Клуб любителей автомобиля

Машина досталась бывшая ведомственная, встретил в ней такую вот доработку: под панелью тумблер стоит, его щелкнешь - стрелку спидометра заваливает вправо и счетчик скручивается в обратную сторону. Видимо водилы левый пробег скручивали. В связи с этим реальный пробег авто неизвестен. По спидометру 97000, по факту может и все 200ткм

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

У нас наоборот было- спидометр накручивался никуда не ездя

Вы топливо продавали/слвали себе, а они поездки к себе на дачу оправдывали))

интересно как реализована смотка- чисто в техническом плане...

Какойнить генератор импульсов. Для умных пацаноф не проблема.

продаются свободно наши водители на всех машинах по вечерам стрелки в гараже на 200 ложили

Намотку организовать не проблема. Способов много. И специальные датчики импульсов, и подключение к генератору, и элементарно датчик скорости с электродвижком (даже через велосипедный ниппель соединяли, лишь бы диаметры валов подходили).
А вот смотку организовать сложнее технически - надо чтоб шаговый движок в спидометре пошёл в обратную сторону. Вот тут я уже не помощник.

Я одно не пойму, неужели такое принципиально возможно: Стрелка ложится, а одометр в обратную сторону.

вожможно при езде ЗХ мотает обратно... вот и делают что на ЗХ валят все 200 км/ч

неа, тут электроника только количество импульсов считает. Направление учитывал только мех спидометр.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

А механический, при езде ЗХ таки отматывает обратно?

Да

_________________
ГАЗ-3102 '85 ЗМЗ-4022, ГАЗ-3102 '94 ГОН, и еще куча Волг и не только