Клуб любителей автомобиля ГАЗ-3102 • Просмотр темы - Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Список форумов » Технический раздел » Доработки

Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Модератор: Участник клуба

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 72 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Суворов

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт авг 21, 2009 12:56

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Авто: ГАЗ-31013, ГАЗ-31028, ГАЗ-3102, ГАЗ-21Р, ГАЗ-22177, ГАЗ-2752, ГАЗ-69А

вскрыл вчера этого сто авмерного гену, отгорели фазы обмоток статора, что к диодному мосту должны быть прикручены гаечками на 8, гаечки были раскручены, одна потеряна так что аж шпильку загнуло раскрученной гайкой об якорь... сам мост жив, доработал и усилил , заднюю крышку поставил от другого гены, чтоб можно было крепить щетки от выносного РР, так и встроенное можно было ставить, т.е. унифицировал...
резюме- новый генератор надо разбирать и протягивать.

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт авг 21, 2009 13:21

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Атдашь страдальца? :ah:

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Цитата:

Всегда думал, что Бычек он и есть Бычек, по-этому "от какого" даже не знаю

Просто в нашей деревне на ценниках марку пишут а не "паганяло". Какой именно зил бычком называют я примерно представляю, на как это буквами выразить? :ag:

Вернуться к началу

Ivan77

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт авг 21, 2009 13:54

Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: ГАЗ 3102

T101 писал(а):

Просто в нашей деревне на ценниках марку пишут а не "паганяло". Какой именно зил бычком называют я примерно представляю, на как это буквами выразить?

В нашей ничего не пишут. Недавно приобрел приборку от ГАЗ, а хз от чего, нито от 53, нито от 66.
Если там еще что-то видно то посмотрю и напишу.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Сб авг 22, 2009 11:02

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Атдал...

Чтож.... В третий раз поставлю гену...

Вернуться к началу

Ivan77

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Сб авг 22, 2009 19:23

Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: ГАЗ 3102

Сегодня смотрел - ни одной надписи. Все покрыто ровным стоем масляного моха. :ac:

Ну хоть один плюс в этом я нашел - не поржавеет.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пн авг 24, 2009 10:40

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Генератор не заработал - якорь ему в задницу. Заряд даёт но маленький, а двигатель при этом гасит немеряно и пытается загореться.
Бились с Фролом весь вечер. Утром пошел купил новый. От ЗИЛ-5301 кажется. 90А. АТЭ-1. Когданибудь фото выложу этого генератора.

Вернуться к началу

Суворов

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пн авг 24, 2009 22:15

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Авто: ГАЗ-31013, ГАЗ-31028, ГАЗ-3102, ГАЗ-21Р, ГАЗ-22177, ГАЗ-2752, ГАЗ-69А

интересно посмотреть на нового зверя. :ad:
слышал краем уха- там много проводков дополнительных - под лампочки разные и другие... интересно...
старого не выкидывай, надо победить его будет, че-то даже интересно стало...

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт авг 25, 2009 10:49

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Проводочки за какимто хером выходят из каждого плеча диодного моста.
Кстати савэт разобрать и посмотреть что там внутри, перед установкой - оказался полезным.
Вскрытие показало:
- Почти все болтики на диодном мосте были не затянуты. Уверен при эхсплуатации отвалились бы рано или поздно.
- Один проводочек был с порванной изоляцией (вывод с моста для зачемто). Легко мог закоротить на массу диод к которому он подключен

Вернуться к началу

Ivan77

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт авг 25, 2009 15:56

Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: ГАЗ 3102

ЗИЛ-5301 - это и есть бычек. Подшипники помазали? Если нет, то через полгода прийдется менять (у меня так было).
Дополнительные проводки - это выведены отдельно 3 фазы переменки. Нафига они - хз. Может быть из-за того, что гена на 14в, а бортовое напряжение ЗИЛ-5301 - 28в. Я их неиспользую.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт авг 25, 2009 17:03

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Адин помазали, на второй забили... Там в принципе была смазка.
Так что, реле-регулятор от Зила не использовать? А то чёто дергается ампермэтр, думал мож РР волговский не нравится ему...

