Клуб любителей автомобиля

В общем довольно странная фигня.. Скучно будет, разберусь конечно, но вдруг у кого подобное было? Машиной пользуюсь в основном в пятницу-субботу-воскресенье, остальное время стоит, езжу на служебной. Как в пятницу завожу- троит. Меняю свечу второго цилиндра, покрыта копотью(не нагар, а именно черная копоть) три дня езжу прекрасно. Если ездить всю неделю- все замечательно! Неделю постоит- опять вторая свеча черная. Свечи ставлю ессно новые, 14-е. Масло от замены до замены, не берет грамма, заводится хоть холодная, хоть горячая только до ключа, с четверть оборота....Расход топлива нормальный, по городу 11,5-12,5 по трассе 9,8-10, может и великоват, но грешен, балуюсь "тапком". У кого какие мысли?

_________________

Как вариант - умер маслосьемный колпачек на этом цилиндре.

Думал об этом, точнее предполагал.. Но есть одно но... Нагар на свече, именно копоть, как бывает когда карб льет, а не когда масло горит от хреноывых колец или колпачков...

_________________

Причина обнаружилась случайно. Вышел из строя надсвечник, при нагреве он работал, холодный подтраивал, но не полностью, а как бы "на подхвате"...

_________________