Клуб любителей автомобиля

возникла идея в волговские желтые птф вставить ксенон. есть ли у кого опыть? как на это реагируют индейцы с племени ГАИ? будет ли толк? насколько буду слепить встречку? в общем одни вопросы. нужен совет: какие птф ставить и какой ксенон?

_________________

Каждый десятый будет приветствовать тебя дальним. Индейцы тоже радуются и тащут свои какие-то бумаги. Толку как такового крайне мало.
птф- противо туманные фары, светят снизу над дорогой. В малый воздушный зазор, который там всегда есть. Они больше показывают "Здесь есть морда автомобиля" чем светят вперед.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Тоже хочу себе поставить, только в белые ПТФ.

Придерживаюсь мнения Frol'a. Но сейчас придет Crockrider и будет уверять в обратном

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

таки повеr' мне, нинаааааадо
смысла в этом нет совсем, ибо:
ночью, когда никого нет и очень темно - включи дальний. до 150 км/ч двигался на 02 (пассажиром) - дальним всё равно видно далеко, недостатка нет (стоят реле и лампочки 100вт).
когда встречка через 1го - слепить будешь всё равно всех, а снизу светить не очень будет.
Хочешь лучше свет, есть 3 способа, притом они совмещаемые.
1) очень хороший и полезный. Разгрузить ЦПС релюхами, т.е. чтобы фары питались напрямую с АКБ (лучше, конечно, через предохранители), притом "ток" вести толстыми проводами туда. Реле лучше стартерные. Лучше на каждую нить свою релюшку. реально говорю, у себя поставил (фары сильно б/у, отражатель уже не ахти, стекло вроде ещё ничего) - прям на 50-70% лучше стало светить (с теми же лампами).
2) лампы филипс, осрам +30%, +50% (+70% не пользовался, не знаю) яркости. реально светят лучше. Если релюхи стоят - можно 100вт ставить, и 130 даже (если такие есть +%). филипс 100вт (не подделка) светят в обычной фаре примерно как ксенон 4000К, только не слепят.
3) фары нового образца. тема уже раз 100 обсосана, на всех форумах. КОТ, у нас я знаю 2 магазина, где на заказ такие привезут примерно за 1500р за пару.

Если все 3 способа осуществить - инфа 100%, каждый 2ой будет спрашивать - у тебя ксенон?

Ты про камазовские фары??

ага. говорят, хороши но и кроме них есть способы, описаны выше. Проверенные

Кинь адресок в личку, буду благодарен)) Деньги будут - приобрету.
Единственный минус который я слышал - мол стекло мутнеет со временем.

лампы у меня стоят голубой ОСРАМ(+70%) на головном свете. на него нареканий нет(гайцы воспринимают как ксенон, несколько раз лазили под капот). я, именно, за птф, хочу,чтобы и в туман, и в дождь была видна дорога.

_________________

У ёмана.. Чето я писал писал... Видимо не дописал ))
Кароче стаким подходом это не ПТФ надо а "Фары дальнего света", выгледят как туманки - светят как фары. Но в туман они уже не помогут ))
В штатные туманки ставил лампочки от головного света (нить ближнего сгорела, дальнего целая, выкидывать жалко было) - получилась фигня. Светили хуже штатных лампочек, потому что расстояние от нити до рефлектора очень критично и лампочка получилась "не в фокусе".
ГАИ естественно пофиг где ксенон, низя ни там ни там.

По лампочкам... Перебрал море всяких, самые крутые Найт Брекер. Светят как Осрам 100130, потребляют 5560 (точно не помню дальний, но цифра близка к заводской)

Одна фара питается от АКБ непосредственно, вторую никак не переделаю, так вот разница между ними видна невооруженным глазом.

Вобщем моё мнение такое - дело там не в лампочках, а в самих ПТФ. Сам подумываю купить неприлично дорогие ПТФ, присматриваюсь к Hella. Возить их зачехленными, расчехлять именно когда надо. И прикохозить вторую пару ПТФ, штатных, вместо ДХО, чтоб не мучить дорогие лампочки головного света.

http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopi ... 10&t=10160
читаем, смотрим время
в ПТФ можно просто помощней лампочку поставить, и с нормальными проводами, будет получше. Хорошей видимости в тумане всё равно не добьёшься никак, даже на инках не особо туманки помогают. Идея с ДХО витает у меня в мозгу давно всё думаю, просверлить дырочки в телевизоре (стенки около фар), прикрутить туда обычные белые ПТФки (те самые, которые по 340 руб в любом магазине), в них - светодиодную лампочку (поярче). Т.Е. эти ДХО получатся какбы внутри решётки радиатора. И кода выключены в глаза не бросаются, и когда включены видать хорошо.

Я почти так и сделал. В итоге остановили в первый же день. Рамсы развели быстро, так что они с носом остались, но: я все равно был не прав. Требований к ДХО почти нет, но есть ондо очень значительное (про него гаишкики как раз и не знали): "ДХО предназаначается для обозначения авто в светлое время суток", так вот, в моих ПТФ стоят аш 2 светодиодные лампочки по 13 мощных диодов, но их нихрена не видно. Так что сейчас как езжу как лох с ПТФками пока не купил аллюминиевых пластин для ДХО.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Есть ГОСТ. Выдержку выкладывал в тему про ДХО. Подробно расписано месторасположение, порядок включения и т.д.

_________________
http://kostello-irq.livejournal.com/

Знаю, но в нем только расположение и включение. про начинку ДХО ничего не сказано - это плюс. Но есть и минус - должно "обозначать в светлое время суток" - а это весьма расплывчато.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

И я про то же. А чего буквы такие "кривые"?

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Правильное оформление оффтопа .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

только нифига не читаемо.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Наш железный администратор так и не прикрутил правильный bb-code на оффтоп

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ксенон хорош в головном свете и в варинте Би ксенон (дальний-ближный). Противотуманки будут только ярить встречных. Гайци вроде успокоились по поводу ксенона но рисковать желаний нет. лежит теперь дома мой корейский комплект за 7т (((((((((((( поставлю на катер... как куплю катер

Плюсов от ксенона в фарах для для галогена нет ну кроме красоты "фантик". У ксеноновой лампы тело излучающие свет намного больше чем у галогенный лампы и оно расположено не фокусе по этому и свет будет распределяться не туда куда надо а в глаза встречному водиле и около дорожное пространство. а если всё же ставить ксенон то только в линзы предназначенные для таких ламп.

Нет, не буду. Если хочешь ксенон вниз, то снимай ПТФ и ставь полноценные фары ближнего света, дабы отсекать засветку выше горизонта.

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!
Бортжурнал

светят нааамного луче...даж когда грязные)

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

ежели стави, то только в белые...я тут на досуге доэкспериментировался...в общем: в желтых птф ксенон светит, мягко говоря оттенком блевотины..да и к тому ж нужно избавляться от зонтика на отражателе, который лампочку закрывает...так как лампочка ксенона длиннее обычной h3, соответственно начинает слепить....хотяяяяяяяяяяяяя я полгода точно ездил на белых птф с ксеноном, ни один на трассе не мигнул дальним

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!

Я не мигаю. Полагаю если он идиот, мои мигания его не исправят. Ну тут другой менталитет... Как правило народ ждет когда ему мигнут. Тогда он доволен - у него крутой свет.
А ксенону и моргать смысла нет...

ну вот например, когда едешь на трассе—если кто-от с чем-то слепящим катится...то фуры впереди идущие ему такую засветку влепят в рожу мало не покажется.....вот у меня на 2112 сломался переключатель света в свое время..и в самый веселый момент он на дальний переключался....ну и чего? на скорости 150 я чуть в отбойник не ушел, когда мне залепили 4-мя фарами дальнего света в рожу)

_________________
-а почему у Иисуса лассо?
-Потому что он мужик!