Клуб любителей автомобиля

Извиняюсь, неправильно написал название функции. Таргитай правильно написал.....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Да какая разница Главное суть понятна

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Согласен с предыдущими ораторами. Могу только резюмировать - раз РХХ заменен. То грешить осталось на форсы или ДТОЖ. Так вот вдруг, внезапно форсунки не начинают переливать вроде бы...
ОТключить ДТОЖ, я хз, это надо у Aldeena спросить наверное ))) Будет или ЭБУ считать мотор горячим при бесконечном сопротивлении ДТОЖ.
А так да - ДТОЖ показывает фигню (кстати его контакты там сухие, нормальные, ничё не коротит?), ЭБУ думаю мотор афигеть какой холодный и начинает кидать топлива много. В результате приходится нажимать педальку до конца, чтоб хоть как то разбавить бензин воздухом.
Но есть один момент... Это мы про пуск мотора говорили. А уже после запуска мотора, ЭБУ по лямбда-зонду должен скоректировать смесь. Или там внатуре ДТОЖ замкнуло накоротко, что и лямда-зонд не справляется...
Ой... Кстати мог лямбда-зонд навернуться. Попробуй его отключить.

не знаю 406ой, но по опыту других двигателей, есть 2 ДТОЖ, один на мозги, другой на приборку. Главное отключать тот, который на мозги.

Лямбды нет скорее всего вообще.
Моросить может кстати и датчик температуры воздуха, что во впускной ввернут. Он одинаковый с ДТОЖ.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Что это такое и где стоит хоть? Страшные слова какие то вы пишите Спасибо! Мне чего то в голову не пришло Посмотрим,поменяем Посмотрим,поменяем Кстати, только что вернулся от машинки,специально ходил проверить как заведется совсем холодный, после вчерашних замен.Завелась как ни в чем не бывало Прогрел,обороты упали до как положено,работает устойчиво,газовал и так и сяк,не глохнет,в глушак при перегазовках "попердывать" перестала.Завелась кстати сказать без всяких хлопков в глушитель.Чудеса! Хотел проехаться,проверить как оно на ходу,да документы дома оставил Ну завтра поеду на работу,проверю.После завтра отпишусь как оно что

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Ну если она на холодную хорошо заводится, а вот на горячую хренова. И прогретая плохо держит ХХ - то это только подтверждает наши прогнозы. На счет избыточного обогащения. Или хренового факела распыла форсунок.

Лямбда-зонд - вкручен в глушитель. Где он там на 406 даже не знаю))) От него 2 проводочка идут на ЭБУ.

Нету у меня Не,не Все наоборот На холодную плохо,горячий замечательно.Холодный запуск у меня выглядел эти дни так: Включаешь зажигание-хлопок в глушак,еще даже не крутя стартером.Как бензонасос перестал жужжать-завожу,не заводится,чуть схватит и все Продолжая крутить жмешь педальку,отпускаешь-заводится.Вот

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

<какая досада>... Я уже теряю нить рассуждений )))
Кароче надо постепенно проверить адекватность датчиков, про которые писали. А то гадать можно долго ещё ))

может еще датчик температуры воздуха вносить свои коррективы- на некоторых стоит на впускном коллекторе снизу в районе 4го цилиндра, на некоторых в ДМРВ, и ДМРВ тоже может некорректно работать. мозги думают что воздуха много идет в мотор и добавляют бензинчику.

Есть у меня тоже такая мысля.Родился вопрос-как это сделать? Ну,как проверить? Ехать куда то на диагностику?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
У меня там и стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Еще обнаружился такой факт.Когда чуток пережимаешь патрубок идущий от воздухана к дроссельному узлу,мотор начинает ровнее урчать и чуток добавляется оборотов

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Я точную ссылку к сожалению не дам
Но обычно датчик температуры проверяется так - смотришь в диаграмму, где написано при каккой температуре, какое у него сопротивление. Смотришь на градусник, на воротах, выкручиваешь датчик и проверяешь тестером сопротивление. А вообще с начала и так можно проверить. Может он в обрыве вообще или в КЗ...

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Опять вопрос - подсосов нету?

Ну это, если правильно думаю, мотору начинает не хватать воздуха, и он открывает РХХ, тогда собственно и повышаются обороты

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
То, что пукает в глушак - похож на то, что форсунка пропускает топливо. Но вот почему пердит еще на не заведенном движке - для меня загадка. Ты потом нажимаешь газ в пол - сушишь цилиндры. И после всего этого машина заводиться в штатном режиме.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Я такой хлопок при включении зажигания на инжекторных жигулях слышал. Тоже, так и не пришло в голову отчего такое может быть.

На ЧИПТЮНЕРЕ пишут, что на всех Микасах 7 серии при включении зажигания проскакивает искра. Собственно, получается Алексеич, что ты включая зажигание, подпаливаешь обедненное топливо в цилиндрах. Топливо попадает туда из форсунки, которая в свою очередь неисправна.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Опять же скажу за Опель т.к. не знаю данный двигатель, на Опеле тоже при повороте ключа во второе положение есть одиночная искра-это для особо умных, которые любят перед заглушение двигателя на ХХ дать газу, типа "Дать прос*аться"....

Что то это больше похоже не на фичу, а на баг ))

Странный баг получается т.к. это замечано и на МИКАС и на Бош и на Сименс, а это самые распространённые фирмы ЭБУ...

не,не,не У меня магазин волговский недалеко Были демоны,но я их ликвидировал Ну и докладываю Перестало "пукать" при повороте ключа,третий день пошел уже Заводится как положено,в глушак стрелять при перегазовках перестала,обороты ХХ держит исправно Даже как будто резвее бежать стала.Чего было не пойму Короче говоря у меня машина самопочиняющаяся Всем кто помогал советами БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Но если чего придет еще в голову кому нибудь,сообщайте пожалуйста У меня это первый инжекторный мотор,поэтому пока неопытен я Вот когда проезжу на нем столько сколько на уазке и 2410 стану мега спецом

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Кстати! Внял совету выкрутить свечи,хоть и выкручивал не так давно,решил глянуть еще разок. Все свечи идеальнейшей чистоты,с чуть сероватым оттенком

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Сто пудов у твоей машины головная боль от погоды)))). Как кстати в городе на Неве?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Да как обычно То дождь,то просто тучи сегодня в два часа ночи решил помыть машинку Пока мыл дождь и пошел Правда быстро кончился.Не это я ей пошептал что она будет продана на запчасти

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Ну теперь жди стуканувший движок!

Вот спасибо добрый человек

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Доброго всем здравия! Озадачился вопросом я тут Надумал я приварить одну детальку к "штанам" и подумал как быть с этим делом? Понятно что нужно отключить массу,а штаны то приделаны к движку,+великий и ужасный мозг,он же блок управления не пострадает ли от такого дела? Поделитесь,чего отключать надо кроме массы.Я на работе на иномарочной технике только массу отключаю,если чего варить надо,ничего не страдает. А тут вот чего то задумался Снимать "штаны" сильно сильно не хочется,по принципу не тронь пока не пахнет

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.