Hi-
Quick update on m trip to Russia. The GAZ club will have a meeting and barbeque this Saturday in Moscow. However a couple of our members will work on Saturday (Feanor and Suvorov) and therefore I met with them last night. We went to the garage of Suvorov and I had the pleasure of seeing Feanor's 3102 and Suvorov's 3102 and 31013. I was in Volga nirvana. :-) Overall the meeting was quite good because both Feanor and Suvorov are first class men who know their Volgas well. The same holds true for Maxim and Vadim, of course. Here is a quick summary of the things that I learned last night:
1) Our GAZ 3102 club has a symbol of membership. This symbol is the GAZ 21 hood trim piece. We place this trim piece on our front grille as a replacement for the one that comes there as a default. Feanor's trim piece has a black background whereas the background for everyone else's trim is Volga red. Fortunately my 3102 already has this trim piece on the grille, and so I am already a member in the 3102 club. Way cool!
2) The body stamp number on my 3102 is 2015. I was told that this meant that my 3102 was the 2015th car that was manufactured in 1983. However what this really means is that my 3102 is actually the 2015th 3102 made since the beginning of production in 1981.
3) There were four series (versions) of the 3102 production run. The first was from 1981 until 1992. Second was 1992 until 1997. Third series was from 1997 until 2004. Fourth series was from 2004 until the end of the run in 2008. Is that correct?
4) Beginning with the third series, there is a visible seam (horizontal) on the external side of the C pillars. It is not clear why this change was made. My 3102 is a first series, so I do not have this visible external seam.
5) The original front bumper on the first series 3102 has the black rubber trim extending across the entire forward (and center) face of the bumper. The license plate was placed below the bumper. Because mine is a first series and I would like to keep it original, I have decided to implement this on my Volga. Currently it has a split rubber bumper trim and the license plate was placed in the middle of this split. In the end, this design change works out the best because of the difference in sizes between European and American license plates. I was quite pleased when I learned this fact about the first series because I had planned on this implementation anyway - and knowing now that such an implementation is actually more correct and original is the best result.
6) If I decide to install an air conditioner in my 3102 then the idea that I had planned of using the air box from a 31105 will work. The plan I had was to use this air box in replacement of the 3102 air box in order to have both an evaporator and a heater core in the same unit. I did not know if the 31105 air box would fit underneath a 3102 dash panel, but Suvorov and Feanor assured me that there would be enough space. The question that I have at this point is the following: does anyone know the efficiency and effectiveness of the evaporator in the 31105 air box? I ask because some evaporators work better than others (in my experience) and knowing how well your evaporator will work is quite important when designing your system.
7) The interior of my 3102 is a complete upgrade to a 3110 interior. The 3110 front seats are larger, the panels are more modern and the door mirrors are also larger.
8) I already knew that the wheels on my 3102 are not original (it was obvious). However I could not tell if my wheels are 3102 wheels (which means that these wheels were manufactured by Volga and placed on new 3102 vehicles directly at the factory) or if they are some aftermarket derivative. I was told that my wheels are indeed genuine 3102 wheels that were placed on 3102 vehicles in 1997. Or at least that is what I thought I heard Maxim tell me. I wasn't sure however that I understood him correctly. So is this correct about my wheels being original Volga wheels from 1997?
Ok there might be more from last night, but I am still on a slightly different time clock (jet lag) and so I might not be remembering everything at the moment. :-)
I enjoyed last night's meeting and I look forward to the barbeque on Saturday.
Regards,
Jerry
Привет-
Быстрое обновление м. поездки в Россию.Клуб ГАЗ будет встреча и барбекю в эту субботу в Москве. Однако пара наши члены будут работать в субботу (Feanor и Суворова), и поэтому я встретился с ним прошлой ночью. Мы пошли в гараж Суворова и я имел удовольствие видеть 3102 Феанора и Суворова 3102 и 31013. Я был в нирване Волги. :-) Общий встреча была довольно хороша, потому как Феанор и Суворова, в первую мужчин класса, которые знают свое Волги хорошо. То же самое справедливо и для Максима и Вадима, конечно. Вот краткий список вещей, которые я узнал вчера вечером:
1) Наши ГАЗ 3102 клуб имеет символ принадлежности. Этот символ ГАЗ 21 капот отделки кусок. Мы придаем этому аккуратная часть на нашу переднюю решетку в качестве замены тот, который приходит туда по умолчанию. Аккуратная часть Feanor имеет черный фон, тогда как фон для всех остальных отделка Волга красного цвета. К счастью, мой 3102 уже есть эта аккуратная часть на решетку, так что я уже являюсь членом в 3102-клуба. Путь круто!
2) Номер кузова моей 3102 является 2015 . Мне сказали, что это означало, что мой 3102 был 2015th автомобиль, который был изготовлен в 1983 году. Однако то, что это действительно означает, что моя 3102 на самом деле 2015th 3102 сделаны с начала производства в 1981 году.
3) Были четыре серии (версий) 3102 производственного цикла. Первый был с 1981 до 1992 года. Второй был 1992 до 1997 года. Третья серия была с 1997 по 2004 год. Четвертая серия была с 2004 года до конца выполнения в 2008 году. Разве это правильно?
4) начиная с третьей серии, есть видимого шва (горизонтальный) на внешней стороне столбов C. Пока не ясно, почему это изменение было сделано. Моя 3102 является первой серией, так что у меня нет этого видимого внешнего шва.
5) оригинальный передний бампер на первой серии 3102 имеет черную отделку резиновые расширения по всей вперед (и центром) лица бампер.Номерной знак был помещен под бампером. Потому что моя первая серия, и я хотел бы сохранить его прежний вид, я решил реализовать это на моей Волге. В настоящее время она имеет трещину бампера резины и номерной знак был помещен в середине этого раскола. В конце концов, это изменение конструкции работает лучше, потому что разница в размерах между европейскими и американскими номерными знаками. Я был очень рад, когда я узнал, это то, о первой серии, потому что я планировал на эту реализацию в любом случае - и, зная теперь, что такая реализация на самом деле более правильной и оригинальной является лучшим результатом.
6) Если я решили установить кондиционер в моем 3102, то идея, что я планировал использования воздушного коробке от 31105 будет работать.План у меня было, чтобы использовать эту воздушную коробку в замене 3102 воздушную коробку для того, чтобы иметь как испаритель и теплообменник обогревателя в тех же единицах. Я не знаю, если 31105 воздушной коробки подойдет под 3102 панели приборов, но Суворов и Feanor заверил меня, что будет достаточно места. Вопрос, который у меня есть на данный момент заключается в следующем: кто-нибудь знает, эффективности и результативности испарителя в воздухе 31105 коробке? Я спрашиваю, потому что некоторые испарители работают лучше, чем другие (по моему опыту) и, зная, насколько хорошо ваш испарителя будет работать очень важно при проектировании системы.
7) интерьер моей 3102 является полным обновлением в 3110 интерьером.3110 передних сидений больше, панели являются более современными и наружных зеркал заднего вида, также крупнее.
8) Я уже знал, что колеса на моей 3102 не являются оригинальными (это было очевидно). Однако я не могу сказать, если мои колеса 3102 колес (что означает, что эти колеса были изготовлены по Волге и размещены на новом 3102 автомобилей непосредственно на заводе-изготовителе), или если они являются одними послепродажного производной. Мне сказали, что мои колеса действительно подлинная 3102 колес, которые были размещены на 3102 автомобилей в 1997 году. Или, по крайней мере, это то, что я думал, что я услышал Максим скажите мне. Я не был уверен, однако, что я понял его правильно. Так что это правильно о моем колеса быть оригинальными колесами Волги от 1997 года?
Хорошо, могло бы быть больше с прошлой ночи, но я все еще на несколько иной раз часами (часовых поясов), и поэтому я, возможно, не вспоминая все на данный момент. :-)
Я наслаждался заседании вчера вечером, и я с нетерпением жду барбекю в субботу.
С уважением,
Джерри
_________________ 1983 GAZ Volga 3102 1987 GAZ Volga 3102 1970 Plymouth Road Runner 1985 Mazda RX7 GSL-SE (stock) 1985 Mazda RX7 GSL-SE (not stock) 1985 Mazda RX7 GSL-SE (parts car) 1992 Toyota 4x4 (325,000 miles and still kickin) 2000 F350 XLT SD 7.3L PSTD DRW CC LB 4x4 6SPD
|