Клуб любителей автомобиля

Предупреждение или 500р. Инспектор сказал, что если у меня были уже штрафы в этом году, то предупреждением не обойдусь к сожалению.
А если бы было повторное нарушение такого рода - то права.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

а это какой знак по полосам, что за него права могут забрать?

Статья 12.16, но я ввел вас в заблуждение. И точнее сам запарился проглядевши пункт...
Там в части 3.1 говорится о лишении, но касается это только 3 части (встречка). Извиняюсь .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Разобрал задник приборки 3111 - на плате нанесены следующие надписи
Приборная панель АР100.3801.040 GAZ3111
Левый (зеленый) разъем - AMP 964 824-1 \ ZSB 966 658 \ PBT-GF15
Центральный (голубой) разъем - AMP 964 824 \ ZSB 966 658 \ PBT-GF15

Первый номер обозначает стандарт фирмы AMP, второй по всей видимости номер общего стандарта, третий - тип пластика из которого изготавливается разъем.

На плате установлены "папы" - 966658-1
Ессно в них вставляются "мамы" - 1534222-1

Общий каталог разъемов (формат PDF)

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

---

Надо не забыть записать!
Доводившая меня крышка багажника, упорно начинающая топорщиться каждую пару месяцев, была побеждена при помощи обычного спрея силиконовой смазки. Стоило им обрызгать петли и колпачки, сидящие на торсионах, как чудодейственным образом крышка стала от мизинчика закрываться и плотно прилегать. Один минус - открывается теперь не столь высоко. Ну и пусть.
До этого, шаманства с смазкой петель и колпачков обычными смазками (типа литол, нигрол, синий шеврон) не помогали.

---

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Сегодняшний день прошел под девизом "Да будет свет!".
Стекла головной оптики стали до неприличия мутными от пескоструйки. Сия участь не обошла и противотуманные фары.
Решил поменять стекла в фарах и поставить новые ПТФ. Легко сказать, да сложно сделать.

Стекла. Родные у нас не нашел. Сплошной кооператив. Формообразование сетки рассеивателя отличается от образца заводского. Кромки, мутность стекла никак не вызывают желание приобрести "это". Решил менять все полностью. Но тут стало еще интересней.
Ввиду того, что один из основных поставщиков ГАЗа, завод Киржач приказал долго жить , то их оптика стала исчезать с прилавков. На месте ее появились изделия неких кооперативов и товарищей из Поднебесной. Сегодня лицезрел фары головного света производства: беларуский некий Руденск, ФормулаСвета, Китай, Киржач, Освар. Последние 2 производителя понятно, что нормальные, а вот остальные мягко сказано низкосортные. Беларусь и ФормулаСвета страшны в исполнении и виде, Китай - сплошная пластмасса.
В конечном итоге нашел и купил Киржач для всего.
В фарах заменил болты с внутренним шестигранником на аналогичные, но оцинкованные. И заодно пролил мовилем.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

я тож такие ставил. только еще шайбочку подкладывал. т.к. головка болта с внутренним 6-ти граником маловата ИМХО.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Прошу прощения, но добавленных фото отчего-то не заметил ни в одном из бортжурналов, хотя принцип я понял. Спасибо

_________________
3102/01гв/406/чйорный
3102/02гв/406/белый/ГУР
3302/99гв/402/серый
2106/97гв/03/белый
2123/18гв/2123/кварц

Собственно то фото что показывал в вашем БЖ и есть искомое. В фотографии стандартного разъема с проводами не видел смысла.

---

Одна из причин для перехода от руля образца 3110 на образец рестайлинг. Улитка для подключения мультимедийных кнопок на руле.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Выяснилась неприятная особенность нештатной антенны Пролоджи.
При температуре за -20 градусов, вылезать или складываться наотрез отказывается.
Верхняя (видимая) телескопическая часть вращается, складывается, заеданий нет. И так как я ее не разбирал перед установкой, то напрашивается вывод о загустевании заводской смазки внутри роликового механизма.

---

Сообщение добавлено... спустя 6 часов 33 минуты 58 секунд:


Добавлю информацию по разъемам.
По наводке пользователя с конференции Аллгаз было установлено, что разъемы для приборки 3111 подходят от VAG-машин и Приора\Калина.



Номера в класификации ВАЗ разъем не имеет. Значился в магазине как "разъем приборной панели для ВАЗ Приора". Прикупил пару разъемов. Ценник правда свинский - 400р/шт., зато не надо никуда было бегать. На разъеме 26 проводов из 32х. И что самое интересное, приоровская приборка до боли напоминает нашу слегка перелицованную 3111. На ней стоит надпись VDO и "Сделано в России". Похоже это СП с латышами.

Разъем разбирается на раз-два. Подцепляется лапка и колодка с проводами выезжает из корпуса. Сами клеммы и колодка стандартные так, что найти и добавить недостающие провода будет не проблемно.



Ссылки даю на сайты производителей.
Купить непосредственно можно через онлайнмагазин.
Отечественный аналог
И не все так просто как кажется на первый взгляд. Разъемы на приборке зеркальные. Один входит "как здесь и было", а вот для второго необходимо подшаманить разъем на самой приборке. Нужно вырезать два махоньких кусочка, кадый 2х1мм, чтобы выступ на разъеме с проводами мог зайти в разъем на приборке.
По всей видимости зеркальность сделали для того, чтобы нельзя было перепутать колодки при подключении.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А внутренняя колодка разъема(черная) очень похожа на стандартный разъем BLD, что-то мне говорит что как минимум контакты от него подойдут. Это если как и я не любишь скрутки в проводке. Например вот http://www.radiochast.ru/catalog/shtyri-i-gnezda-dlya-plat-2-54mm/.

_________________
Не верьте - нет настоящей жизни где есть асфальт.

Похоже она и есть родимая. Спасибо за наводку.
Ага

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Да похоже это они и есть.
http://www.chipdip.ru/product/bld-36/
Только длина нестандартная.


Ибо обрезанные разъемы BLD трудятся в моей приборке 3111 уже второй год.

alf3102, спасибо за ссылку. Вместе с разъемом в магазин схожу. Поподбираю, может еще какие подойдут. Чем больше - тем лучше

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Похоже все таки проблема моя с хреновой заводкой была не только в плохеньком заряде АКБ. Сейчас на улице -10, заводится и тут же сбрасывает обороты, глохнет. Пока не прогазуешь - глохнет. Что на холодную, что на горячую. Тем подходящих перечитал тьму. Везде по-разному, начиная от грешения на ДТОЖ, заканчивая глюками ЭБУ.
Терзают смутные сомнения, что у меня все таки это связано с топливной системой. Надо давление померять в рампе. И при езде есть подергивания, когда газку даешь. Может регулятор давления кончается?
С утра профилактически поменял патрубки РХХ, сам РХХ (запасной есть, чтобы не тратить время на чистку в полевых условиях), ДПДЗ (еще заводской стоял), поменял шланг на иноВУТ. Почистил слегка и смазал привод дроссельной заслонки. Газ стал ощутимо мягче отзываться. Едет я бы сказал изящней.
Запуски в холода кстати не прошли просто так. В стыке шланга с маслорадиатором есть подтеки. Значит давка была приличная..

Сообщение добавлено... спустя 1 день 17 часов 41 минуту 34 секунды:
Хромирование

Сообщение добавлено... спустя 2 минуты 21 секунду:
Вчера померял на сервисе. Все в порядке. Значит не бензин. Копаем дальше

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Может снять клемму с ДТОЖ и попробовать завести? Так же с другими датчиками...

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Не выявит. На стоянке глюков нет. И сейчас в более "теплую" погоду заводится нормально .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Может фильтр в баке хапнул грязи и от мороза скукоживается. Не дает, зараза, эбну бензин накачать?

_________________

Меряли только на холостых, или газовали в процессе? Как при этом давление меняется? Должно быть в районе 2,5-2,7 на ХХ, подниматься до почти 3 при открытии заслонки и падать чуть ниже 2,5 при резком закрытии после газования.
Моя уже 2 года плохо заводится при ниже +5, менял катушки-провода-наконечники-свечи, ДТВ и ДТОЖ, ДМРВ, ДПДЗ и бил в бубен - бестолку. Подозреваю подсос воздуха, но его же искать надо, коллектор снимать...

Мозги не проверяли?может промокли

Да, так и делал диагност. Все в пределах нормы.
Нет. Давно на полке лежат.

Сейчас еще непонятней стало поведение. Едешь, хочешь дать газу, а она полсекунды думает, тупит, потом вспоминает про меня и вот он газ. Или просто на ходу, создается впечатление как будто воздуха хапнула.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ну если так

ДМРВ на время заведомо исправного нет подменить?

Не-не-не. У его поломок симптомы другие совсем. Плюс показания БК все в норме.

Сообщение добавлено... спустя 9 часов 58 минут 47 секунд:
Сейчас с утра махнул обратно ВВ провода на заведомо рабочие старые. Не помогло. В обед махну свечи. Поглядим.

Сообщение добавлено... спустя 5 часов 36 минут 50 секунд:
Свечи оставил на утро. Поменял датчик темепратуры воздуха во впускном рессивере. Пролил очистителем контактов разъемы главное реле и реле бензонасоса. Почистил клеммы на дальней шпильке рессивера (минус ЭБУ вроде это).

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Провалы продолжаются.
В качестве жертвы выбрана дроссельная заслонка (ДЗ). На прогретом моторе на холостом ходу РХХ (РДВ) показывает 0 вместо положенных 60-90 шагов. Патрубок от РХХ к ДЗ при пережатии не дает абсолютно никакого эффекта. Все шланги задроссельного пространства поменяны. Внутрення окружность ДЗ почищена. Эффекта ноль . Сосет откуда то воздух падла такая.
Еду вечером на разборку брать на эксперементы ДЗ.

---

Параллельно поменяны родные заводские форсунки 0280150711 Bosch на 0280158107 Bosch. Причина - нестабильная работа форсунки 2го цилиндра.
Стабильности прибавилось, зарплаты в кармане убавилось.

---

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи