Клуб любителей автомобиля

Так называемую тонкую электронику доверил соответствующему специалисту. Сегодня мне он отдал МИКАС обратно. Двигатель всё равно троит. Правда при этом ошибка, указывающая бы на отсутствие работы первой фарсунки пропала. Теперь только выдаётся ошибка 62 - потеря данных ОЗУ. Из-за этого, я так думаю, троить не может. Так в чём же дело? Неужели новый ЭБУ покупать?

_________________

Хочешь дождя - помой машину!

А за что Ты тогда заплатил? Чтоб двиг троил? Электроник что сказал?

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

ДА электроник наверное сказал, я чисто пропаяю контакты, а дальше фик его знает

Запирание форсунки (или запирание Микаса на одну из форсунок) - бичь ЗМЗ 406 - оч сложно диагностируется и внешне проявляется как троение двигателя. У меня запиралась форсунка..смогли проверить только установкой (временно) другого микаса- так к чаще летит сам компьютер чем форсунки.

Пропуски в катушках зажигания - проявляются как хаотичные рывки по двигателю и беспорядочные заикания двигателя- с троением это сложно перепутать. При запирании форсунки -двигатель не тянет и работает как трактор - ровно и усиленно вибрируя. Лампа диагностике может и не загореться.

_________________________

п/с если меня Микас - то на более новый - новые коммутаторы поддерживают перенастройку на лету - то есть без перезапуска двигателя. В продаже есть маршрутные компьютеры которые не только выдают информацию водителю - но и могут настраивать Микас по заранее введеным алгоритмам...
например режим 1 - гоночный - режим 2 - штатный, режим 3 - эконом...

то есть нажав на кнопку "спорт режима" - можно смела идти на форсированный обгон зазевавшегося на дороге тазика. Давно хочу поставить такое чудо себе - но вот только нет пока лишнего бабла ))))

Товарищи волговоды! Огромное спасибо за участие в моём вопросе. Всё-таки вся загвоздка оказалась в ЭБУ. Недавно мне его отремонтировали. Ошибок,тьфу-тьфу-тьфу, больше нет. Форсунки теперь у меня все работают. Соответственно в работу включены все цилиндры. Троения больше нет. Ещё раз, товарищи, огромная вам благодарность.

_________________

Хочешь дождя - помой машину!

Это хорошо, что очередная тайна раскрыта))