Клуб любителей автомобиля

Помогите разобраться что со стеклом.
Установлено стекло заднее с нитями обогрева по данной схеме провода проложил сечением 2.5мм.
Масса идет на нижний контакт правой стороны плюс идет на верхний контакт правой стороны при среднем положении выключателя. при максимальном положении выключателя масса появляется на верхнем контакте и нижнем, а плюс уже через реле на средний контакт левой стороны идет. так вот у меня работают нити нижних 3, а верхних только 1 нить. видимых обрывов не вижу. Значит скорее всего просто стекло с нитями херовое? или может толще провода надо?

получается что да, нити на стекле перебиты.
если бы не работали все верхние или все нижние дорожки, тогда в подключении.
контактол и тестер спасут ситуацию...
тестером можно найти обрыв, а контактолом заклеить место повреждения, прямо на месте.

Как? Через "здоровые" нитки будет звониться же...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

"Элементарно, Ватсон!". Например, включаем как пишет "при максимальном положении выключателя масса появляется на верхнем контакте и нижнем, а плюс уже через реле на средний контакт левой стороны идет." Т.е. слева плюс, справа везде минус. Один конец тестера цепляем к левому плюсу, вторым ведем вдоль нити слева направо. Если она в обрыве, то тестер ничего не показывает до момента обрыва. Как только его прошли - тестер показал 12 (или сколько там будет в бортсети) вольт. Если не в обрыве, то по мере продвижения щупа по нити тестер показывает увеличивающееся напряжение. Вуаля! Или сразу мажем клеем, или лепим метку из малярного скотча и ищем остальные обрывы, а потом все хором клеим. Кстати, если нет контактола, то в былые времена его делали сами из любого клея на нитрооснове. Сыпали в него алюминиевую пудру или мелко крошеный графит из карандаша.

А у меня после тонировки тоже нити отказали, вот только такой способ там точно не проканает(((. Придется стекло менять.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

спасибо. разобрался, оказывается с внешней стороны не видно разрыва. с внутренней тоже невидно если просто смотреть, а если с салона смотреть на нити через свет например лампу в гараже то прекрасно видно что где разрыв полоска светлее становится. все это дело я контактнолом прошёл и все работает.