал к знакомым на другой конец города, там то мне все и поменяли без проблем и проволочек, жаль только болт не сохранился, я пока по делам мотался он куда то сбежал, скорей всего в сток в полу под машиной, но как говорит мастер болт был превращен в палец, отсутствие резьбы полное, а вот сайлентблок сохранили на память ))) верхнюю часть от рычага отковыривали, резинка сама слетела а внутренняя на болте так и осталась (на фото видно) короче будете у нас в АВТОЛИГУ не суйтесь, второй раз уже нервы попортили.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

новостей нет, правда опять в бак лезть, уровень не показывает, торпеда затрещала, ну и заднее стекло потекло...
погода хорошая решил сменить транспорт))))

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 14 секунд:
встретил тут на днях вот такое чудо, раньше не пересекались, удивила высота, мои зеркала были на уровне его задних фар и если присмотреться перед волгой фольц занижен по помидоры и это с нашими то дорогами

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Попа на 15ой подвеске и с 6ую листами в подвеске, и наверняка, еще и газелячьи серьги. А морда на 14ой подвеске так и осталась.
Так что скорее всего владелец при замене крякнувшего заднего моста, поставил более новый, но с ним попа скребла по асфальту, вот и поднял.
Машины на 14ой подвеске и на 15ой отличаются посадкой.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

смотрелось неплохо, у него еще и заметно выше резина!
помню в Иваново когда служил в соседнем дворе с моей общагой стояла 02 на раме от ГАЗ-66, наверняка с кучей доработок.
к ГАЗ-66 у меня вообще очень теплые чувства, а тут еще с 02 кузовом, помню ходил засматривался)))

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

пропал уровень топлива, лампочка загорается а стрелка лежит не шелохнеться( полез в бак, отец уже ржет говорит что закрытыми глазами могу собрат разобрать)))
залез, достал модуль смотрю на датчик и....... оху$$$ваю

и вот над этим

поехал купил новый, поставил, закрутил ключ на старт, а фиг тебе хозяин, я в игноре......
мля опять ключи отвертки бак модуль датчик, когда доставал оборвал проводки со шкалы (контактная пара такое говно откровенное) поехал опять) купил подороже .... смеркалось, завелась!

спасибо товарищу -КОТ-


Сообщение добавлено... спустя 19 часов 17 минут 42 секунды:
вот все удивляюсь отечественному автопрому, фары передние 3102 так же можно поставить на МАЗ, КамАЗ, УАЗ обнаружил что на шоссейном КамАЗе (модель не помню) стоят поворотники как у меня, а сегодня ехал и обратил внимание на новый автобус даже не знаю производителя зато очень знакомые задние фонари))))

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

REDC44 на этом же автобусе прописались фары головного света от ВАЗ 2113-15. У нас таких несколько штук бегает. Сборная солянка. А так-то да, запчасти от нашей техники весьма универсальны!

_________________
ГАЗ 31105 2006г.в., Крайслер
ГАЗ 3102 1998г.в., 406 инжектор, замена кузова + полный кап.ремонт в 2012г.
ГАЗ24 1983г.в., сток, восстановлена
ВАЗ 21013 1986г.в., построена реплика экспортной ВАЗ2101
ВАЗ 21074 2000г.в., карб, установлен НивоГУР
ЗАЗ 968 1975г.в., сток, 8000км пробега, побеждены последствия "кулака дружбы" без замены блока
ЗАЗ 965 1963г.в., сток, собираем, боремся с давлением масла
М400 1947г.в., пытаемся собрать в кучу. Иногда небезуспешно
..........

Я в мае поменял рессоры. Поставил 6 листов. высота такая же , как на фото.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

((( короче как и было накаркано ранее самим собой сцепление подало симптомы болезни! не могу описать все происходящее но покопался на форуме и не нашел неисправности коробки с симптомами, хотел найти схожие! наверняка есть подскажите ссылкой)) коробка шумит в нейтральном положении + посвистывает как сверчок(свист идет снизу в районе КП), стоит чуть чуть нажать педаль сцепления свист и шум пропадают, но при выворачивании руля вправо/влево даже с нажатой педалькой сверчок возвращается, а так же на появление свиста влияет положение машины ровно стоит есть свист, наклон назад нет свиста, наклон влево/вправо еле слышен, наклон в перед свист))) и самое непонятное как руль может влиять на КП

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 8 секунд:
и плюсом стала 1 раз из 5 вылетать задняя передача, с остальными проблем нет!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

REDC44 Чего-то у меня подозрение на продольное хождение коленвала Если бы свистела КПП, то свист прекращался бы только в момент отсоединения КПП от мотора. А это происходит не в момент касания педали сцепления, а гораздо позже. Смущает только то, что свистит под наклоном вперед... А руль влияет просто - поворот ГУРа лает еле заметное изменение оборотов ДВС. Что может поспособствовать гулянию КВ. Слушать надо под машиной, да смотреть монтировкой.
Дай бог, если ошибаюсь!

_________________
ГАЗ 31105 2006г.в., Крайслер
ГАЗ 3102 1998г.в., 406 инжектор, замена кузова + полный кап.ремонт в 2012г.
ГАЗ24 1983г.в., сток, восстановлена
ВАЗ 21013 1986г.в., построена реплика экспортной ВАЗ2101
ВАЗ 21074 2000г.в., карб, установлен НивоГУР
ЗАЗ 968 1975г.в., сток, 8000км пробега, побеждены последствия "кулака дружбы" без замены блока
ЗАЗ 965 1963г.в., сток, собираем, боремся с давлением масла
М400 1947г.в., пытаемся собрать в кучу. Иногда небезуспешно
..........

Хмм... если при нажатой и кручении рулем, свист не пропадает, то похоже на то, что не до конца работает шток РЦ сцепления. Свист/шелест может кстати исходить из-за подошедшего к концу выжимного подшипника (муфта выключения сцепления по-нормальному).
Рулем крутишь, обороты начинают меняться, подшипник зудеть начинает. Наклон авто влияет на его положение. Если отклонен назад, то скорее всего поролоновые колечки износились и муфта отходит дальше, вот и не издает звуков.
В общем ступай на подъемник, и осматривай снизу все.
Ну,а продольный люфт колена, это уже крайняя стадия износа, что весьма маловероятно. Его можно выловить монтировкой на яме мануально спереди на шкиве-демпфере коленвала. Вот мануал по определению люфта для ДВС Крайслер, но суть таже.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

уже записан)))) заодно стойки амортизаторов поменяю, 26 в ярик собираюсь на Доброфест!!

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 21 секунду:
за мануал спасибо!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]