Клуб любителей автомобиля

Волга 3110.При езде на пониженных быстро греется двигатель.Вентилятор охлаждения срабатывает несколько раз.Обычно 5-6 раз и далее летит реле.Меняешь и всё повторяется.На пробках только и следишь за температурой.Прямо беда.Может кто знает что надо предпринять?

Датчик включения вентилятора в радиаторе стоит?

а мотор какой?
электровентилятор стоит перед радиатором или между радиатором и мотором?
часто сгорает реле- или контакты плохие на колодке реле или вентилятор неисправен и берет больший ток...

Двигатель 4062 инжектор.2003 год.Модель переходная Корпус 3110 а перемены 31105.Вентилятор между радиатором и двигателем.Датчик был раньше вкручен в радиатор но потом перенёс его на металический патрубок который выше.
Контакты в отличном состоянии.Раньше контакты даже обуглелись от перегрева.Заменил.Как узнать что он перегружен?

Кароче, дабы удостовериться, что дело не в термостате, надо патискать патрубки до и после. Ну или просто пощупать радиатор. При температуре мотора 90 и выше - должен быть очень горячий.

Про вентилятор не знаю даж что даст тебе. Тут речь не о проблемах с вентиляором а о перегреве как я понял.
Может термостат не до конца открывается и мотор не получает должного охлаждения. Это самое простое.