Клуб любителей автомобиля

Один мой знакомый говорил что когда пошли первые ижекторные волги, мощность их была 150 л.с. У них был другой двигатель что ли? Или быть может взяли эту цифру с потолка, а потом измеряли и поправили? Вопрос собственно вот какой: Если двигатель был 406 и мощность была 150 то значит его придушили чуток, наверное мозгами. Т.е. если добыть старые мозги то силы прибавится?
И еще один вопрос, МИКАС 7.1 под разные ДРВ (пленочный, проволочный) перепрошиваются или менять железо?

Да, верно, когда завод ГАЗ представил первые серийные автомобили ВОЛГА 31029 с ДВС ЗМЗ 4062.10, была заявлена мощность 150л.с. Ключевое слово здесь "серийные" т.к. ранее собирались штучные экземпляры ГАЗ 3102 с таким ДВС(компановка и навесное оборудование отличается). В последствии выяснилось, что заявленная заводом мощность ДВС исполнима лишь на бумаге, т.к. фактическая мощность составила 131л.с. (об этом писал в свое время журнал ЗР). И собстенно, в появлением требования к соответсвию стандарту ЕВРО 2 мощность упала до 128л.с. на этот раз завод официально об этом сообщил.
ЭБУ МИКАС 5.4 и ЭБУ 7.1 перепрошиваются.
У ЭБУ МИКАС 5.4 необходимо извлечь чип установить в программатор, сменить программу(или подкорректировать заводскую) и установить чип на место.
У ЭБУ МИКАС 7.1 и аналогов достаточно подключить к 54pin разъёму программатор и сменить либо откорректировать штатную прошивку т.к. у данного ЭБУ есть FLASH-память.

_________________
Добрый

Всё прах!

Спасибо.