Клуб любителей автомобиля

Всем добрый вечер...Думаю на следующей недели стану счастливым владельцем Газ 3102 2004 года выпуска.Беру автомобиль для водителя,так как после перелома ноги я за руль ближайшие 5-6 месяцев не сяду .И возникли такие вопросы:
1)Как вообще автомобиль по надежности?
2)По комфорту?
3)Сразу же собираюсь менять штатную аудиосистему,интересуют расположение штатной акустики(так как сам не видел),и размеры.

Штатные динамики 13 см, 4 штуки. Спереди в торпеде под вентиляцией, с зади в полке.
Спереди не очень хорошее расположение, надо лепить подиумы в двери.
С зади под блины, или что будешь ставить, один фиг придётся увеличивать отверстия и усиливать всю полку.

Машину для водителя покупаешь, значит сзади буш ездить?
В этом плане, Волга все лохоинки укладывает на лопатки и, в принципе, на равных с нормальными машинами
Сзади себя вообще по королевски чувствуешь.

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

По надежности... Если судить по "себе", то ломалась конечно, но всегда доезжала куда надо своим ходом.
По комфорту... Конечно не мерседес В то же время уверено впереди всего отечественного. А у меня опыта владения жигулями больше чем волгой. Настроенная, отрепетированная нольвторая по управляемости и курсовой устойчивости, в том числе на скользкой дороге, ничем не отличается от мерседеса S-класса. А мерседесами владею тоже, больше чем волгой

Это очень хорошо...Что комфортабельный автомобиль.И кто-нибудь сталкивался с такой модификацией:2.7 литра и АКПП.Автомобиль делался по спецзаказу.
И у меня пара фотографий есть,там видно спереди в двери колонки.Небольшие,видимо 13см,и перенесены.
Да у меня это первый опыт владения отечественным автомобилем.Так всё иномарки.

2,7 литра + КПП - похоже, что двигатель Тойота ЗRZ. Рядная четвёрка, 150 лошадей. Двигатель по отзывам очень тяговитый. Ну и тойота=надёжность естественно.
Вот, всё что знаю о такой комплектации

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Александр,мне тоже сказали что Тойота.Да и комплектация хорошая:кожа,вентиляция сидений...Останется только шумоизоляцию сделать и музыку.Хотя раз там колонки в дверях уже,то скорее всего автомобиль уже с шумкой.Почему не знаю толком о машине?Друг покупает мне и пригонит в Питер.

Присоединюсь к вышесказанному, но добавлю что подвеска неубиваемая , если вовремя шприцеваться и за резиночками следить. Волга любит когда внизу все постоянно смазано .

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Эттт точно, как вкопанная. Друг расказывал, что когдя служил водителем (у него 9ка была), их послали в дальнюю часть в паре с двумя 02ми. Он был в шоке когда в жуткий гололед они шпарили и были как стрела, а его 9ку по всей дороге ловить приходилось

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

А вовремя шприцевать это желательно раз в месяц?
И вот на ней весят снизу желтые противотуманки...Светят хорошо,или лучше ксенон поставить?
И какие колёса желательно на нее?Сейчас R15 стоят.R16 влезут?И размерность шин не подскажите.А то я начинающае Волгавод

беспонтова они светят. Их задача освещать "вшырь" вблизи автомобиля. А то основные фары не очень в стороны светят. Неудобно, когда надо круто свернуть в какуюнить блудню, а туманки не работают.
Я думаю какуюнить качественную оптику поставить. Типа hella и т.п.

1. шприцеваться канечна в идеала 2-3 недели, но это анриал. а так раз в месяц :ad: . нигрольчиком в самый раз будет из отечественного. по импорту другие форумчане подскажут.
2. противотуманочки штатные. светят 50/50 - как попадешь. ксенон это хорошо, но дрeubv не очень . у меня стоят Hella Micro FF. Ближний отдыхает по сравнению с ними.
3. R16 не стоит, тада профиль будет низкий, а подвеска у Волги жестковата. Из-за этого весь кайф машины отпадет. нО всякое дело вкуса . Размерность 195/65 R15 родной, 205/60 или 65 вроде, на 205 шикарно смотрится

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Я вообще хочу R14 поставить))) Чтоб хер ложить на все ямы и бордюры.

одааааааа!!!! как я их только не убивал...... . Все равно ровненькие и кругленькие .
Единственная гадость в том что резину найти нормального качества все сложней получается . Я пару лет назад Matador купил - один был приемлимый в этом размерном ряду.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

+1 я тоже пожалел что поменял подвеску на "пятнадцатую

_________________
На 23 июня вручили путёвку "Тур по России" ALL INCLUSIVE!!)))

Тааирищи шприцевальщики раз в месяц, а вам не кажется, что в 2004 году уже шарики начали ставить?

_________________
2006 год, 02 кузов, 406 двиг, 10 салон, 105 подвеска

Ну как машинка появиться у счастливого будущего обладателя - так и узнаем что у него стоит :ad: .

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

В принципе, чем чаще - тем лучше. По инструкции, при использовании в городских условиях, раз в 4 000 км. Я инструкции строго придерживаюсь

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:

Я свои специально не убивал, но на дорогу особо не смотрю, да и бОльшая часть пробега приходится не на Московскую область, однако проблем с дисками нет. Но если что вдруг - новый диск стоит 650 руб. Их правда только с внешней стороны красят

Kumho Power Star 758 - средняя цена 2016 руб.
Dunlop Eco EC 201 205/70 R14 95T - средняя цена 2058 руб.
Bridgestone B250 205/70 R14 95H - средняя цена 2143 руб.
Дальше лень искать.

Себе хочу Cooper Cobra Radial G/T

_________________
http://kostello-irq.livejournal.com/

если брать современную с акпп и тойото-мотором, то штатных колонок больше. на 3110 салоне спереди в торпеде 13 динамики и продолговатые пищалки (направлены на отражение на лобовое стекло), в задней полке 13см динамики.
На немецком салоне 31105(что с часами посередине) штатные динамики в дверях, куда разместили пищалки не могу сказать
Современные Волги идут с шаровой подвеской(нешприцуемые). у которой сильно завален продольный наклон(визуально как на мерседесе колеса выворачиваются)- позвола сделать установка гидроусилителя, больше курсовая устоийчивость, меньше таскает по колеям.
СтОит более жесткий передний стабилизатор и дополнительно установлен задний. Добовляет комфорта и управляемости.
Вобщем прогресс не стоит на месте и завод постоянно совершенствовал конструкцию, если брать свежую машину- по комфорту и управляемости вполне достойно!

Тема как раз для меня.... только купил... вернее поменял - махнул не глядя. Уже вопросы накопились!!!
Авто - ГАЗ 3102 2004 г.в., 40620D, до обмена авто стоял более полугода.

Где блин включается свет в салоне???
Куда надо в подвеске шприцевать, а то скрипы нездоровые в подвеске!?
Что за кнопочка в центральной консоли с перечеркнутой лампочкой!?

Сразу боюсь много спрашивать.... Спасибо заранее за ответы.

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

Скрипы - это потому что стояла. Это резинки в подвеске, шприцыванием не уберешь. Проходит само через некоторое время при частой езде. Особенно в дождливую погоду.

стандарт вопрос юного волговода....поверни ЦПС до упора против часовой стрелки

скрип возникает из-за плохих резинок...производимых ярославской резинотехникой.....убирается заменой на полиуретан и то не панацея. Скрипят еще в жару....

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ручка включения света(ЦПС) не только дергается на себя, включая свет, но и регулирует яркость подсветки приборки, и если выкрутить против часовой стрелке до конца, включает свет в салоне...
если скрипят сайлентблоки- надо протянуть переднюю подвеску, если резинки пружин в качестве временной меры можно побрызгать WD-40 для определения что именно скрепит.
насчет кнопочки даже не знаю по штату слева направо печка, обогрев стекла, противотуманки передние, противотуманки задние, антенна...

Эпопея продолжается, 3-я серия, тьфу.... 3-день владения!
- со светом в салоне разобрался, завтра разберусь с задними противотуманками (не горят, еще не разбирался) и вроде с освещением наружним и внутренним все. Только вот кнопочка с перечеркнутой лампочкой непонятна... Может в пред. посту выразился неправильно, она находится на "тоннеле" справа от ручника во втором ряду.
- сегодня дождь пошел - скрипы прекратились, скорей всего резинки и скрипят
- на ходу открывается багажник))) сменил сломанную защелку, не могу пока ее подрегулировать.... не захлапывается толком.
- и у кого нить есть фото типового крепления аккумулятора, а то от прежнего владельца досталась мелкая 60-ка, катается по площадке и нет ни намека на крепления

Всем спасибо!

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net

Заведи авто, нажми на эту кнопку с перечеркнутой лампочкой (там 2 положения, 1 рабочее другое нет), смотри на приборку. Вспыхнут контрольные лампы. Вуаля-кнопка работает. Если не вспыхнули-неисправность в проводке.
Аккум у меня временно 2 года живет без никто )))

_________________
Злой
17 литров на сотню! Сердце стучит!
Мелеуз-Салават-Уфа-Москва-Новосибирск
433.100 MHz (2ch LPD) Основной
433.425 MHz (15ch LPD) Резервный

Крепление аккумулятора
Верхнее - нового образца, нижнее - старого образца.

_________________
In vitium ducit culpae fuga

---

Раздел Литература, Статьи

Ох спасибо за ответы.
- При нажатии на кнопку с лампочкой ничо ваще не загорается. Похоже это некритично, хотя хотелось бы знать, может какие индикаторы и неисправны. При запуске только Cheсk загорается и тухнет.
- с багажником намаялся. Защелка не родная, от 31029. продавец уверил что подходит. А вот не подходит нифига, шайбочек подкладывал стопку чтоб защелкивалась, пришлось в багажнике человека закрывать с фонариком, чтобы посмотреть процесс закрывания))))) За день езды только 3 раза открылась, уже успех. Завтра дорегулирую наверно.

_________________
ICQ 406118112
email ak74(a)pisem.net