Клуб любителей автомобиля

На одном сайте (jc-technology) наткнулся на универсальный полнопоточный маслянный радиатор. Насколько я понял, наш вечно текущий маслянный краник, при установке данной лабуды канет в небытие. Кто нибудь устанавливал себе нечто подобное? Нахожусь в предвкушении начала сборки турбированного двигателя, собираю потихоньку информацию и необходимые запчасти.

_________________

Если нужен маслорадиатор - пустить напрямую без краников. Токарь в помощь.

а термоклапан не канает? не течет как краник и открывается по надобности автоматически.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Так я именно за этот термоклапан и веду разгвор. Что это такое? Артикул, каталожный номер? Маслянный радиатор у меня стоит, но уже за год поменял три краника. Все текут. На картинке сайта интересная проставка под маслянный фильтр. Как зимой будет работать данная система?

_________________

не увидел ни слова про клапан
зимой работает так же как и летом. т.к. т-ра мотора таже - рабочая и т-ра масла примерно такая же. штатно данный термоклапан стоит с завода у меня на баргузине(405-й мотор).
для установки надо:
1. термоклапан(фото1)
2. "штырь" под фильтр(удлиненый, фото2)
3. прокладку ТК

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Я так понимаю все это ставим, глушим отверстие под маслянный кран. И забываю об этом узле надолго?

_________________

ну да.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

А крепится данная халабуда как к блоку?

_________________

снимается масляный фильтр, выкручивается штуцер(высокая головка на 24) на который фильтр прикручивался(он короткий).
берется прокладка, ТермоКлапан, ДЛИНЫЙ ШТУЦЕР и прикручивается к блоку, шланг маслорадиатора вкручивается в верхний штуцер на ТК(смотри выше фото1). маслофильтр ставится на место. все.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

А кто-нибудь знает для чего на этом термоклапане нижняя заглушка?
Масло насосом подается в центр фильтра по штуцеру или оно оттуда в систему уходит?

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Можно попросить тов. Morozoff показать фото клапана на двигателе, так сказать общий план, для понимания.

В фильтр подается через внешние отверстия (самого фильтра), выход чистого масла из центра. Просто заглушка, можно замер давления поставить, хотя не совсем верно там ставить.
Может тогда поставить ЖМТ туда. Жидко-маслянный теплообменник. Подогреет масло когда холодное, охладит когда горячее.
Температура масла должна быть 100 градусов. Ну +- сколько нибудь. Но не ниже 75, ибо начинает накапливать воду в себе. Ну и высокая температура масла тоже ни к чему. В принципе если будет равна температуре на выходе из ГБЦ- самое то.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

очень сильно похоже на 63-1013095
по идее термоэлемент когда высокая температура все равно не должен пускать весь поток в маслорадиатор, а лишь часть, отсекаемую этим клапаном.

Насколько я понимаю, клапан товарища Суворова вставляется на место краника?

_________________

как нибудь залезу под капот баргузина - сделаю. но фильтр практически полностью его перекроет. фото лучше бы к замене масла приурочить(пробег до замены примерно чз месяц подойдет).

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

А на волге он встанет? Чета я помню какойто длинный купил один раз - еле поставил, упирался во чтото..

про запас размера в волге - незнаю не юзал. но на нашем местном сайте парнишка термоклапан поставил на 406-й проблем нет.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Дней через десять предстоит замена масла в двигателе. Решился установить данный маслянный термостат. Цена в районе 1300 за комплект. Меня тоже терзают сомнения, хватит ли места? Там же длинная ось маслянного фильтра. Термостат поставлю,а фильтр не налезет? Посмотрел на патриоте, там места очень много. А на волге как бы в лонжерон не уперся фильтр.

_________________

длиная часть оси уйдет во внутрь чз термоклапан, снаружи будет торчать столько же сколько и сейчас, но на 20мм дальше от мотора.
ps. фотки на баргузе еще не делал, т.к. фильтр его перекрывает и в принципе ничего не видно. осталось 2500км пробега до очередной замены масла.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Замерь, пожалуйста, от блока до конца маслянного фильтра растояние.

_________________

до конца фильтра(наружнего) или до места прилегания фильтра к плоскости термоклапана? просто фильтра есть разные по габаритам и соответственно расстояние будет разным. у мну в баргузе места вагон - потому с размером не заморачиваюсь.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

До наружнего конца

_________________

вот который у вас сейчас установлен к нему прибавте 30-35мм если входит - то все норм должно быть.
я конечно померию(сейчас какраз большой FRAM установлен), но это не на волге.

Добавлено спустя 3 часа 52 минуты 34 секунды:
померил. масляный фильтр(высокий, оранжевый FRAM) и термоклапан занимают 15см высоты(или ширины)+ 1,5-2,0см надо чтоб снять фильтр с резьбы.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Примерил на своем двигателе. Змз 406. Встает. Пока просто приложил. Во вторник буду менять масло, заодно и установлю данную штуковину. Шланги буду делать на заказ, где делают для гидравлических машин.

_________________

да шланги то можно и родные(газелячьи) поставить.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.