Вернуться к началу

Ivan77

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт авг 25, 2009 20:14

Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: ГАЗ 3102

У меня таже фигня с зиловским РР. Пока еще не поборол, правда, не сильно и старался. В зиловском РР я нашел один +, это возможность регулировки напряжения.
P.S.. Пока писал подумалось, что там есть еще три диода. Может с них как-то проходит, потому как других различий м/у 402 и этим геной (кроме мощности обмоток) я невижу.
ЗЫ2. Зря передний не помазал. У меня именно он и нагнулся. На него нагрузка больше.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Сб авг 29, 2009 01:16

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Вот фото генератора:

Вложения:

03_DC090823001.jpg [ 204.25 КБ | Просмотров: 7882 ]

04_DC090823002.jpg [ 177.75 КБ | Просмотров: 7880 ]

05_DC090823004.jpg [ 104.94 КБ | Просмотров: 7885 ]

06_DC090823005.jpg [ 219.64 КБ | Просмотров: 7889 ]

07_DC090823006.jpg [ 235.5 КБ | Просмотров: 7881 ]

Вернуться к началу

Ivan77

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вс авг 30, 2009 15:21

Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: ГАЗ 3102

Еще совет. Проверь диодный мост. Туда иногда на 65А ставят.

_________________
При постоянном повторении не теряет смысл только мат!

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Ср окт 14, 2009 21:42

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Сегодня видел реле-регулятор от ГАЗ-5301. Там 4х контактный разъём. Не понял, как его подключать?

Вернуться к началу

Алексашка

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Ср окт 14, 2009 21:59

Откуда: Йошкар-Ола
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Авто: Чёрная Нольвторая

Зачем вы мучаетесь со штатными регуляторами?
Когда есть выносные универсальные.

Вот бюджетный вариант.
http://www.12v.ru/site.xp/049057051124050050048124.html
Подключается к любому генератору. Если щёточный узел выносного регулятора не подходит, можно взять штатный, отрезав выводы штатного регулятора.

Либо ТОРН :bd:

http://www.adam-ae.narod.ru/torn_.htm
Подключение посложнее. Но один раз подключил и забыл думать об уровне зарядки.
Я себе поставил такой, года 1,5 назад. Проблем небыло. Зимой и летом полёт нормальный.
Со штатным регулятором летом аккум постоянно был влажный, зимой хронически недозаряжался.

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Вернуться к началу

Костелло

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Чт окт 15, 2009 17:03

Откуда: Москва, Басманный
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Авто: Ford Explorer, Smart Fourtwo, Ford Ka

Алексашка писал(а):

Либо ТОРН

Цитата с сайта.

Цитата:

С прискорбием сообщаю, что производство ТОРН модификаций 31…33 прекращается по причине исчерпания запаса комплектующих. Восстановление его уперлось в заметное повышение цен не только на радиоэлементы (практически на 100 % они импортные), но и на изготовление печатных плат и оплату труда монтажниц. Соответствующее "тупое" повышение цен на ТОРН врядли Вас обрадует, да и мне этот вариант не по душе. С другой стороны, благодаря обратной связи с пользователями ТОРН, появились новые идеи улучшения потребительских свойств регулятора, воплощение которых позволило бы отчасти реализовать в нем некоторые функции Интеллектуального Блока (ИБ). Схема устройства неизбежно усложнится и заставит, наконец, использовать микроконтроллер или, как минимум, перейти на технологию поверхностного монтажа. Этим я и предполагаю заняться в ближайшее время.

ИМХО особого смысла в замене не увидел. Надёжность однозначно снизится. А выигрыш невооруженным глазом не заметен.

_________________
http://kostello-irq.livejournal.com/

Вернуться к началу

CROCRIDER

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Чт окт 15, 2009 23:28

Откуда: Москва, Тушино +7(495)7691105

Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Авто: ГАЗ 3102 ЗМЗ 409 салон первая серия

А от 406-го или от ТАЗа 80А не пробовали ставить?

_________________

Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

Вернуться к началу

Суворов

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт окт 16, 2009 03:04

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Авто: ГАЗ-31013, ГАЗ-31028, ГАЗ-3102, ГАЗ-21Р, ГАЗ-22177, ГАЗ-2752, ГАЗ-69А

Алексашка писал(а):

...
Либо ТОРН :bd:

Интересное устройство :ay:

, жаль пока выпуск прекращен :ac:

, я бы себе взял такое попробовать...
У меня акб потеет снаружи.... кислотой... :ak:

Вернуться к началу

Алексашка

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт окт 16, 2009 03:42

Откуда: Йошкар-Ола
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Авто: Чёрная Нольвторая

ТОРН основан на аналаговых элементах. Можно сплагиатить и собрать самостоятельно :aq:

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт окт 16, 2009 10:05

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Поставил новый РР. А напряжение адин фик переваливает за 16В... Толи тестер глючит, толи лыжи не едут... толи к этому генератору нужен его родной РР от бычка. Но как его подключать?

Почитал про ТОРН - торкнуло. Жаль что не производится. Хотя автор обещает продолжить выпуск когданибудь. А сколько он стоил знает ктонить?

Вернуться к началу

Суворов

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт окт 16, 2009 10:56

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Авто: ГАЗ-31013, ГАЗ-31028, ГАЗ-3102, ГАЗ-21Р, ГАЗ-22177, ГАЗ-2752, ГАЗ-69А

T101 писал(а):

А чем мерил? если китайским тестером- то у них бывает такое... померий нагрузочной вилкой, вечером дам.
че-то видел цену в районе 500-600р в примерах пересылке..

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Сб окт 17, 2009 00:13

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Да все они китайские. Не понял про примеры пересылки)))
А может быть такоэ... что на аккумуляторе какое то время будет 16В? Ну если 12 вольтовую батарею заряжать долгое время 16В, на ней в результате появится 16В ? Если так то может это не бортовая сеть выдавала 16В, а просто на камуляторе осталось такое напряжение?

Добавлено спустя 2 дня 22 часа 2 минуты 57 секунд:
Вот что ответил производитель ТОРНА:

Цитата:

Здравствуйте.
Ведется подготовка к производству нового поколения ТОРН с расширенными функциональными возможностями. Платы готовы, ведется закупка комплектующих. Надеюсь, к концу осени начну распространять. Цены и модификации пока не определены. Будет информация на страничке. Высылаю по почте.
С уважением, Александр.

Вернуться к началу

Суворов

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт окт 20, 2009 03:37

Откуда: Москва СВАО

Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 86 раз.
Авто: ГАЗ-31013, ГАЗ-31028, ГАЗ-3102, ГАЗ-21Р, ГАЗ-22177, ГАЗ-2752, ГАЗ-69А

T101 писал(а):

Да все они китайские.

не все! нагрузочная вилка со стрелочным индикатором советская! :ay:

T101 писал(а):

Не понял про примеры пересылки)))

http://www.adam-ae.narod.ru/TORNpayment.doc

T101 писал(а):

Вернуться к началу

ADR

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Вт окт 20, 2009 09:29

Откуда: Балашиха

Благодарил (а): 129 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Авто: 310221 406 05, Патриот 2012

Ну понятно.
Вчера или позавчера мерил напряжение. Больше 16В не поднималось никак. В прошлый раз почти до 17 добегало иногда. Может так и спустится до 14...

Буду копить деньги на ТОРН. Унего там в планах сделать отключение заряда при разгоне. Типа чтоб генератор не мешал разгоняться. И наоборот, усилиенный заряд при торможении дрыгателем. Типа заряд нахаляву. Кароче планы как у гитлера. Псмотрим что получится.

Вернуться к началу

Алексашка

Заголовок сообщения: Re: Замена штатного генератора на более мощный на 402 моторе

Добавлено: Пт окт 23, 2009 19:24

Откуда: Йошкар-Ола
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Авто: Чёрная Нольвторая

Какие то цифры нереальные. 16 вольт ещё возможно при полном выходе из строя регулятора, но 17... :be:

Может где земля плохая, проверь.

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Вернуться к началу

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 72 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Список форумов » Технический раздел » Доработки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: