Клуб любителей автомобиля

а может по верхнему краю прозрачным силиконовым герметиком мазануть?

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Ему нужно проветриваться со всех сторон. В разрезе имеет вид буквы П с подогнутыми внутрь ножками. Набегающим потоком воздуха его полностью продувает. А если сверху прикрыть, то преть грязь будет внутри него, думаю . В общем, за идею спасибо , а так поглядим, что с ним будет с течением времени.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Одинфик она там преть будет. А если по периметру мазнуть, она туда хоть попадать не будет

имел удовольствие видеть и щупать его на 2410

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

а если все прстранство полностью под молдингом им заполнить - вообще здорово будет. возможно и мяться меньше будет(т.к. нет пустых полостей).

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Молдинги 24 и 3102 разные по форме. Разве, что на 2410 поставили от 3102.
А вот это мысль!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
И тогда кроме полного заполнения предусмотреть из этого же герметика что то вроде проклаки между молдингом и порогом.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

уксусный наверное поест нержавейку, хотя я не уверен...

Тов. Суворов, ты когда с Белочки тогда молдинги снимал, они в каком состоянии были? По памяти, они вроде даже очень ничего. А машина то первосерийка!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сегодня ударным трудом вдвоем с товарищем на свое законное место водрузили родной мост. Старый мост скорее всего поедет на свалку. Весь крепеж ставил новый без оглядки.
Гайки стремянок, серьг на удивление хорошо открутились. Втулки рессор находились в отличном состоянии. Удивительный результат для ЯрТИ .
И как же без оказий, хотя вполне предсказуемых - тормозная трубка в месте крепления к тормозному шлангу обломилась. Махнул всю магистраль от ГТЦ до моста.
После снятия одного из барабанов, поджидал сюрприз. Его видно на фото
Дальше начал искать в гаражном завале резину. Выбор был велик: колеса квадратные, прямоугольные. Я их похоже года лет пять с верхней полки не снимал. Точнее забыл, что это страхолюдие у меня есть.
Последним пунктом задачи выходного дня стало восстановление системы охлаждения. Протянул хомуты, подсоединил снятые шланги. Залил воду и прогнал пяток минут.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

кстати, когда мост менял, тоже все гайки открутились без проблем. Хоть и был в запасе полный комплект (б/у, правда) крепежа, поставил обратно родной. Сколько он ещё проходит - фиг знает, может, до моей старости )

цилиндры тоже оказались большие?

Не. Колодки одинаковой длины стоят (фрикционные накладки). С этой стороны обе короткие. Наверное, с другой стороны стоят длинные.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

по клею могу посоветовать Космофен клеит все что угодно быстро и намертво (как то случайно пролил на руку пальцы разделять пришлось у хирурга )

_________________
Интернет как жизнь...
делать нечего,а уходить не хочеться.

У него косяк один - он не эластичный в отличии от "Момента" "88" и других клеев этой серии....

_________________
Семь верст не крюк!

Очередной акрилатник. Из серии суперклеев. Беда - не дружат с динамикой и влажностью. Для автомобиля нужны "резиновые" клеи как и написал тов. Muh.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус".... вот и я, с завидным постоянством меняя круги на болгарке, пытался отпилить от старых дверей кусочки с выштамповкой под фонарики. И мы еще ругаем Советский Союз. Толщина шкуры двери оказалась без малого 1мм.

to lexx
Обещанное фото проводки


Сообщение добавлено... спустя 13 часов 20 минут 11 секунд:
Итак, как и описывал ранее, пилил двери намедни.
Выкладываю фото дверей 1983 года выпуска и их отличителных особенностей от последующих выпусков - выштамповка под фонарики.
Стоит заметить, что под штатной картонно-битумной изоляцией оказался девственно чистый грунтованный металл. Однако ж!
И ох уж этот дефицит, точнее воспитание человеком, моим дедушкой Сергеем Михайловичем, что ничего нельзя выкидывать, верхние рамки от дверей я не выкинул, а запихнул обратно гараж. Сам не знаю зачем.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

в этих дверях фонарики еще не все видимые отличия. под эти фонарики идет проводок там где петли двери есть выштамповочка под резиновую трубочку.

и выштамповка под фонарики(как и сами рабочие фонарики), и выштамповка в передней части двери под трубочку с проводом присутствовали на 2410 86г.в.
в 87-ом их уже нестало(сколько попадалось машинок).

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

ДАДА, фонарики у меня были

_________________
Томский ГАЗ Клуб AllGAZ
Слоновая кость Газ 2410i 1986г, ДВС 406.2D, датчики и форсунки Bosch, погружной насос Bosch, 5 КПП, ГУР, салон 3110, приборка 3111, шаровая подвеска, задний и передний стабы, полиуретан, ВУТ АДС, тормозные диски АДС Спорт, колодки TRW, рестайлинговая кулиса КПП, вольвомост

Белый перл Газ 3102 2004 Техносервис, ДВС 3RZ-FE, 2,7л, АКПП, кондиционер, кожа, ЭСП и подогрев сидений, шаровая подвеска, вольвомост 3.31, амортизаторы Кони, выхлоп FOX, ВУТ+ГТЦ БМВ, ГУР ZF

Да, про выштамповку под трубку, забыл написать.
Тов. Суворов, сделай доброе дело, фоткни енто место.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

сфоткаю. у меня на Белочке 88г есть фонарики, разбирал 3102 89г тоже были.

aldeen Суворов делал фото усилительной пластины под пеньком для зеркала в двери. Стоит их снять с обеих дверей. Я еще выковыривал закладные гайки из донорских дверей, на моих штатных дверях какой-то идиот рассверлил их под пистоны.

Я пластину еще год назал высверлил и на новую дверь установил. На правой двери не было . Закладные гайки ставить у меня есть этот инструмент.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ты хотябы в тестовом режиме его опробовал? Очень интересны впечатления от использования.

Уже попробовал . Установка проста. Делаем отверстие, далее наворачиваем на заклепочник (на резьбовой штифт) гайку, вставляем в отверстие и пару раз сжав ручки, юбка гайки сжимается и закрепляется. Далее выворачиваем посадочный штифт. Все. Могу сразу сказать, что отверстие нужно делать с минимальным допуском. Гайка будет плотнее сидеть. Пробовал провернуть. Получилось. Приварная гайка сидит ессно крепче.

Сообщение добавлено... спустя 3 минуты 52 секунды:
Еще стоит заметить, что под каждую резьбу (от М3 до М12 вроде) нужен свой посадочный штифт (мундштук или дорн по ихнему). В данной модели он стоит 700р каждый(. Взял самый ходовой - М6.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

материал гайки? не люминька случайно(как у обычных заклепок)?

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.