Клуб любителей автомобиля

Интересует, где такой взять, если есть у кого подробные, ну очень подробные фотографии корпуса термостата 4022 и патрубка с датчиком температуры(который к башке прикручивается), неплохо бы глянуть. Сам попробую копию этого правильного девайса создать.
Может кто продаёт, я б купил...

В альбоме на qip.ru у Sha были фотки сего шайтан девайса....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ну если меня попинать, сфотографирую. Или сам приезжай, смотри

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

To lexx: Возможно ли взять на время детали, для снятия виксинтовых форм???

Можно конечно.

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

Объясните пожалуйста кто-нибудь - что это за штука "стоковый термостат 4022" и какие с него формы снимать? Зачем их снимать тоже.

Это самый феншуйный феншуй)))


Фото из альбома тов. Sha

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Все не выложу фотографии штатного термостата. Немного жалею, что все это у меня есть поскольку ставить придется, но оно добавляет кучу гемора к и без того не простому обслуживанию 4022 (замена термостата = полное сливание ОЖ). Ну и термостат снизу не очень хорошо сказывается на работе печки совместно с двигателем в холодную погоду (слив в помпу после термостата).

Снимаются виксинтовые формы(виксинт - специальная резина), для последующего литья по выплавляемым моделям(ЛВМ).

Затем, чтобы изготовить копии с оригинальных деталей.

Спасибо, понятно. А в чем же его прелесть? А то Aldeen сказал про феншуй, но в чем цимес я не понял

Как бы там ни было, по моему личному мнению, опыту эксплуатации и отзывам других владельцев легковых авто отечественного(советского) производства, так называемый "нижний" термостат лучше, и Вы меня не переубедите(опять получится спор типа какая резина шип или не шип). Поэтому хочу поставить термостат 4022.

Различия в месте установки данной ЗЧ. Плюс корпус термостата 4022 очень редкая вещь.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Судя по картинкам разница там в 10-15 сантиметрах шланга. А даёт-то это что в итоге?? В моем понимании гораздо важнее сам термостатный элемент, а не место его установки. Неужто эти 15 см играют какую-то важную роль? И если да, то какую? А что редкость - так ясен пень, если его на форкамы ставили...

Если посмотреть внимательно, и сравнить места установки термостатов, то получится, что у 402-го движка термос стоит на входе в радиатор, а у 4022 на выходе - это существенное отличие. По моим данным касаемо УЗАМ-412 и ЗМЗ-402 с верхним термосом - имеем недогрев двигателя зимой, за ЗМЗ-4022 не скажу, а на принадлежавшем мне АЗЛК-2140 с УЗАМ-412 и термосом на выходе, зимой проблем с захолаживанием не имелось.

Примечание: на Москвичах, и я подозреваю не просто так,- сначала стоял термостат на входе в радиатор, после 1982-го года провели модернизацию и поставили его на выходе. Почему в НиНо гениальные инженеры провели "даунгрейд" и поступили с точностью до наоборот, для меня загадка.

Спорить не буду. Вот ссылка, объясняющая, что к чему: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=774. Так же легко находились статьи с каартинками по доработке жигулевского термостата для москвича, где корпус термостата снизу, с впайкой еще одного штуцера для слива из печки.

Себе комплект уже собрал (1), но корпус еще надо отвезти аргонщику в ремонт. Внутри корпуса запрессована стальная втулка, в которую упирается клапан малого круга при полном закрытии (2). Про вкладыш для нижнего корпуса термостата 4022: точный номер ТС103-06 (3,4,5). Недавно нашел в гугле, что его применимость - только форкамерные двигатели. Ради нтереса посмотрел, в каком месте у него движущиеся части. Оказалось, износ возможен только в паре направляющая термоэлемента-шток (6). Остальные части, выходит, вечные. Что касается термоэлемента: случайно где-то в инете встретил указание, что ТС103 ставился на Запорожцы. Глянул в акате деталировку печки запорожца http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=55_13494. Конкретно по этой ссылке название "ТС105", а внешний вид термосилового элемента - как наш (7). Так что теоретически, имея нерабочий термостат ТС103-06 можно попробовать поискать замену его термосиловому элементу у владельцев Запорожцев и отремонтировать его.

Вчера мне для снятия форм, ув. товарищем lexx-ом, был передан корпус термостата 4022 всборе, за что ему отдельное спасибо. Сегодня я эту гравицапу прокорщётил, должен сказать, что жизнь не пожалела силуминовый корпус и он прилично пожран тосолом. Далее раскрутил корпус, прокладка отсутствовала, её роль выполнял красный герметик. Как выше отметил товарищ Sha внутри впресованна втулка, но не стальная, а латунная, её я, с помощью старших товарищей, аккуратно выбил, благо она была совсем не дико впрессована.
Опять таки как расписал Sha оказывается в этом девайсе стоит свой неведомый термостат ТС-103, и вот тут то получается определённая засада, где его найдёшь сейчас? В разобранном мной девайсе стоит немчурный(видимо аналог), но набрав в поисковик его название и номер ничё путного не выяснил.
Термостат такой: Wahler 6099, ещё на нем написанно 87*/102*-318.
Его диаметр 54 мм, тогда как у современных термосов от 402, ТС-107, диаметр 64 мм.
Может быть знает кто нибудь какой современный термостат встанет в феншуйный корпус???

А переиначить корпус под какой-нить популярный термостат? Всё равно ж заново делаться будет...

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
А вообще, завалиться в магаз инозапчастей с образцом, пусть ищут...

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только

DAN'ek, а сколько экземпляров можешь изготовить?

Добавлено спустя 16 минут 15 секунд:
Товарищи что есть такое термостат набор?
Нашел следующее....
ТС-103-06-1306100 - термостат набор 2+4 (ЗаЗ 1102). Стоит охрененно дорого, аж 140рублей!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сдаётся мне что это есть два термоса плюс четыре прокладки, две резиновые на термосы и две корпуса термостата.

Добавлено спустя 1 час 8 минут 59 секунд:
Ещё немного порылся в нете и пришёл к выводу, что в принципе можно взять тазовский копеечный или нивовский термос, и распилив его корпус извлечь термостат, который должен подходить по размерам, найду донора и попробую так сделать.

В общем, тот номер что написал выше и есть наш искомый термос. Съездил в ту контору, сказали что сейчас в наличии нет. Должны позвонить. Радует то, что эти термосы есть вообще. Значит можно купить....

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
И если термосы появятся, кто в теме? Отпишитесь....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

будем надеяться, что это оно.

... но на самом деле чудес не бывает. Термостат ТС 103 для вазоклассики идет в сборе с корпусом, на таврию (заз1102) - тоже, только корпус немного другой. Эту тему я когда-то изучал. Вкладыш точно был в очень старых термостатах 70х гг, но там были направляющие, по которым перемещались ограничивающие ползунки клапанов и эти направляющие изнашивались. Могу сделать фото при случае. В современных термостатах нормальных производителей вкладыша как такового нет, а рамка и опорные детали для термоэлемента и клапанов отлиты вместе с корпусом. У 1102 корпус имеет просто Т-образную форму, а начинка, наверняка, аналогичная. Перспективным направлением поиска может быть термостат Калины: фланец крышки там очень похож (если не точно такой же, как на нашей крышке), но там прокладка вроде резиновая. Вкладыш съемный, я его в руках не крутил и не примерял т.к. нашел оригинальный. Может еще что-то подойдет от древних москвичей, типа 40Х. У них тоже похожая крышка термостата.

offtopic: так, я бы попросил без оскорблений, МОСКВИЧ-412 1967-1976(АЗЛК)-1999(ИЖ) годы выпуска, МОСКВИЧ-2140 1976-1988 годы выпуска, ГАЗ-3102 1981-1991(первый выпуск), чего то вы про древность загнули, мне так кажется.

А модели четыре НОЛЬ и т.д. (кроме 408) когда выпускались?

А, ну от этих точно термосы днём с огнём не сыщешь.

Кстати, вкладыш от 412го (или 2140?) я примерял - не подошел.