Клуб любителей автомобиля

Уррраа, заработала!

Приехала забавная вещица из Поднебесной.
Много раз размышлял как соединить ретро и новые технологии. Как заставить старый радиоприемник принимать сигнал с новых устройств.
Данная кассета позволяет подключить любое современное устройство с выходом на 3,5Jack к любому кассетному магнитофону. Отверстия с разной сторон кассеты позволяют перенести провод.

---

Вчера на СТО заменил КПП. Теперь КПП4 на своем месте, а спидометр показывает скорость).
Заодно были отстроено зажигание, заменены свечи и отрегулированы пара зажатых клапанов. Очередь за карбюратором. Вечером еду к карбюраторщику на стенд.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Машина на ходу. Сегодня окончательно настроен карбюратор, отрегулированы свечи (было троение на 4м цилиндре).
Отвык капитально ездить на карбовой машине, а в особенности на 4х ступенчатой КПП. Рука так и просит постоянно 5ую передачу.
Из мелочей досадных, так это течь радиатора в нижнем левом углу. Похоже по бачку течет, болты не причем. Хотя я его, засранца, опрессовывал в ванной компрессором.
Похоже хорошо прогревшись, засопливил. Думаю, что стоит пока собрать второй радиатор и просто махнуть местами, чтобы опять не ставить машину на простой.
И придется опять бороться с крышкой багажника. Торсионы родные так и выжимают ее. Задник топорщится. Можно конечно скинуть торсионы на самое мягкое положение, тогда крышка будет открываться и держаться сантиметров на 10 от борта.
По мере продвижения к отпуску надо подключить магнитолу, к ней антенну, наклеить шумоизоляцию капота и карпет на внутренние части крыльев в багажнике. Да, и сам багажник очистить и покрасить))). Совсем забыл про фонарики в торцах передних дверей.

---

Июль 2018

PS Фон для съемки - областное управление ГИБДД и в ожидании мусье карбюраторых дел мастера
Оказывается они теперь как суслики. Надо постараться найти толкового.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А зачем надо было менять пятиступку на четырех ?

В 1983 году пятиступок не было. И кулиса рычага КПП отличается. Короче не по-феншую

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Нашел и приобрел последнюю недостающую пару подлокотников 2103.
Едут из.... аж из Иркутска! Ближе не нашлось)

Сегодня вечером презентовали еще одну ретромагнитолу. Эола РМ 320 СА. Стояла на 29ой. Она конечно не штатная подготовка Волги, но выглядит забавно со своими светодиодами, этакий модерновый стиль.


Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
Кажется придумал недорогой способ нанесения хром покрытия на пластик. Все тежи китайцы помогут. По приезду необходимого и опробирования, отпишусь.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ой! Я помню такую!
Эола, но в просторечии Зола)))

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

За выходные проделано достаточно много:
- подключена антенна (выдвигается );
- подключены передние колонки, регулятор баланса и магнитола. В гараже при выключенном свете, подсветка магнитолы и звук из бумажных колонок возвращает в 80е;
- прикручены боковины передних стоек;
- огнетушитель занял свое почетное место в ногах переднего пассажира;
- панель под бардачком;
- воздуховоды печки;
- временно установлены рабочие часы (оригинальные скоро разберу и выложу материал);
- повторно проверена работоспособность всей электрики;
- прикручены алюминиевые накладки порогов

Да, машина теперь имеет техосмотр, страховку и поставлена на учет.
Пришлось пожертвовать такими милыми сердцу номерами. С 065ой стала 835ой.

Добавлено спустя 30 минут 11 секунд:
Еще момент.
Опробована кассета-переходник. Из магнитолы приходится ловить, при нажатии кнопки, в прямом смысле выплевывается))). Весьма неплохо играет с телефона музыку. Из досадного - слышно очень как крутятся шестеренки в кассете и иногда прерывается звук. В остальном приемлимо.
Магнитола естественно ничего не принимает из радиостанций. Надо покупать FM-конвертер.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Вот не понял - вроде давно уже номера сохранить можно... Да и зачем их было менять?

Andy, бюрократические особенности ....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Куда ж без них? Но машина вроде же твоя была?

Andy, в семье с 2002 года. Вопрос был в переоформлении. Года эдак с 2014, в ГИБДД негласный приказ старый автопром с малейшими изъянами в документах списывать в утиль, несмотря даже на состояние как у меня.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Так ты ее из утиля возвращал?

Sha, упаси Боже! Я не так наверное написал) При постановке на учет, давать отказ на все регистрационные действия. По сути в утиль.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Лето 2018 радует.

Машина Максима готова, твоя готова

Значит в Калуге, возможно, помимо тринадцатой Суворова будут стоять еще две машины?

И да, фотографий бы побольше - делись красотой хоть дистанционно

Пока на примете фестиваль в Мышкине в начале августа. А до Калуги покамест далековато. Хотя....
Банально времени нет на выезд в нормальный фон (а то все гаражи да закоулки), да и полировать надо с подкраской сборочных коцок. Недовольством покрываюсь при ближайшем рассмотрении ЛКП. Так что пока общие фоны будут

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Выходные можно охарактеризовать вот так: Много, весело, хлопотно и дико хочется спать!

Все началось в четверг со звонка товарища по местному ретродвижению: "Пришли мне фото машины, нужна Волга в кадр для кино о поре начала 90х".
В пятницу: "Твоя машина понравилась, в субботу приезжай на съемки".
Вечером неспешно навел легкий марафет. Поставил наконец-то родные колпаки (скрипя сердце сверля по центру отверстия).
Утро субботы выдалось сонным и спокойным, что не сказать о середине дня.
Ввиду того, что сейчас стоит жара, на черной Волге без кондионера не кольмильфо рассекать по городским пробкам.
Оттого и сел на повседневную француженку.
И ровно посередине одного из главных проспектов города, педаль сцепления упирается в пол, не возвращается.
Судя по следам тормозной жидкости на асфальте под машиной, диагноз один - безвременная кончина ГЦС (маленькая мерзкая пластиковая хрень....).
В общем, телефон, звонок, эвакуатор, гараж, рокировка, магазин запчастей, срок поставки ГЦС минимум 2 недели
Тьфу ты, блин, одним словом....
Ладно, БЖ о Волге, будем писать про Волгу!
Вечер, точнее уже ближе к ночи, милый провинциальный городок съемочной группой был переименован в град Владимир

В ожидании команды на старт, болтаем в углу вне кадра. Вспышкой пользоваться нельзя, так что кадры будут с шумами. Номера пластиковые, приклеены на двухсторонний скотч.

А в этот момент камера направлена на торговый ларек, родом с 90х. Съемочная группа в очереди очевидно за пивом с пирожками

Первой в кадр позвали 24-01

Тем временем в другом конце шла репетиция


24-01 нарезала круги для очередного дубля

Далее пошло "веселей". Актриса, лежащая на лавочке, провела на ней в такой позе без малого в сумме часа этак 3 суммарно. Не позавидуешь, однако ж...

Прогреваемся....

Собственно нужно то и было, подъезжают по порядку три машины: семерка, нольвторая и буханка, из которых как из ларца по субординации выбегают разного ранга милицейские чины. Из моей выскочило аж двое и эксперт с классическим пластиковым чемоданом.








На этом все, если не говорить, что эти периодические подъезды и выбегания длились примерно часа 2-2,5.
Была дана команда о окончании съемок. Решил посмотреть антураж ларька. Соответствует ли....


