Клуб любителей автомобиля

Заметил, в пробках постоишь - холостые от 0,9 поднимаются до 1,8-2. Хорошо или плохо? Включаешь первую и катишься при 1,1-1,3 тыщ.об. А на холостых тахометр прыгает до двух....

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

поправить через сканер. В принципе проверить реальным тахометром, если надо-поправить. Если без компа- почистить РХХ (я просто побрызгал очистителем карбов, всё равно не помогло)

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Дык только стрелка прыгает или сами обороты гуляют???

Дык конечно сами обороты и гуляют. Стою на нетралке - 2000, включаю первую передачу - и сцуко как на пониженную, все чувствуется.

Добавлено спустя 4 часа 19 минут 56 секунд:
Кстати, забыл добавить: из пробок выезжаешь, переходишь на нормальный режим вождения (по городу 1,2,3, иногда 4, за городом 1,2,3,4 и частенько 5) - обороты ХХ в норму приходят 0,9-1.

И еще, предлагаю проблему назвать ХХХ (ху***вый холостой ход))))

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

возвращается ли заслонка дол конца у тебя.... У меня после прогркева стоят около 1500 обороты, просто резко 1 раз газуяю до упора и бросаю. Приходят в норому.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Согласен с чисткой и проверкой РХХ, а также смазкой троса газа, заслонки и возможно заменой датчика положения оной.

Смазывать только моторным маслом. А лучше вообще не мазать, он там в полиэтилене, сносился-сменил.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Я может щас сморожу глупость: в теме написано - инжектор, какая нафик заслонка?

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

дроссельная

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Тросик от педали газа идет к заслонке, после резинового шланга после фильтра. Проверяется просто.
Содишь кого нибудь в салон, пусть газанет (увидишь как сектор двигается), потом доверни сектор до закрытия рукой. Если обороты упали- значит надо тросик как минимум подрегулировать. Ну тупняк проверка- пережать рукой шланг идущий на РХХ. Машин заглохнуть лдолжна (их два, жать по очереди). Если при пережатии когонибудь двиг не глохнет или ваще не реагирует- ищи подсос воздуха, скорее всего в этих же шлангах.

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Действительно, что-то неисправность лажовая.... Тупо западает педаль газа. Помазать надо что-то где-то.

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

Я на свою приладил тросик газа от Газельки....он как то нежнее ходит.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи