Клуб любителей автомобиля

Прошу совет-прикупил я ГАЗ 3102. С неисправным 406. А неисправность заключается вся в том что двигатель был перегрет и выдовило заглушку рубашки охлождения 1 го цилиндра. Вопрос-Какие последствия токого перегрева. У кого был такой случай. После установки этой пробки невыдовит её опять.

Перегрев? Быть может разморозило двигатель? Крышку вставить, последствия самые разнообразные. Замена прокладки ГБЦ или самой ГБЦ. Ставить крышку, заливать ОЖ, заводить- исправлять что не так.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Да не размороженный был двигатель я ещё осенью перед покупкой авто видел эту протечку. А на днях когда разбросал ДВС нашол причину в термостате. Там с клапана сорвало стопорное кольцо в итоге циркуляция шла по малому кругу.

Если заглушка не брак, то основная причина выдавкии ее- заморозка, она так спасает двиг. Заглушки редко бывают в запчастях
Почемы вы связываете перегрев и эту заглушку?

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Договоренность на покупку авто было осенью и осмотр был произведен в это время. Никаких и морозов и небыло в это время. Т.Е-исключается разморозка. Меня интересует такой вопрос- есть ли смысл заниматся этим блоком???

Тут одни мои знакомые недавно перегрели крайслер на своей 02й... ремонт тянет на 80 т..... Перегрев это почти конец....

Дело не в деньгах! Автомобиль был куплен для души. Давно хотел прикупить ГАЗ 3102 в черном цвете.Вот думаю что можно дальше с БЦ делать или легче другой взять. Жалко времени потраченого будет на сборку ДВС установку и опять на снятие его и переборку.

Тут нужны подробности. Давай по существу.
Факты:
Отвалилась по какойто причине заглушка.
Неисправность термостата (не работал большой круг)
Ещё что? До разборки мотор как работал?

Автомобиль был куплен уже с таким двигателем. С слов бывшего хозяина произошло все после прогрева двигателя на стоянке. Пока он заменой колеса занимался, произошло выдавливание этой пробки. Сам удевляюсь! Был в 90е у меня ГАЗ 2410 с 402 скипетил помню. Кроме как прокладки ни чего и пробивало.

Ну может мотор в порядке, просто заглушка бракованная?
С мотором то что? Заводил, как себя ведет?

С мотором не стал парится, скинул его сразу. Делать так сразу все. Да и по кузову( моторный отсек) хватает работ. Удалил всю грязь подкапотную и обнаружил проржавевшие брызговики. Решил все это дело срезать а нелотать дыры и устоновить каркас оперения № 3102-8400024.

Если бывший хозяин говорит правду то двиг должен быть целый . тк перегреть на ХХ (тем более во время замены колеса ) это не одно и тоже с перегревом на ходу в мощностном режиме .

_________________

Купил я в 2007 для души свою ласточку..... думал фигня все - за копейки достается 40 т не деньги (за инжекторную тачку 2002г выпуска) мол починить непроблема... к 2011 в ней уже лежит под 250 т.... а сдвигов к мечте и близко нет - кузов гниет, двигло недавно застучало... короче чтобы ее вылизать до лоска еще столькоже денег надо.... Вот и бегает она как может - побитая жизнью и временем - деньги трачу только на поддержание ее работоспособности. Как она была рождена "служебкой" так к сожалению и остается по сегодняшний день.... а так хотелось русский мерин ))))

Так что хорошо подумай.

=================

п/с несколько дней назад предложили 02ю 2008 года выпуска с ЗМЗ в идеальном состоянии с одним хозяеном...за 130т....

Ну я таки надеюсь, что если все сделать самому, не спеша, с расстановочкой. С использованием лучших материалов, то капремонта кузова хватит лет 10 хотя бы.
Дрыгателю уже тыщ 150 как минимум. Ездию правда преимущетсвенно по стариковски и на газу.
Так что, не сгущай краски))

Автомобиль если честно куплен не для работы не для семьи а для себя. Мне хватает и СУРФА. Это скорей похоже на хобби. В свободное время пойти в гараж и погреметь ключами.

На днях предложили БЦ от карбюраторной Газели. Помоему между БЦ 406.2 и 406.3 нет никоких различий.

парни! по дороге с со столицы в Самару, под Рязанью продавило прокладку(дв 406 инж), на светофоре температура дошла до красной(120) встал на обочину, скинул с четвертого цилиндра свечной провод, отключил форсунку. проехал около 100 км температура все лезет вверх, особенно при подьеме. выкинул термостат. так добрался до самары. какие последствия могут быть в двигателе, после моего приключения и насилия над двигателем?

_________________