Клуб любителей автомобиля

Добрый вечер.0 захлопнул машину с ключами внутри. Не хочется выставлять заднюю форточку. Можно ли,
По аналогии с тазиками, открыть с помощью линейки? Заранее спасибо.

_________________

можно просто подергать за ручку передней пассажирской двери, иногда кнопка поднимается. можно ключами от др. волги подойдут в большинстве случаев(замки от чесных людей у нас). да и с форточкой вариант нестрашный, она целая остается, а когда откроешь - вставляется на место так же.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

знакомый случай Я однажды захлопнул на работающей машине Набрал ключей у народа разных-какой то подошел. Как правильно писали выше попробуй ключи от другой волги. А запасных нету?

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Личинки новые. На улице минус 15. Нет особого желания с форточкой заморачиваться.

_________________

У меня не осталась треснула и развалилась,на 2410 Ездил потом с оргстеклом. Которое тоже потом сломал

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

Дубликат в бардачке. Сам ржу и называю себя раз...........аем!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Так линейкой открывается или нет?

_________________

Я не знаю,не пробовал как то. Ну это не значит что ключом от другой волги не откроется Старых ключей не осталось?

_________________
газ 3102,черненький.Был.Теперь Нива 2121,красненький. Так получилось.

новые лучше старых открываются. способ для вандалов - ножницами личинку провернуть, или тонкой отверткой попытаться ослабить болтик с торца двери(наши зазоры это позволяют) который корпус замкаличинки держит, чуть выдернуть замок(чтоб он из пазов на двери вышел) и повернуть его.
про линейку не знаю. просто ручки подергай мин по 5, должна открыться.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

На старых машинах наверное специально сделано чтобы прикладывание усилий к ручке при закрытой на ключ двери приводило только к сгибанию тяги от оной к рычагу, и невозможности открыть дверь ручкой снаружи после этого в принципе.

Тяга - довольно мягкая, и имеет в одном месте изгиб. Скорее всего не просто так. Теоретически он там не нужен.

Линейкой попасть - очень сложно. Проще выломать замок любой отверткой наружу или провернуть его той-же отверткой. Оно там все очень хлипкое и легко меняется на новое. В принципе ключи подходили к двери 2410 и от Икаруса и от 2106 - вариантов много

никто не говорит что надо прикладывать усилие. ручка дергается только на величину имеющегося свободного хода, до легкого появления сопротивления на ручке. так что ничего не гнется.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Согласен про дерганье ручки. Её когда дергаешь пимпочка на немножко поднимается каждый раз. Настраивал у себя чтобы не было этого эффекта...
Про отвертку тоже верно. Поставил новые личинки, а их провернуть -гавно вопрос, как ни затягивал...

Парни, вы варвары. Залез через форточку. А личинка выдержала 19 других ключей. Работаю механиком и разных ключей от волг и газонов достаточно.

Добавлено спустя 1 час 20 минут 44 секунды:
На морозе вставлять стекло не айс. Уплотнители дубеют. Но фери помог.

_________________

Тазики - это типо жиули или ещё шо то

ТАЗ-Тольяттинский автомобильный завод

_________________

Вообще подходят каждые 3й ключи - а на практике каждые 2е - у меня 3 раза такое было - сигналки стояли самозахлопывающиеся. ))))
линейкой бесполезно - даже не мучайтесь.
А бить лучше всего... лобовое стекло - его все равно регулярно менять надо - то треснет. то камушек, то оцарапается дворниками, то бликовать начинает от применения ледяного скребка )))))

Куда как сложнее открыть капот при обрыве тросика... вот там геморой реальный. 2 раза капот открывали. жестко это.

Напиши CROCRIDER. Он тебя научит как за 5 секунд открыть капот. Проверено на моей)))

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Пока бог миловал )) но собственно я и сам знаю что именно надо подвинуть полоской металла...

Добавлено спустя 18 секунд:
Или еще какой секрет есть ?

Это надо с режиком ходить, как у меня)))

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!

Бортжурнал

да как же его бить? оно же триплекс, пока в мочалку его не превратишь- не вытащишь, да и осколки от него острые.
да и ехать без него до места установки нового сложно.
лучше уголок- осколков мало, стоит не дорого, менять не сложно, можно временно пакетом заклеить.

Alexis шток с пружиной имеет шлиц на торце для регулировки прилегания капота. Все делается отверткой 20-30см с широким плоским жалом. Сначала из под фартука дотягиваемся ей до шлица и ослабляем затяжку штока чтобы капот поднялся, потом этой же отверткой отводим в сторону собачку замка к которой крепится тросс открывания капота. Дело пары минут. Решетка и ЛКП не повреждаются. Шток надо будет завернуть назад. Посмотри у машины, там ничего сложного.

надо будет туда уголок прикрутить противоотверточный)

а у меня контрогайка затянута(у вас она для вида походу, если вообще есть) и отверткой, даже большой и на открытом капоте шток не повернуть, а из под фартука тем более.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Из личного опыта: на шиномонтажке хлопнул дверью и она захлопнулась, сработал ЦЗ(стояла древнейшая сигналка, которая жила собственной жизнью ), рядом стояла ГАЗель, попросил у водителя ключик и он подошёл. Запасной, лежал в бардачке После этого, я запасной ключ привязал к капроновой нитке, а его поместил за заднюю рамку номера. И не приметно и ключик всегда можно взять. Езжу так 2-а года Правда больше не требовался))))))))

_________________
Всё проходит и это пройдёт !!!

нуачё, тоже тема))

У меня вот личинки вообще не подключены. Есть идея вывести разъемчик от ЦЗ куда нибудь в укромное местечко на случай севшего АКБ.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи