Клуб любителей автомобиля

"тем более, что одна по кузову проблемная" ..так я поэтому и спрашивал хлопцев со ставрополя , что бы глянули , судя по резине износ нормальный , может просто капот с крыльями нужно выставить правильно ?
блин , только сейчас сообразил ! можно же на развал съездить ...
вот чево никто не сказал про развал?

Сообщение добавлено... спустя 1 час 5 минут 12 секунд:
На 3102 может стоять пер. подвеска с барабанами?

а что даст развал, если кузов кривой?
кузовщики мерили по контрольным точкам кузова или по сьемной навеске?
на 3102 можно поставить любую подвеску, начиная с газ-24 и заканчивая шаровой 31105.

мерили длину боковой "плоскости " машины от накладки замка задней двери до конца пер. крыла : разница по бортам - 11мм

Очень интересная методика. Учитывая что оперение кузова по геометрическим параметрам может отличаться на 2-5 мм. У незаводских деталей - по 10 мм и больше (правда для 24-х были такие случаи). Это не иномарка чтобы так мерить. Волговское оперение надо выставлять кувалдой и болгаркой. Нельзя так мерить.

Во первых проверить диски колес. Вылет дисков на одной оси может быть разный.

Во вторых промерять диагонали по лонжеронам, проемам и пр. Т.е. по тем точкам, которые положено промерять а не по наруже кузова.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

С интернетом были неполадки 2 дня

Сообщение добавлено... спустя 10 минут 35 секунд:
а при чём тут диски ? она же может и на камнях стоять, во время замера ,что касается замеров по диагонали - мастер их не мерил

Обычно волговские кузова "списывают" в "кривые" после:

1. Резину жрет. Выставление развала-схождения. Разница 10 мм право-лево. Тягами рулевыми компенсируют. Машину на продажу. Мой случай. Диски с разным вылетом на одной оси.

2. Сосед рассказывает что - "ехал сзади тебя - у тебя машина боком едет". Оптический эффект от более узкой задней колеи нежели передней. Тоже мой случай.

Обычно в этих случаях люди начинают измерять "кривизну" кузова.

её передние крылья и капот были заменены на более новые (на родных крыльях сквозная коррозия размером с ладонь в нижней части), может ещё и в этом проблема ?

Этот эффект очень часто наблюдается у машин с рессорной подвеской. В основном старые газоны, троллейбусы, реже встречаются волги, москвичи. Это не кривизна кузова, а неправильное (нечетко перпендикулярное) положение заднего моста относительно продольной оси автомобиля.