Клуб любителей автомобиля

Сегодня ездил в автосервис, по пути проверял работу дворников, и периодический режим снова заработал..... страннооо.... , а когда не работает что то под рулем щелкает. И заметил еще что даводчик левого поворотника не работает, правого работает.

Сообщение добавлено... спустя 1 час 33 минуты 57 секунд:
Фото моторчика в разборе так и не могу вам показать, пишет большой размер разрешения.

Вот такое "электронное" вставлено в моторы нового образца (которые не работают) -



Вот ссылка как я это все переделал - viewtopic.php?f=22&t=3353&start=175#p42038.

К слову на 105-х шарниры хоть и пластик, но вполне хороши, и смазывать не надо.

Айрат_Казань, уменьшай разрешение раз так))
Если все режимы кроме прерывистого работают нормально и когда не работает прерывистый - реле щёлкает. То дело в контактах реле. Их просто надо почистить.

coelacanth, на фото самовосстанавливающийся предохранитель чтоле?

Если есть что чистить. У меня раз щелкало, а кина нет. Разобрал, а там тупо латунный контакт с "плюшкой" лопнул и отвалился.

Я там вижу два конденсатора помехоподавляющих, и что-то к чему зеленые и красный провод подведены.

Больше там ничего и нету Что это за неведомый элемент - поищу в гараже на выходных.

А если у меня вообще нет этого реле?

То я советую его поставить, как можно быстрее. Иначе стоит включить заблокированные льдом щётки - произойдёт чтонить неприятное

Всем снова здрасте!
В более поздних моторедукторах ставился меньший биметаллический предохранитель. Каталожный номер не помню, но в продаже он редкий
Хотелось бы еще порекомендовать сделать разгрузку на релюшках. Раньше забивал на это, но когда пропали вторая скорость и прерывистый режим решил сделать и понял ее необходимость. В результате без какой либо замены механизмов дворники уверенно бегают как по мокрому, так и по сухому стеклу

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!