Клуб любителей автомобиля

Когда разобрал свою машину для ремонта по глупости проводку отключал от панели приборов блока предохранителей... а не вытягнул с подкапотной части... когда отключал от предохранителей то на листику записал положение проводов... Но не учел что цвета повторяются.. теперь при сборке имею проблемы..При подключении акума сразу горит правый дальний...при включении ЦПС стрелка давления масла уходит в космос....Дальний не переключается...Дворники не работают...Может у когото есть фото подключения проводов к блокам предохранителей...
И что бы не плодить тем
После капиталки не могу завести мотор...ситуация такая вот вот сватывает но не заводится... может такое быть что привод трамблера обернут на 180 градусов....

Чем тебе фото поможет? Цвета - то повторяются
Это тебе схему надо изучать.
И главное разобраться какой провод от чего идет. А куда воткнуть должно быть написано на схеме, которая на крышке предохранителей или гденить рядом.

В предохранителях что-то напутать - не просто. Берешь схему с наших древних машин. Там перепутан всего один проводок на часы/предохранитель по цвету - все остальное абсолютно верно. Смотришь чтобы стояли все перемычки по местам - от них и плясать. В крайнем случае прозвонить тестером кто выход а кто вход. В общем - логику включить.

В крайнем случае у меня остались фотографии после первого апдейта.

По поводу трамблера - может быть разворот на 180. Определять - по бумажке - как выпрыгнет из первого цилиндра - так бегунок должен на его провод смотреть. Привод - шестигранник, комбинаций не много

если не трудно скинь фото....Схему уже нарыл....буду пробовать...