Так и не понял, бутафорские ли булки)
О, кстати, о булках будках. Специально была привезена и собрана всем так известная красная-стеклянная милая сердцу телефонная

На часах 3-20 утра. Пара фотографий на фоне полей и классного рассвета



Спешу домой, точнее ползу зевая

PS Все съемочное время на площадке был еще один актер, шнырявший туда-сюда. Очень ручной и упитанный)))

PPS Было интересно и познавательно поучаствовать. Посмотреть в паре метров за камерой как снимают

Добавлено спустя 10 часов 25 минут 16 секунд:
За выходные в общей сложности намотано около 300 км, в том числе по пробкам.
Машина работает хорошо, но есть пара моментов, которым стоит уделить более пристальное внимание:
- на ходу есть мелкие периодические подергивания. Создается ощущение, что как будто не хватает топлива. Дискомфорт не ощущается, но такого ж быть не должно.
- на горячую отвратительно заводится. На холодную с слегка вынутым подсосом с полоборота, а вот после пробега в десяток киллометров, после остановки, приходится крутить стартером секунд 10-15 и педалировать. На манипуляции с подсосом не особо реагирует. С полунажатой педаль газа схватывает и заводится. Вчера вечером штудировал подобные темы на Аллгазе. Выводы примерно одинаковые: на горячую идет активное испарение бензина и не хватает воздуха для воспламенения смеси или свечи. Свечи поменяны с пару недель назад.
Что скажете товарищи? Может какие-то еще есть причины? Карбюраторной машиной давно не занимался, так что подзабылись основные навыки шаманства.

PS Где-то в старых фотографиях был подобный ракурс с 3102

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Плавненько газ в пол - и заводить. Активно педалировать и вытягивать подсос - только усугублять переобогащение.
Позднее зажигание тоже может ухудшать горячий запуск.


На каких режимах дёргается? Тапка в пол/поддержание постоянной скорости/плавный разгон?

Не, оно даже чутка раннее.
Спокойная езда с постоянной скоростью.
Тапка в пол - немного клапанами цокает, потом стихает, уверенно набирает скорость.
А разве такое бывает?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Переходная система карба беднит, как вариант. Пока хз как это на 151 лечится, надо устройство смотреть.


Ну вдруг

Заглянул вчера, по пути домой, к карбюраторщику. Немного подрегулировал зажигание, чуток забеднил смесь. Дерганье прекратилось.
Поэкспериментировал с горячим пуском - нашел положение педали газа, когда хватает с 2ой прокрутки стартера. Где-то около 1/2 и чуть более нажатия.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Это вы теперь звезды экрана? Что хоть снимали-то?

Andy, блин, и ты туда же . В Ярославле постоянно снимают кино. У нас еще очень много отличных закоулков в охранной зоне Юнеско, не тронутых цивилизацией. Машинки частенько требуются для антуража.
Продолжение вот этого фильма

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ну а почему бы и нет? А кто еще?

Кажется даже смотрел...
Кто пальцами, кто клапанами... Это де-то-на-ци-я!!
Да, а нахлобучка уже на глушителе, или нет? На фото плохо видно. Зато хорошо видно какие-то не кошерные занавески на заднем стекле.

В мануале написано что при резкой смене частоты вращения допускается "выделяющийся стук клапанов и толкателей".
Нахлобучка в гараже. Полирую (Андрей, я местами дотошный "шо пипец))". Работа такая, как у следователя ). Занавески между прочим родные, что ни на есть кошерные.

Добавлено спустя 8 часов 57 минут 46 секунд:
Приехала последняя по-настоящему редкая часть салона первосерийной 3102.
Декоративная панель в ногах водителя

За что огромнейший респект тов. Федя92.
И, извини, друже, что расстроил с панельками в ногах. Постараюсь найти онные!

---

С Иркутска приехали подлокотники 2103. Теперь полный комплект. И теперь стоит на машине.
Кстати, ощущения от ручки 2103 и 2106, чисто мануально, разные. Ручка 2103 лежит в руке, если не идеально, то физически лучше. Чоооооортовы итальяшки! Во всем молодцы!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи