Клуб любителей автомобиля

По спидометру 120-130, а в реальности 110-120.
Ну не знаююююю (нараспев произношу))). У меня ж две машины и ничего подобного не было. А тут аж баранка ходуном.
Размышляю и над этим вопросом. Хочу переднюю резину с задней махнуть местами. Сейчас спереди стоит Хакка Грин с цифрой "3" на протекторе, т.е. остается буквально сезон доездить и на клумбу под цветы. Она очень мягкая, может дело и в ней.
Если не поможет, буду пробовать ставить другие тормозные диски благо договорился с товарищем на авторазборке взять комплектик "на погонять"...
Точно нет. Проверял.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

у меня было тоже самое один в один, биение на определенной скорости до страха доводило, потом проходило с повышением скорости у меня пропало после замены резины 3 колеса из 4 были с повреждением корта (достались мне по наследству с машинкой)
биение при торможении тоже присутствует но замена дисков не помогла все ровно бьет но через раз, догадка есть на выходных посмотрю отпишусь!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Мужик сочувствую ибо сам борюсь с биением на руле, что было сделано: новые шкворня, сайлент блоки, трапеция, маятник, резьбовые, ступичные, амортизаторы, стойки стаб., подушки стаб., торм. диски, подушки двигателя, новая резина по кругу, сход-развал, проверен кардан, все элементы ходовки проверены на затяжку. Итог: все это конечно помогло но не сильно биение в пределах 70-90 не прошла, до 70 все нормуль и после 90 нормуль, а 70-90 ощущение такое что вот-вот руль отвалится, НО бывает случаи что вибрации нет и появляется после активного вращения рулём(к примеру езда по городу), и что ещё замечено что во время езды в режиме "вибро" трясется только руль сама по себе машина едет отлично, отсюда я пришёл к выводу что придётся ставить новый рулевой редуктор(переборку не приемлю), к тому же он течёт у меня по страшному и уже не поддаётся регулеровке плюс ко всему это последняя деталь которую мне осталось поменять ибо все остальное в ходовке у меня новое. Будет интересно узнать как ты решишь свою проблему.

Viktor162162(2), думаю, что нашел причину. Как только будет 100% результат - обязательно отпишусь.

---

Последнее время, вне зависимости от обстоятельств в которых побывал авто, стартер стал по наклонной все хуже и хуже крутить мотор. Данную деталь я ни разу не осматривал и не трогал после приобретения автомобиля.
Ибо там ломаться просто нечему, принял решение о смене. Замена разных составляющих лишь отчасти оттянет неизбежное.
Встречаем нового жильца под капотом. Редукторный стартер от ООО Электрон из города Чебоксары. По сравнению со штатным, компактней и короче на 3-4 см. Крутит отлично.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А вот и зря!

Ну ломаться может и нет, а вот изнашиваться много чему.

Ни разу не факт!

Я рад, но родного приведи в порядок. Ничего там страшного нет - аккуратность, внимательность, мануал и ставь метки что откуда вынул. Фото его внутренностей приветствуются, комменты не задержатся.

Что денег сей девайс?

Знаю)
Он не "родной" 100%. От силы лет 5-7. Причем втягивающее более новое.
Попробую найти время на раздербанивание данной ЗЧ.
3100 с копейками.

Сообщение добавлено... спустя 1 день 2 часа 49 минут 34 секунды:
Селедки привезли!

Пластиковые дефлекторы, стоящие на машине, уныло поглядывали на меня, и явно напрашивались на смену. То сморщивались, то расправлялись, словно потягиваясь на солнышке.
А тут подвернулись идиологически правильные в плане внешнего вида и материала. ЦАМ4 благородней сидит. Чуток колхоза, и будут неотличимы от самых самых первосерийных.

---

Краска на бока. Обычный середнячок без особых запросов.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Реофлекс довольно неплохие материалы делает, использовал их грунты, когда красил 24ку, мне понравились.

Селедки уже поставил? У меня почему-то на кузов 97 года они стали немного под углом к горизонту, а доработать надфилем все никак руки не доходят.

У Рефлекса нормальные кислотные грунты. На 3102'83 использовал.

Селедки лежат в багажнике. Все равно снимать, когда крыло будут срезать. На "новые" машины, старорежимные селедки нормально не сядут. Центральное отверстие круглым напильником надо расширить.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

По поводу вибрации на скорости.
Это точно не резина. Это раз. Ибо поставил абсолютно новую. Выбор пал на всю ту же Нокиан Хакка Грин. 205/65 R15. 3500 за колесо.
Это точно не тормозные диски. Это два. Поменял на время на комплект других.
Вполне возможно, что это либо какой-то колесный диск "яйцом" либо суппорт. Больше не могу ничего предположить.
В обед махну колеса местами "зад-перед". Вечерняя поездка на дачу покажет.

---

По неведению, ну или дурости своей, стер с контактного колечка звукового сигнала на руле смазку. Теперь скрипит при вращении.
Подскажите какую смазку стоит применить?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Вот такую как на картинке. Хотя можно обойтись и обычной графитовой смазкой.

На колечке, увы, не статическая нагрузка. В свойствах написано, что это по сути вазелин. Но он же консервант.
Как бы смазка вырабатывается, а граффит остается. Думаю, что хуже еще будет.

Блин, может просто обычным Литолом?

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

То что графит останется это же хорошо, во-первых, он снижает трение, во-вторых проводит ток.
Если вспомнить 24, то там вообще в помпе используются графитовые уплотнения и работают отлично.
Мажь любой консистентной смазкой, разницы не будет.

Интрига с вибрацией наколяется))), у себя я заметил что как дольешь масла в рулевой редуктор вибрация уменьшается, что ещё раз указывает на то что моему редуктор кранты.

Для общей картины не хватает приглушенного света, барабанной дроби, нагнетающей обстановку, и слегка дрожащего голоса конферансье .
Установлена причина выноса содержимого черепной коробки.
Правый передний колесный диск. После того, как поменял местами колеса "зад-перед", в режиме 105-115км/ч появилась отчетливая вибрация, ощущаемая с правого заднего колеса.
Стоит отметить, что за последнюю неделю Ваш покорный слуга дважды балансировал передние колеса. Балансировал в разных конторах. Шиномонтажники ни слова не сказали.
Я понимаю, если бы т.н. 105ый диск так зачудил, в силу своей мягкости, дак нет, виновником оказался классический диск 3110 с круглыми отверстиями

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

поздравляю с решением проблемы.)

Вести с полей по восстановлению машины.
Утро. 9-00. Пасмурно и холодно.
Прохладца придала сил и к 10-00 оперативно избавили машину от крыла и двери. По основным углам проходится отрезным кругом для утончения металла, а далее зубило режет как нож консервную банку.

Надо спасибо сказать прошлому хозяину в части антикоррозионной обработки. Все нишы пролиты с усердием. Крыло изнутри оказалось в отличном состоянии.

---

Собственно вот основной фронт работ.
В процессе работ в машине был обнаружен перископ!

Через два...закат на месте. "Как там и было"

Дверь пыльнута для проявления огрехов.

Пневматическое зубило - это сила! Машинка зверь. Болгарка рядом нервно курит в плане времени...

Обратите внимание на отсутствующую заглушку порога. Ее тоже срезали. Внутренность порога вся в антикоре, что радует. Усилитель порога в отличнейшем состоянии!!
Ближе к середине дня мне нужно было уехать на встречу. Ввиду этого фотографий навески крыла нет. Завтра с утра окончательно приварим крыло. Далее шпаклевка и покраска.

---

Сообщение добавлено... спустя 1 день 14 часов 17 минут 21 секунду:
Воскресенье. Утро. 9-00. В процессе закрепления крыла

Потом начался дождь и пришлось оперативно заезжать в гараж дабы продолжить. Фотографировать было не с руки. Ввиду этого вот фотография конечного результата.
Подгонка крыла заняла больше времени, чем хотели. Зачистили сварные швы и временно закрасили Спецназом, чтобы отъездить неделю до шпаклевки/покраски. Как и полагается во время ремонта, забыл купить шовный герметик). С утра, после ночного дождя, в багажнике обнаружил небольшой бассейн.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

aldeen, напиши, пожалуйста, во сколько все встало? То есть затраты на материалы и работы

Работа - 10т.р. (включает в себя все вышеописанное, далее шпаклевка и окраска). Я помогал дабы ускорить процесс ибо товарищ на неделе работает до 20-00.
Материалы - полторы банки краски Реофлекс (фото на предыдущей странице) 300+500=800р. (чтобы лишний раз не ездить), черный грунт Реофлекс около 400р., банка шпаклевки Дайна - 330р, ну еще круги отрезные, шлифовочные, круги-шкурка на шлифмашинку, просто шкурка - все скопом что-то 400-500р (один кружок на шлифмашинку - 18р). Плюс сюда надо будет добавить стоимость шовного герметика. Завтра покупать иду. Иначе будет миниВенеция в багажнике. Сейчас на время закрыл щели автопластилином.
Стоимость железяк.
Если брать средние расценки по Ярику, то просто покраска одной детали стоит 5 т.р. Так, что экономия на лицо, учитывая работы по крылу.

---

Д, вот еще, стоит пометку поставить. В магазине, где закупаюсь лакокраской, перестали возить Вику. Пояснили это тем, что пошло много отрицательных отзывов от постоянных маляров.

---

Кстати, накладку на стойку не пришлось менять. Как верно подметил мастер, вмятина уйдет после снятия напряжений. И так получилось. Крыло отстегнули - ушло 90%, выправили закат - ушло еще 8%. Остальное аккуратно изнутри выправили.

---

Сегодня менял лампочки перегоревшие. Как то сразу вышли из строя: задний правый габарит, ближний свет левой фары. Одномоментно причем. С габаритами проблем не возникло т.к. в ящике с инструментом катается всегда набор "неделька")). А вот с лампой ближнего света фокус не удался. В ближайшем магазине продавали только парой и по 1200р. Использую который год Осрам Найт Брекер, но он обычно в районе 450рлампа стоит.

Сообщение добавлено... спустя 1 день 16 часов 1 минуту 28 секунд:
Шовный кистевой герметик. Банка 300р. Для моих целей будет с ультразапасом. Позже найду к чему применить еще.
По опыту работы с 3102'83, банки хватает на всю машину.

Укрывочная ткань. 4х5м. 50р.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А что это и зачем? Там на пачке про какую-то маскировку написано, дальше не видно.

Ей укрываются все те места(в данном случае вся машина за исключением двери и крыла) куда краска\грунтовка не должны попасть.

_________________
езжу на:
ГАЗ 21 1962г.в.
SKODA OKTAVIA A7 FL TSI L&K 2018г.в.
VW Polo Sedan (1,6л) АКПП Allstar+Hotstar 2016г.в.
Hyunday CRETA (2,0л) АКПП 2WD Comfort + Advanced 2017г.в.
Mitsubishi OUTLANDER (2,0л) CVT 4WD Intense 2017г.в.

Это "трудности" перевода на великий и могучий

Тов. Morozoff все верно написал. Если не закрыть в радиусе метра, то потом будет все в краске....
Я таких пакетиков купил 3шт. Оберну всю и еще салон, багажник, т.к. дверь и крыло изнутри еще раз проходится будут.

---

Только что вернулись с встречи регионального отделения Аллгаз-клуба. Было немногочисленно, но очень уютно! Очень повезло с погодой. Солнечно, тепло и безветренно. Последнюю партию шашлыка, правда, доедали уже в свете фонариков.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

С права шпион на фото 02.
за ксенон товарищам на 31105 жиршейший минус в пятую точку.

_________________
ГАЗ-31029 ЗМЗ 402 АИ-92 5 ст. КПП, Шаровая с ГУР 103 1997 г.в.
ГАЗ 31113 ЗМЗ 4052.2 2002 г .в.

Не. Были вот эти шпионы).

Окстись! Диоды в габаритах)

---

Штаны решили, недожидаясь смены, "порваться" на ночь глядя. Пришлось очень хорошее расстояние плестись не выше 50км/ч дабы не побудить всю округу.
С утра пораньше заглянул в автомагазин и айда в гараж.
А так как перед онным было девственно чисто, то решил выгнать на свет 3102'83.

В принципе описывать смысла нет процесс смены приемной трубы ибо он прост и незатейлив. Заострю внимание только на том, что там 4 гайки крепления к выпускному коллектору. Реально полчаса не мог сообразить чего уж они так прикипели насмерть
Собственно вот причина смены

---

Да, вот еще, случайный кадр с красивым артефактом...

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Задолбался с датчиком ДПДЗ. Новые с магазина пиздят каждый третий.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи