Клуб любителей автомобиля

Имеем родные Чампион RE16MC и аналог БОШ или NGK, продающийся ну почти на каждом углу как "Свеча для волги с крайслеровским мотором". Первый блин замены прошел комом. Как выяснилось все аналоги "для волги" короче:
Пришлось заодно поменять и провода:
Как видно (Бош сверху), провода имеют некоторые отличия: Бошевские чуть длиннее и штекера к катушке у них прямые, немного отличается форма колпачков над колодцем, сами колпачки позволяют использовать провод как вертикально, так и проложив буквой Г как у мопара. Все 4 провода одинаковой длины. Не смотря на все отличия ставятся почти идеально, хотя мопар будет выглядеть эстетичней:
Но это далеко не самые страшные грабли, ногу над которыми я занес еще тогда, когда перешел на свечи Бош. Самые страшные - это низкое расположение гайки у аналогов и ее слишком глубокое погружение в колодце, имеющемся на блоке. Рабочий зазор для ключа остается равным 1 - 1,5 мм всего. И узнал я об этом, сорвав шлицы на 4 свече в попытке ее открутить :-) Пришлось подтачивать и без того тонкостенную свечную головку на 16, что бы она могла пролезать в колодец.

Для чего все это? Очень просто. Бошевские провода показали свою повышенную жизнеспособность и не начали пробиваться 15 000 как Мопар. Сами свечи в отличие от Чемпионо-мопара и просто чемпиона не приобрели корону на изоляторе даже после 20 000 км пробега. На чемпионе достаточно 1000км проехать. Кроме того выработака на электроде боша почти отсутствовала, у чемпиона к 10 000 уже есть заметная. Да и троить чемпион он начинает тож раньше. А самое главное, волговские бошесвечи и провода нынче можно приобрести почти на каждом углу и по цене жигулевских (если у барыг совесть есть). Но если нет ультратонкостенной головки свечной - не рискуйте.

Так и толком не попял какие свечи ставить ,а то подходит к 20 000,если нетрудно что брать на замену,икак они подходят к двигуну? РS мотор 2,4 L DOHC

Вчера - расконсервированный после зимовья Крайслер отчаяяно затроил - на диагностике нашли... свечу. Движка оч капризна к качеству свечей и проводов. Пришлось заменить одну свечку Чемпион на НЖК (за отсутствием в продаже Чемпиона) - вот только сейчас увидел что НЖК короче - не совсем понял - так можно ездить или ее надо поменять на Чемпионовскую ?
Двигатель счас урчит без нареканей - ровно. На что влияет длинна свечи?

Наконечник может херовато сидит... По хорошему надо поменять, как собственно и писалось выше.

судя по фото у них разная внутренняя длинна! Наконечник то фиг с ним.

Да вроде одинаковая... Судя по фото. Разве только под ключ места мало остаётся. О чём и писалось выше))

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Наконечник я думаю не фиг с ним. На более короткую свечку он может и не достать контактами. И будет там искрой фигачить, пока не прожгёт.

Сравнивал в ГАЗовском магазине свечу НЖК и Чемпион - они одинаковые до миллиметра. Бош не сравнивал

В педалях машин вв провода слон 700 р, мопар 1700... слоном ниразу еще не пользовался, стоит ли брать или же мопар выносливее будет*
Свечки купил NGK LZTR4A-11 кат. 5444...

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.