Клуб любителей автомобиля

ГАЗ – 2999

Автомобиль специального скрытого бронирования на базе ГАЗ-3102 – предназначен для защиты жизней пассажиров при вооруженном нападении с применением стрелкового оружия калибра 7.62 мм, 9 мм и осколочного поражения ручными гранатами.

Бронирование обеспечивает защиту пассажиров от поражения из стрелкового оружия (АКМ, Ак-74, МП) и осколочного поражения ручными гранатами. Бронирование осуществлено бронелистами толщиной – 4.5 мм, толщина обзорных бронестекол – 40 мм. Бронирование днища и крыши кузова автомобиля выполнено двойным слоем кевларовой ткани. Установлены: усиленные рессоры, специальные бронированные вставки дисков колес и шин, усиленные петли дверей, дверные замки повышенной секретности.

Масса перевозимого груза, кг …………………………………… 800
Масса буксируемого прицепа, кг ………………………………... 600
Масса автомобиля без груза, кг …………………………………. 2800
Число мест для перевозки л/с (кузов)………………………...… 4
Преодолеваемый подъем (в градусах) ………………………….. 31
Глубина брода, м ………………………………………………... 0.7
Максимальная скорость, км/час ………………………………... 140
Модель и тип двигателя .………………………………………. бензиновый
Максимальная мощность, л.с. (кВт) …………………………… 150 (110)
Контрольный расход топлива, л / 100 км ……………………... 13
http://www.vvmvd.ru/technics/tehnic/tehnic_142.html

СПЕЦАВТОМОБИЛЬ НА БАЗЕ ГАЗ-3102 И ГАЗ-3110

Спецавтомобили на базе ГАЗ-3102 и ГАЗ 3110 с закладным бронированием из специальной стали , предназначен для перевозки денежной выручки и других ценностей , а также людей при исполнении служебного долга , связанного с риском для жизни .
Бронирование:
- по бортам кузова 80 % от автомата АК-47 ( пуля калибра 7.62 мм )
- по остеклению 95 % от автомата АК-47 ( пуля калибра 7.62 мм )
- по крыше и полу кузова 90 % от гранаты РГ

Состав автомобиля
Основная комплектация: Дополнительная комплектация:
- бронированная защита салона
- велюровая улучшенная отделка
- кондиционер
- зеркала заднего вида с электроуправлением из салона
- усиленные рессоры ( от универсала)
- охранная сигнализация
- импортная магнитола
- шторки заднего окна
- дополнительное освещение , световая сигнализация
- дополнительная специальная аппаратура
Характеристика спецавтомобиля :
- вес оборудования не превышает вес универсала
- базовые характеристики остаются без изменения (кроме рессор)
http://www.bsk.ru/map.php?part=10&razdel=1

Мне еще совсем немного осталось в броню вложится
Вес не превышает универсала-либо мега броня легкая либо совсем никудышная. мСкорее всего первое.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

На днях катался на этом автомобиле. Ощущение как будто едешь на икарусе. Аквапланирование отсутствует в принципе. Колдобины не ощущаются, так глухой удар гдето в подвеске, а машина как ехала так и едет, никаких уводов, рывков нет. Под капот не лазил (забыл блин). Но судя по звуку стоит 406. По динамике примерно как моя волга на газе (402).
От ГУРа остались неприятные ощущения, ну может не привык, а может и на всех волгах так. У меня то гура нету, сравнить особо не с чем было. Как то слишком чувствительный руль. Осталось впечатление (возможно просто впечатление от гура), что радиус разворота меньше.
Тормозит определенно хуже стока. Как будто воздуха немного в системе. Но тут очевидно сказывается масса автомобиля.
В поворотах кренится не сильно, но млять сразу. Легкое движение руля при обгоне и авто сразу ложится на борт. Но ложится не на отбойники. Как будто какието двух-композитные пружины. Сначала кренится легко - потом со значительным усилием.
Обстукивал кузов, как-будто стучишь по диску Звука вобще нету. Бронированы передние крылья, двери, пол. В задних крыльях брони нет. Вот не подумал глянуть,как мотор защищен спереди. И не постучал по крыше. Бронированная перегородка салонбагажник и полка куда обычно задние динамики колхозят (динамиков там нет ).
Стекла 3 класс защиты. На кузовщине штампов бронизащиты не нашел.

Крутая мафынка!
а колесья бронированные?

Броненосец блин...
покататься бы.

калесья наверно абыкновенные точно не знаю

Диски слишком "красивые", чтобы быть с ободом, рассчитанным для езды на пробитой резине.

_________________
http://kostello-irq.livejournal.com/