Клуб любителей автомобиля

С фотографиями....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Бежим в любую фирмочку, таскающую на заказ запчасти на иномарки и заказываем вот это:
Мотор HELLA 8TW 006 849-031
Клапан VAG 4B0 955 481
или аналоги.

Далее, когда все это пришло, вырываем из родных форсунок клапана и протыкаем их сверлом на 6. Сверлим со стороны патрубка, который втыкается в форсунку. Ставим клапана обратно, не забыв прихомутить к ним по шлангу.
Обратным концом шланги с родных просверленных клапанов хомутим к выходам свежеприобретенного клапана. Обычно на нем есть стрелки. Но может и не повезти, тогда придется действовать по наитию.
Пробуем воткнуть Хелловский насос в бачек. Удивляемся. Болтается в резинке и течет. Снова бежим, на этот раз в любой автомагазин. Берем Т-образный тройник на 12. Бежим обратно. Глушим один конец тройника, захомутив на него небольшой кусочек шланга с забитым в него болтом.
Ставим тройник в бачек. Я его (тройник) для пущей герметичности лентой Фум обмотал. Хомутим на его свободный конец шланг для насоса. Убеждаемся, что тройник в бачке болтается, как г*вно в проруби (он же маленький, а посадочное место в бачке под большой насос). Придумываем методу для его фиксации. У меня для этого нашелся кусок толстого шланга, которым я просто распер зазор.
Думам, где будет жить насос. Монтируем его, хомутим шланги, вяжем проводку.
Заливаем воду. Пробуем. Еще раз пробуем. И еше раз. Не качает Скидываем шланг со входа ВАГовского клапана. Ждем, когда из него потечет уверенная струйка, хомутим шланг обратно.
Пробуем. Еще раз пробуем. И еше раз. Ура!!!


Увы. Когда собирал нечем фотать было...

_________________
ГАЗ 31105 2006г.в., Крайслер
ГАЗ 3102 1998г.в., 406 инжектор, замена кузова + полный кап.ремонт в 2012г.
ГАЗ24 1983г.в., сток, восстановлена
ВАЗ 21013 1986г.в., построена реплика экспортной ВАЗ2101
ВАЗ 21074 2000г.в., карб, установлен НивоГУР
ЗАЗ 968 1975г.в., сток, 8000км пробега, побеждены последствия "кулака дружбы" без замены блока
ЗАЗ 965 1963г.в., сток, собираем, боремся с давлением масла
М400 1947г.в., пытаемся собрать в кучу. Иногда небезуспешно
..........

так то смотря на сколько болтается. а так можно обмотать той же изолентой. держать будет
нашел фотки в инете https://www.drive2.ru/l/4154497/?page=0
судя по всему насос хорошо сопрягается с бачком от карбюраторной 3102
вопрос в том насколько хорошо поливает из штатных форунок?
PS. а как на 3102 с родной панелью включается фароомыватель?

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Кнопкой отдельной. Установлена справа от руля внизу.

Сообщение добавлено... спустя 40 секунд:
Хорошо. Проблема только в равномерности давления на обе фары.

Сообщение добавлено... спустя 1 минуту 5 секунд:
Доработка омывателей фар 3102

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Из одной форсунки поливает будь здоров! Вторую, видимо, недосверлил.

В штатном Хелловском комплекте насос питает через такой же клапан 4 форсунки по одной дырке в каждой. Продавливает хорошо.

В родной схеме 3102 на фароомыватель должно стоять свое реле. Оно при включенных габаритах включает насос на 2 секунды при нажатии рычага стеклоомывателя

_________________
ГАЗ 31105 2006г.в., Крайслер
ГАЗ 3102 1998г.в., 406 инжектор, замена кузова + полный кап.ремонт в 2012г.
ГАЗ24 1983г.в., сток, восстановлена
ВАЗ 21013 1986г.в., построена реплика экспортной ВАЗ2101
ВАЗ 21074 2000г.в., карб, установлен НивоГУР
ЗАЗ 968 1975г.в., сток, 8000км пробега, побеждены последствия "кулака дружбы" без замены блока
ЗАЗ 965 1963г.в., сток, собираем, боремся с давлением масла
М400 1947г.в., пытаемся собрать в кучу. Иногда небезуспешно
..........

Схем 2. Одна первосерийная, когда насос включается кнопкой отдельной. Вторая, аля 3110, когда насос включается совместно с омывателем лобового стекла.
В обеих присутствует реле.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Досверлил. Обе. Сверлом на 6,5мм. Дует аж мать его ети! И одинаково с обоих сторон. Рекомендую!

_________________
ГАЗ 31105 2006г.в., Крайслер
ГАЗ 3102 1998г.в., 406 инжектор, замена кузова + полный кап.ремонт в 2012г.
ГАЗ24 1983г.в., сток, восстановлена
ВАЗ 21013 1986г.в., построена реплика экспортной ВАЗ2101
ВАЗ 21074 2000г.в., карб, установлен НивоГУР
ЗАЗ 968 1975г.в., сток, 8000км пробега, побеждены последствия "кулака дружбы" без замены блока
ЗАЗ 965 1963г.в., сток, собираем, боремся с давлением масла
М400 1947г.в., пытаемся собрать в кучу. Иногда небезуспешно
..........